Ⅰ 地铁火灾报警系统响起应怎么处理
地铁会自动停驶，如果在车站，手动打开安全门可以下下次按逃生通道逃生，如果在隧道，一样是开安全门，如果车厢安全门打不开可以从驾驶室开门，司机会开的。地铁车厢有灭火器，如火患在身边可控，可以使用灭火器灭火
Ⅱ 上海轨交17号线计划年内能通车
11月30日至12月3日，受市交通委委托，市交通运输行业协会、上交协轨道交通咨询有限公司主办，上海地铁二运营有限公司协办的17号线工程（东方绿舟站~虹桥火车站站）试运营基本条件专家评审会顺利召开。专家们对17号线的工程建设和试运营的准备情况，给予了较高的评价，认为已达到试运营基本条件的要求。17号线起自虹桥火车站，全长35公里，设13座车站。建成通车后，将形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。详见↓
实地检查17号线全部十三座车站
专家们乘坐列车实地检查17号线全部十三座车站，青浦新城站至汇金站的区间以及中间风井、控制中心、朱家角停车场等。
专家们在正线和车站进行了测量、安全防护、列车运营防护、AFC数据上传准确性、区间阻塞及列车火灾工况、车站400伏自流自负正常、车站站台火灾联动、车站消防水系统、火灾防护门系统等8项重大测试检验。
17号线全长约35公里，全线共设虹桥火车站（与2、10号线换乘）、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。虹桥火车站2号线和17号线共享站台层进行换乘（上行换乘上行、下行换乘下行），10号线为独立岛式站台，需要通过站厅层转换进行换乘。
Ⅲ 火灾自动报警系统联动流程
消防系统 一般是3个部分组成的 水系统 风系统 还有一个电系统。 水系统又分为 喷淋系统和消火栓系统， 风系统基本上就是送风 和排烟了 ， 所谓的电系统呢 现在可以像你问题中提到的 有 切非消防用电源，但是现在的 水和风系统的动作基本上都是靠消防自动报警主机来实现联动的 。 也就是说在你的消防报警主机的外线上 连接了 各种的探测器，烟、温、手报、还有好多的监视和动作模块。 主机在收到报警后会根据主机中预编的逻辑进行运算，然后动作模块动作 相应的外部设备才能动作的。喷淋头 只是喷淋系统中的一个设备 它只能靠温度才能炸开 然后你下面说的压力开关动作后，这个时候压力开关上的监视模块动作主机收到压力开关的报警信号， 而后按照预先编写的程序动作启动喷淋泵的动作模块，喷淋泵的控制柜在自动挡上的话那么喷淋泵就开始运转了。 后面你说的相应区域的联动设备动作 基本上就不会动作的，为什么呢这么说呢 因为水流和压力开关的报警 一般在编写逻辑时 是不写入这些设备中的而只用在喷淋系统中。 后面的那些联动是靠烟、温、手报等其他条件启动的。补充问题的解答：消火栓其实又是一个系统了，这个系统不当要求主机可以启动消火栓泵 ，并且要求消火栓按钮直接启泵，四根线的原因是2根是启动用的 还有2根是来实现消火栓按钮显示泵已近启动用的。
Ⅳ 地铁消防如何根据火灾类型选择灭火系统
地铁车站设置了火灾自动报警系统（FAS）。FAS的设备组成有： 1、火灾自动报警触发器件（回1）自动触发装答置：火灾探测器，感烟、感温、复合型等探测器。（2）手动触发装置：手动报警按钮 2、火灾报警控制器火灾报警控制器是火灾自动报警系统的核心，担负着整个系统监视、报警、控制、显示、信息记录和档案储存等功能。 3、火灾警报装置火灾报警装置是火灾发生时声、光、语音等形式给人以警示的设备。常用警铃、警笛、声报警器、光报警器、声光报警器、语音报警器等。 4、火灾联动控制装置火灾联动控制装置是对气体灭火设备、水消防设备、防排烟设备等消防设施进行联动控制的设备，主要有：消防控制功能模块、消防联动控制柜、手动联动控制柜、火灾自动报警控制盘。 5、防灾通信防灾无线通话台、无线通信设备、消防专用调度电话，消防对讲电话等。 6、消防安全广播系统
Ⅳ 什么是消防联动系统为什么说火灾显示盘不参与联动系统
消防联动系统是指当发生火灾后，报警设备（烟感、温感等）首先探知火灾信号，然后传递给主机，主机接到信号，按照设定的程序，启动警铃，消防广播，排烟风机等设备，并切断非消防电源。所有这些动作，是在报警主机接收到信号后，才开始动作的，所以，这些动作就称为消防联动。消防系统一般由两部分组成：一部分是报警系统（也就是探测火灾，传递信号的系统），另一部分就是联动系统（也就是接收到火灾报警信号后，启动消防附属设备的系统）。
火灾显示盘是一种终端显示设备，仅是显示出火灾的位置，让不在主机旁边的人，也能够知道哪个位置发生火灾了，而不会参予联动，也没地址码可分配。
Ⅵ 火灾自动报警系统联动型怎么连接模块
你说的联动模块应该是联动控制模块，是火灾报警控制器的中继模块之一，还有隔离模块和监视模块。安装有火灾报警系统的区域，当被保护对象发生火灾时，该区域内会发生声、光、温、烟等火灾参数的变化，探测器会将其转化为相应的火灾信号向监控子站发出，或者人员发现火警后按下手动报警按钮向监控子站发出信号。联动控制模块的作用就是，当监控子站收到这些报警信号后，实现保护区域相关设备的火灾报警或灭火功能。一般当处于自动状态下时，手动报警信号为第一优先顺序，控制模块会直接启动报警区域的声光报警、广播或灭火系统；单回路报警时，一般只启动现在声光报警或广播等报警系统，双回路或多回路报警时，同时启动报警和灭火系统。实际上，对于使用单位而言，不必了解此类中继模块的原理，它只是火灾报警和灭火系统的一个不可缺少的组成部分，而它们必须要有经过专业培训、具备相关资质的人员进行维护和修理。个人建议只需要了解这套系统的功能、实现的途径、使用方法和常规点检方法就可以了，专业维护还是交给专业人员来做吧！
Ⅶ 消防火灾报警系统和消防联动系统一般都使用什么线进行穿线
常说的花线 但是要用好一点的 也就是标准线 电源 信号1.5 电话1 广播1.5 起泵1 尽量分开穿 以免干扰 主线稍微粗点 或者多放两趟 当作备用
Ⅷ 火灾自动报警与联动系统
详细说就太多了，自己看规范吧。
《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116－98
《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB 50166-2007
再就是民用建筑电气设计规范、各种具体建筑的防火规范如车库人防等、防火规范和高规等。