Ⅰ 什么是市域铁路市域铁路与城市轨道交通有什么区别
1、特点不同
城市轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮等运输方式，是城市公共交通模式的一种，国内外通常在中心城区规划建设，其车站距离短、密度大，速度目标值一般低于每小时100公里，平均旅行时速在25～35公里之间，线路长度一般小于50公里。
而市域铁路是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。
2、作用不同
市域铁路与地铁和城市轻轨相比，具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。
且市域轨道交通可供选择的制式有两种：国铁制式和城市轨道交通制式。国铁制式，就是采用铁路制式系统，适用于速度快、站间距较大的市域轨道交通网络。
(1)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
发展前景：
发展城市轨道交通不仅是发展地铁轻轨，而且应该包括发展市域铁路（通勤铁路、市郊铁路），地面市域铁路的建设成本只相当于地铁的1/5甚至更低。日本东京大都市区的地铁只有312公里，而通勤铁路有1134公里。
美国纽约大都市区的地铁有492公里，而通勤铁路有2159公里。通勤铁路大都是从城市核心区的铁路车站呈放射状向外延伸，把一系列中小城市连接在一起，形成以特大城市为中心、由轨道交通连接众多中小城市组成的大城市群。
每条通勤铁路的里程在50公里左右，形成一小时通勤的大都市区。这既避免了城市摊大饼式的发展，又最大限度地提高了大都市区的人口密度，发挥了大城市群的集聚经济，同时避免了人口过密。
Ⅱ 铁路局与地铁有什么关系
铁路局与地铁没有关系。
1、铁路局：
国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置，于2014年1月挂牌成立。
2、地铁：
地铁指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即地下铁道或地下铁的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
(2)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，
800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。
巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。
Ⅲ 轨道交通运输管理
交通运输专业培养铁道、轨道交通系统运输规划与管理、综合运输系统规划与管理等方面的专业人才。交通运输专业毕业生可在交通运输及相关的研究、规划、设计、管理部门和运输企业从事行政、经营管理和技术方面工作。2009年上海市的录取分数第一批本科(自主对象) 第一批本科(自主对象) 交通运输类 理科 716.23 691.95 699.1 录取分数含本校自主招生加分。
Ⅳ 城市轨道交通系统主要包括哪些形式
《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
(4)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
1、优点：
（1）城市轨道交通有较大的运输能力；
（2）城市轨道交通具有较高的准时性；
（3）城市轨道交通具有较高的速达性；
（4）城市轨道交通具有较高的舒适性；
2、缺点：
（1）建设成本大；
（2）建设周期长；
（3）一经建成无法更改。
参考资料来源：网络-城市轨道交通
Ⅳ 城市轨道交通运营管理专业是铁路，地铁吗出来后是做什么的有什么要求
培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员版等岗位的专权业人员。
城市轨道交通运营管理专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
该专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
(5)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
现在各地的城市轨道交通都在大力建设中，以八纵八横主通道为骨架，区域连接线衔接，城际铁路补充的现代高速铁路网将基本建成，因此，对城市轨道交通相关专业人才需求旺盛，选择城市轨道交通运营管理专业，以后的就业前景十分广阔。
为了适应城市轨道交通行业的发展，很多院校都开设了城市轨道交通运营管理专业，比如山东职业学院、石家庄城市经济职业学院、青岛求实职业技术学院等。
参考资料来源：网络—城市轨道交通运营管理专业
Ⅵ 城市轨道交通运输与管理
、培养目标
本专业主要面向北京市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
2、主要课程
本专业的主要课程有：轨道交通类工程制图、电子电路分析与制作、PLC控制技术、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修等。
3、职业资格证书
本专业实行“双证书”制，学生通过3年在校学习，在取得学历证书的同时还需考取一个以上的相关职业资格证书。
本专业可以考取的职业资格证书主要有：CAD技能等级证书（一级）、低压运行维修电工（初级）、机电一体化职业培训（高级）、电梯维修工（初级）等。
8、就业方向
本专业主要面向的是北京地区的城市轨道交通运输业，北京市地铁运营有限公司及北京地铁车辆装备有限公司是主要和重要的合作伙伴。毕业生就业的核心工作岗位（群）为：机电设备维修；车辆维修与驾驶；相关工作岗位主要有：机车驾驶员，综控管理员，变配电所值班员等。学生在就业后，经过几年的锻炼和积累，逐步走上技术、管理岗位。
Ⅶ 现在交通局的主要职责是干什么
交通局职责：贯彻国家关于公路水路和地方铁路法律法规，编制交通行业的发展规划，负责交通行和运输组织管理、协调，监管交通行业市场和基础设施建设，组织重点交通工程建设的实施。
负责地方公路规划和管理，负责道路运输站点的规划和建设，协同其他部门有关交通的规定，负责全市地方铁路的建设、管理，负责全市各项交通规费的征稽、管理和使用。
(7)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
交通局主要职责
（一）贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施，拟定有关规定并监督实施。
（二）根据全国、全省的公路、水路和地方铁路交通行业发展规划以及全市国民经济发展总体布局，编制全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展规划、中长期计划和年度计划，并组织实施；负责行业统计和信息引导工作。
（三）负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。
（四）培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。
（五）组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。
（六）负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
（七）负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责全市交通稽查和管理工作；指导城乡客、货运输的衔接协调工作；负责交通中介组织、信息配载的行业管理工作。
（八）组织编制全市港站主枢纽规划并监督实施；负责全市港口布局及港航设施的建设、养护和管理；负责水路客货运输、搬运装卸、船舶代理、货运代理、水路运输服务业以及辖区内水上港航监督、港口和港航设施建设使用岸线的行业管理；负责水上交通安全和船员的培训。
（九）负责全市各项交通规费的征稽、管理和使用；负责道路、桥梁收费站（点）稽查站设置的审核、报批和管理；负责全市各项交通规费和建设项目的审计监督。
（十）协同有关部门制定投资、价格、税收、信贷、劳动工资、外汇和其他有关交通行业的规定。
（十一）指导全市交通行业的体制改革和企业管理工作，负责局属单位国有资产的管理。
（十二）负责全市地方铁路的建设、管理；负责辖区内的铁路专用线的行业管理以及铁路专用线共用的协调管理。
（十三）负责局机关及局属单位的思想政治工作；指导交通行业的精神文明建设，组织指导交通行业人才预测、教育、培训工作。
（十四）组织协调交通行业利用外资、对外合作与交流工作，参与涉外运输管理工作。
（十五）贯彻执行交通科技政策、技术编制和规范、组织科技开发，推动行业科技进步；会同有关部门组织交通工业产品认证和质量监督。
（十六）负责全市交通战备工作，承办市国防动员委员会的有关工作。
（十七）承办市委、市政府交办的其他事项。
Ⅷ 城市轨道交通运营管理是铁路还是地铁主要是干什么的
城市轨道交通运营管理是地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨专道系统、市域属快速轨道系统等（《城市公共交通分类标准》中明确城市轨道交通）。
城市轨道交通运营管理专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
该专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
(8)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
城市轨道交通运营管理专业培养目标：
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织与管理等基本知识，具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运服务的能力，从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工作的高素质技术技能人才。
Ⅸ 市轨道交通行政执法是干什么的
一、交通行政执法局职能
1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。
2、实施道路运输从业人员的行政许可。
3、负责车辆技术管理工作。
第一条：为加强交通行政执法和行政执法监督，保障法律、法规、规章和规范性文件的正确实施，制定本规定。
第二条：各级交通行政管理部门和行政执法人员均应当遵守本规定。
第三条：交通行政执法是指交通行政管理部门依据法律、法规、规章和规范性文件作出具体行政行为的活动。
交通行政执法监督是指交通行政管理部门对下级交通行政管理部门的行政行为进行监督和检查的活动。
第四条：交通行政执法和行政执法监督工作遵循有法必依、执法必严、违法必纠的原则。
第五条：各级交通行政管理部门的法制工作机构或者法制工作归口部门负责组织、协调执法监督工作。
(9)市交通运输局轨道交通扩展阅读：
交通行政执法监督规定：
对于交通行政执法而言，务实意味着不搞主观主义、形式主义、官僚主义，而是以交通法规为执法依据，以群众所思所想所盼为整改方向，使交通行政执法更实诚、更实在、更有实效，让群众感受到交通行政执法是为民、利民、惠民之举。
首先，执法行为要实诚。队员们正视在执法管理过程中存在的难点和热点，妥善处理执法中与少数民族管理相对人的矛盾，提高执法效率。对待驾乘人员要尊敬，不以执法者自居，不颐指气使、拿架子、拿脸色、拿派头，而是以平等身份待驾乘人员。