1. 重庆到涪陵修轻轨不想知道具体信息，越详尽越好
目前没有计划。
这是重庆轻轨图
2. 重庆轻轨线经过涪陵吗
重庆轻轨不到涪陵，国务院已经批准涪陵自己修建轻轨，一期修建易家坝到涪陵北站
3. 涪陵江东未来有什么规划发展。
江东乌江二桥已经通了，短期内的发展计划是从肉联厂到师院修滨江路和防洪大堤，以后发展会非常快。
4. 涪陵区义和轻轨
义和不会有轻轨站（短期）倒是在长期上可以有，但是龙潭已经比义和先有了。一期工程是从龙潭新区（坪上新城中心龙潭）到江南，二期才是从江南到义和，明家湾，金银（涪陵轨道交通6号线）
5. 涪陵新区究竟有多少发展潜力
涪陵还是很有潜力的，因为在长江边上，高速、铁路、高铁什么的都很方便。
涪陵区委四届三次全会上提出，做大做靓城市，加快建设城乡统筹发展的现代化大城市的目标，涪陵新区城市建设将进一步提速。区委、区政府把涪陵新区作为涪陵城市拓展、产业升级、人口聚集的主战场，高起点规划、高标准建设，努力建成承接重庆主城、辐射周边区县的区域性新区，成为全市城市发展新区的示范性新区。力争到2016年，新城区建成区面积达到35平方公里，人口达到20万人；到2020年，建成区面积达到45平方公里，人口达到40万人。
6. 主城到涪陵拟建首条城市铁路 与轻轨地铁有啥区别
城际铁路和地铁、轻轨最大的不同之处是运营范围不同。
地铁、轻轨：一般服务于城市内部，连接市区和郊区的轨道交通。
城际铁路：城际铁路简称城铁，一般是连接两座以上相邻城市的快速铁路，用以实现城市间的快速联通。
城际铁路通常属于国家铁路，一般和国家铁路干线联通，成为国家高铁网的组成部分，这一点地铁是做不到的。
城际铁路运营的车辆都是动车组列车，运营时速一般在160公里至250公里，也有350公里的。城铁具有安全，短途，高速，运力大，站点多，公交化，环保舒适，准点率高等优点
此外，城铁不等于轻轨，轻轨属于地铁范畴，归于地铁这一大类，而地铁又归于城市轨道交通这一大类。
(6)涪陵轨道交通规划扩展阅读：
顾名思义，城际铁路，就是在城市之间开行旅客列车的铁路线。
城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。具有线路长度相对较短（通常最长300公里左右），站间密度较大，设计旅客发送量大。
车站位置位于市中心等特点。所以城际铁路，是以它的功能属性命名的。严格的说，运营速度多少，并不影响城际铁路的特性。
通常在我国，城际铁路都是新建的，大部分设计时速都在250公里及以上。少部分设计时速为200公里，预留250公里提速条件。在这里这里还要提一提时常见诸报端的“广珠轻轨”。这是一个错误的概念和叫法。
这条由广州南站到珠海站的新建铁路，设计时速200公里，本线长116公里共设有18个车站，经过广州、佛山、中山、珠海四个市，是一条非常典型的城际铁路。轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。
7. 涪陵新区的发展规划
新区按照“418”战略部署和“双百”现代化大城市的建设发展要求，为把新区建设成为涪陵的现代产业基地、对外开放的前沿阵地、最具活力的经济增长极、富有山水园林特色的现代化新城，坚持新型工业化、城镇化的发展道路，突出“现代、生态、宜居”特色，以加快产业、人口和功能聚集为重点，以提高新城区综合承载力、集聚力和辐射力为核心，高起点规划、高标准设计，调动一切积极因素，举全区之力，加快城市西进步伐，拓展城市空间，快速推进基础设施建设和配套设施，高水平、高标准、高质量地建设富有现代气息的“产城融合、产城互动发展”的现代化大城市。规划到2016年形成35平方公里、35万人口的城市规模，年工业产值达到1000亿元，到2020年建成65 平方公里，约60万人口的现代化城市，工业产值达到1500亿元，地区生产总值占全区比重达到40%—50%，正在申报国家级经济技术开发区。
8. 重庆市涪陵区城市总体规划(2004 2020)(城市近期建设规划图)
万州高笋塘就有，涪陵的规划也应该在高笋塘啊。
9. 重庆市涪陵李渡新区开发规划未来如何、
新区做建材生意不错
10. 涪陵城区城市规划
重庆涪陵会展中心
开发商：涪陵区城市投资公司
总用地面积：167820平方米
总建筑面积：60000平方米
项目概况：本案地处重庆涪陵李渡新区，紧邻渝涪高速公路，涪陵出口，交通便利，是李渡新区未来的核心位置。该项目集大型会展，商务酒店，娱乐为一体的综合性会展建筑，建成后，其大型会展，商务接待能力将辐射整个长江上游地区。
“涪陵迎来了最好的发展机遇！”张鸣对“决定”带来的利好没有掩饰：涪陵的发展将迎来全方位的政策支持。目前，涪陵城市人口为57万，城区面积为40.3平方公里。“决定”显示，到2015年，涪陵城市人口达80万，城区面积达70平方公里，全面实现小康目标；到2020年，城市人口达100万，城区面积将达100平方公里，人均GDP超过16万元。“届时，相当于再造一座涪陵新城！”张鸣说，李渡片区将承担拓城重任，“李渡片区可开发用地为100平方公里，前期规划了60平方公里开发用地。”
力争到2015年，城市人口达到80万人左右，城区面积达到70平方公里，地区生产总值占重庆市比重达到7%以上，人均GDP超过8万元，实现全面建设小康社会目标。
到2020年，城市人口达到100万人左右，城区面积达到100平方公里，地区生产总值占重庆市比重到10%左右，人均GDP超过16万元，基本建成城乡统筹发展的现代化大城市。
打造百万人口现代化宜居城市
围绕建设百平方公里、百万人口现代化大城市，构建老城新区功能互补、相得益彰的组团式发展新格局，着力提升城市形象和品质。提速开发李渡现代新城，坚持高起点规划、高水平建设，合理布局交通、教育、行政、商务、休闲、文化、居住等城市功能，力争2015年形成30平方公里、30万以上人口的城市规模。建设统筹城乡发展示范区
支持国开行等银行在条件成熟时到涪陵设立分支机构，在条件成熟时创办1加总部设在涪陵的股份制商业银行。加快建成区域性商贸中心，着力打造南门山、李渡2个"百亿级商圈"，培育中国榨菜暨酱腌菜调味品市场等10个年交易额10亿元的专业市场以及区域性农产品批发市场。