⑴ 兰州轻轨建设什么时候动工
8月21日，西部商报记者就兰州市将建轻轨一事，采访了参加完多单位与湘电集团签署了5项战略框架合作协议的兰州市委常委、常务副市长吴继德。吴继德表示，兰州市拟投资220亿元于“十二五”初期建设城市轻轨，以解决兰州目前日益严重的交通拥挤状况，项目目前已报国家发改委，各项前期准备工作已经展开，若获批准，将在“十二五”初动工建设。受兰州市狭长地域影响，交通堵塞现象非常严重，加快建设轻轨意义非常重大。 “据初步规划测算，兰州市建设东岗至西站之间的城市轻轨需要资金达220亿元，目前最大的困难首先就是缺少资金，以兰州目前财政看，投入很困难；其次是缺少土地和空间，兰州狭长的地形和紧缺的土地决定了城市轻轨不适宜在地上建，只能选择在地下建。兰州建轻轨，初步打算就是先建东岗至西站的地下轻轨，其他路线的轻轨将主要以路上为主。” 记者 祁瑞龙 商报讯 为推动我省风电装备和城市轻轨事业的发展，引进外省优势企业参与我省经济建设，省工业和信息化委员会、省住房城乡建设厅、兰州市政府、白银市政府和天水星火机床公司等各方，昨日下午与湘电集团签署了5项战略框架合作协议。这是记者昨日从省工信委组织召开的签约仪式上获得的消息。 5项战略框架合作协议签订 装备制造企业：省工业信息委与湘电集团签订协议，承诺支持湘电集团与甘肃装备制造企业开展多层次、多领域的战略合作；城际轻轨交通：省住房城乡建设厅、兰州市政府、白银市政府、定西市政府与湘电集团签订协议，承诺共同推进白银至兰州，兰州至中川机场，兰州至榆中至定西、兰州至临洮等城际轻轨交通建设项目；风力发电、轻轨列车制造：白银市政府与湘电集团签订协议，就在白银建设风力发电成套设备总装厂、轻轨列车制造厂项目等做出相关约定；风力发电： 天水星火机床公司、湘电集团及华唐电投集团签订协议，共同出资组建成套风力发电机组生产企业；供货协议：甘肃华电能源项目筹备处与天水星火机床和湘电集团签订供货协议。 城际轻轨 构筑1小时经济圈 在城际轻轨方面，湘电集团将与地方政府共同建设白银至兰州，兰州至中川机场，兰州至榆中至定西等城际轻型轨道交通，利用轻轨动车组解决兰州1小时经济圈内各城市和县区间交通问题。同时，为配合轻轨项目的建设，湘电集团将投资8亿元在白银建设轻轨列车生产企业，为兰州乃至整个西北地区提供配套车辆，项目建成后可产出30至50亿元，新增就业岗位1100人，投资收回期(税后)为6.13年。 相关新闻 斥资8亿 湘电集团将在白银建轻轨列车生产企业
⑵ 为什么兰州没有地铁
回答问题的这位朋友说得是多少年前的事啊，兰州为什么不修城市轨内道交通，其主容要原因是国家的各项指标未达到，修建城市轨道交通必须遵循：GDP1000亿以上，人口100万以上，地方性财政收入300亿，而这几项除了人口超过了，其他方面都没有达到，兰州从2003年就开始向国家申报修建城市轨道交通，但今年有望3项基本条件能达到，铁二院的进入兰州，标志着兰州城市轨道交通开工进入倒计时，兰州城市轨道交通已经通过基本审核，有望十二五初期开工建设，国家发改委也在兰州做了专场调研，总投资220亿元，规划4条轻轨轨道交通，而且现在拥有或已经建造城市轨道交通的城市有：已经建好的：北京，上海，广州，深圳，重庆，成都，西安，武汉，长沙，郑州，南京，无锡，苏州，杭州，宁波，沈阳，正在建设的和预备建设的有：青岛，大连，合肥，昆明，贵阳，南宁，海口，抚顺，哈尔滨，长春，石家庄，太原，兰州，福州等，老大，全国十二五末估计有30个城市拥有城市轨道交通！！！！好好看看新闻吧，多了解点，作为一个兰州人，应该关注兰州的点点滴滴！！！
⑶ 兰州铁路轨道交通学校怎么样就业前景如何
随着我国一带一路的发展，轨道交通专业就业率一定很高，恭喜你选对专业了
⑷ 兰州建地铁后有什么优势呢
不过兰州它在西部地区占据着很高的地位，还是属于很重要的交通枢纽，未来发展方向很明确。另外兰州的旅游资源也很丰富，存在很大的诱惑力，境内可以观赏到许多的特色美景，给行程留下美好的回忆。在2019年它已经成功接待8205万人次，增长的趋势很明显，相信之后它会有更好的发展前景。对于中国经济垫底的二线省会，GDP总量没县级市出色，却耗资百亿建地铁，不知你怎么看呢？
⑸ 兰州市轨道交通有限公司运营分公司怎么样
简介：兰州市轨道交通有限公司运营分公司成立于2015年05月14日，主要经营范围版为本公司业务接洽等权。
法定代表人：冯世川
成立时间：2015-05-14
工商注册号：620102000020824
企业类型：有限责任公司分公司
公司地址：甘肃省兰州市城关区东岗东路55号
⑹ 甘肃兰州的轨道交通运输学校怎么样
我就是这个学校出来的，坑钱，说什么给技能资格书，什么都没有，交了钱什么都没有
⑺ 在兰州学习轨道交通专业，哪个学校好点
楼主是初中毕业的吗？成绩好的话，建议上高中考兰州交大比较好！如果成绩版不好，不喜欢课本，通常这权种孩子是比较聪明的，动手能力强！那可以上3+2呀，中专大专，后面在升本科！其实也是前途无量呢，只要好好学，咱们甘肃省好点的中专，也很多呢，比如哪个兰州东方学院，东方航空高铁学校都挺好的！她们学校有那个轨道交通专业，是很权威的！
⑻ 兰州轨道交通的规划预算
根据建设规划预算，兰州地铁工程1、2号线一期工程共约36公里，总投资额为229.22亿元，平均造价约6.3亿元/公里，略高于国际平均造价。这229.22亿元的总投资从2011~2020年分别按照不同的比例安排投资。省市政府非常重视兰州市地铁建设项目，并将其确定为省市共建项目。在63亿元的项目资本金中，人防结建费为1亿元，由兰州市承担，其余62亿元由省市区三级财政共同承担，由省级和兰州市、区按照40∶60的比例共同承担。省财政出具25.2亿元，建设期按10年计算，平均每年补助2.52亿元。其余36.8亿元由兰州市及近郊四区政府共同承担。根据2010年兰州市级及四区政府财力占总财力比例，市财政承担22.36亿，主要资金渠道为土地出让金收入及年预算安排；四区财政承担14.44亿元，其中城关区6.28亿，七里河区2.91亿，西固区2.61亿，安宁区2.64亿。各出资主体已根据要求出具了资本金承诺书，确保资本金及时足额到位。
兰州地铁建设资金在扣除63亿元项目资本金后还将有166.22亿元需要筹集。记者从兰州市轨道办获悉，根据《2010～2020年兰州市城市轨道交通项目财政资金分年用款资金平衡分析》，可用于地铁建设的投资为92.62亿元，在扣除37.8亿元资本金(含1亿元人防结建费)后尚有54.82亿元，因此剩余111.4亿元只能向银行贷款。经过市政府多种形式的衔接协调，国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、招商银行、中信银行、兰州银行9家银行有意参与兰州地铁建设。 兰州地铁建设坚持以政府投入为引导，综合运用省市区共投共建、土地资源转换、资本运作融资和吸引社会资本补充等多种方式。兰州市政府将注入部分优质资产给轨道公司，让轨道公司依靠提供运营服务、附属资源开发、土地综合开发等综合经营方式，平衡部分还本付息及运营亏损所需资金。除此之外，根据市财政局和市建设局的《轨道交通建设项目资金筹集建议》，其将来的债务偿还主要有以下措施：
制定外资参与轨道交通的专项引资政策，并建立与政策配套的投融资机制；将债务偿还资金和亏损部分列入财政预算；通过立法形式，制定《兰州轨道交通建设资金征收管理办法》，设立“轨道交通建设发展专项基金”，征收“轨道交通效益附加费”，向所有在兰州当地进行生产经营活动的商户征收，可筹集资金1亿元；根据土地规划，对交通线路两侧、车站四周或其他区域的土地和地下空间资源进行开发，兰州新区、高新区、经济区将为项目建设储备大约5万亩的土地，由轨道公司开发运作，可筹集资金5~20亿元；发行兰州轨道交通建设债券，利用有利时机，积极争取，可筹集资金30亿元；利用信托方式，发行短期或长期“项目贷款信托计划”，委托甘肃信托投资公司发行，可筹集资金5亿元；利用资本市场借壳上市，发行股票，可筹集资金10亿元；轨道通信管廊出租收入，可筹集资金10亿元；发行中期票据等金融产品，可筹集资金60亿元 。
⑼ 兰州地铁现在进展怎么样啊
兰州计划于2013年开始建设轻轨而不是地铁 审批手续已于2011年通过国家审批 实际勘探工回作也进行到可施工答阶段 但是由于资金问题一直在延缓 估计要到2013年才有可能正式全面开工 轻轨也能和地铁一样从地下走 它们的区别主要在载重量和速度不一样 建设标准及参数没什么大的区别 也就是说以轻轨立项 视实际情况可升级为地铁 兰州轻轨的走向为东西主干线 视实际发展情况可与目前的在建铁路线和既有线连接并形成城市轨道交通网络 比如现在正在兴建的兰渝线 兰新第二双线线 兰州客运枢纽 货运枢纽 既有的兰宁线 青藏线 等等线路只要是在兰州境内通过的都有可能成为兰州轻轨网络的并联连接线路 目前看来 因为兰州的地形为东西走向 建设资金应该会比同等其他省会城市成本要低 可行性很强 选址选择范围也多（南靠目前的铁路线 北靠兴建的兰州客货分离枢纽 中间依河而过均可 ）目前只是缺少资金。至于资金如何筹措 何时能到位 就是政府的事了。 真希望我们兰州的交通能借此有大的改观。 希望能帮到你 顺便鄙视一下说下个世纪吧的那个。告诉你！ 兰州这地形才是建地铁的最佳典型地形。