① 中国地铁技术都应用于了哪些国家
中国的地铁技术应用于美国、澳大利亚、新西兰、巴西、阿根廷、泰国、沙特、伊朗、新加坡、埃塞俄比亚等20多个国家。
② 中国轨道交通与国外的差距
“国外”是一个非常笼统模糊的概念，中国国内目前一线城市与大部分二线城市有地下交通轨道地铁的，其市内交通体验已经相当成熟（提一点，相比欧美很多老旧地铁，中国地铁普遍在便利上下功夫：在2015年之前，许多欧美国家地铁是没有高速无线网络的，其信号和网速极差，非常差；而到2019年的现在，某些西欧地铁至今未普遍安装管道空调系统…那个热，你忘不了的。扫码进闸、人脸识别这些，欧洲普及更少，中日韩都走在前面）；高铁这方面，美国陆上交通走的更多是高速国道公路，其稍快一点的火车普遍贵，很多人根本就没坐过特别快的高速列车，所以许多刚到德国、中国、日本的美国人在体验过更舒服的高铁后都很喜欢…坐飞机实际上是一件很累很麻烦的事情。美国最富裕的西海岸加州在2018年底曾考虑修建高铁，但最后因各种原因又一次搁置暂缓…
技术使用涉及“知识产权”，日欧高端市场已经形成专利壁垒，再加上日欧的十几家公司在上世纪末已经抢占市场，中国后起所以在德国、法国和日本原型基础上进行专利技术的再研发，不过中国考虑的更多是“通过产品输入，将影响力带入”。日欧交通设施在出口价格上非常贵，这还只是产品，如果再考虑到人力调度、培训、零部件更换修理，那价钱是惊人的…进入2015年后很多国家在有替代方案时会考虑更具有价格优势的（一国财政基础设施建设时也要考虑所谓性价比），中国方案一大优势在于“一条龙”，只要买了产品那就从培训到管理经验方面都让学习。
实际上，这是一种如意算盘，因为一旦产品进入了一国市场，那它的整体模式、人力培训、管理制度几乎是中国翻版，到后面其修整、更新甚至其他交通建设也非常依赖中国，2019年在中亚和非洲国家甚至出现了日欧公司根本接不了单的情况…这些国家虽然总体不富裕，但并非没有钱，他们有资源和土地（这才是关键中的关键）
③ 中国轨道交通网和中国城市轨道交通网什么区别
个人觉得中国轨道交通网市后起之秀，版面和市场思路不错，而且首次内提出“新主流、新门户”的概容念，全新打造“国家-行业-企业-大众”之间良性循环链。而中国城市轨道交通网，是专注于城市轨道交通行业，据了解，目前好像以会议为主。
④ 中国轨道交通都应用在哪些国家了
美国历史最悠久的地铁线路上，很快将出现“中国造”地铁列车的身影。
10月16日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。
占地40英亩的中车春田工厂，成为中国轨道交通设备制造商建立在发达国家的第一个工厂。据中车官方资料显示，春田工厂可为当地提供150个就业机会，能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作。
建厂之外，中车长客已于今年设立了研发美国分中心，承担前沿技术研究、美国标准体系的建立及认证、对北美地区项目进行跟踪、研发及后期的技术支持等工作。
中车长客股份公司董事长王润表示，在这个过程中，企业不仅培养了国内外的专业合作伙伴，也锻炼出了一大批优秀的技术、商务、质量等专业人才，为后续项目执行、企业迈向跨国经营奠定了基础。
⑤ 中国哪一座城市修建地铁的技术难度最大什么原因导致的
虽然西安的地铁看似和其它城市的并无差别，但是搭乘地铁，在古老的西安地下来回穿梭，依然能给人一种很微妙、奇特的感觉。因为在这西安的地底下，不知还有着多少未曾被人发现的历史积淀。不知道大家对于西安这座城市，又有什么印象呢？
⑥ 全国轨道交通专业人员技术资格考试是什么东西
有这个考试么？哪里组织的？轨道交通是地方的，怎么可能有全国专业考试？
⑦ 中国轨道交通设备发展情况
由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。截至2007年12月31日，中国已经开通运行轨道交通的城市12个（含香港、台湾地区），其中大陆10个城市通车线路总计达30条，通车总里程729公里。截至2008年9月，中国城市轨道交通运营里程已从1995年的43公里增加到775.6公里。全国“十一五”期间计划建设1500公里左右轨道交通，总投资额在4000-5000亿左右。中国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。
2008年下半年，受国际金融危机的影响，中国及时调整宏观经济政策，提出扩大内需保持经济增长，政府进一步加大基础设施建设力度，各地方政府也纷纷出台政策规划，大批城市开始筹建轨道交通。根据国务院批准的第一批城市轨道交通项目规划，至2015年的规划线路长度是2400公里，投资规模近7000亿，截至2008年11月已完成了1000亿元投资。
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⑧ 中国造地铁技术在世界上什么水平
应该是世界上最先进的，
别的国家没有这么多地铁，英国几条还是二战后的，美国回的地铁也不行。答
但是老外瞧不起中国地铁，就像他们瞧不起中国核电一样，
全世界很多核电和地铁都出过事，只有中国的没有。
不要在乎别人的眼光，怎么样多修，怎么样出行方便才是第一。
⑨ 中国地铁技术从哪国引进得还是国内自己得技术自己设计高分求详解！
北京地铁基本是国产技术，在长春机车厂弄出来的
上海地铁引进的是德国西门子回的技术，从机车到信号答系统都是西门子的
后来在信号系统开始引进阿尔卡特的信号机等技术，来了个混合，结果就是2号线运行不太稳定，花了很长时间消化
之后就上正轨了，各地基本是效仿上海轨道交通，用的是西门子和阿尔卡特的技术