北京地铁的怎么供电线在那(北京地铁西郊线采用什么方式供电的)

『壹』 请问北京的地铁和轻轨是如何供电的

第三轨供电，825V直流电。位置就在站台底下，第三轨是不连续的，岔区和站台尽头的地方，没有这条供电轨。因全列车有多个受电装置，供电轨断开十几米不影响列车受电。

『贰』 地铁是怎么供电的 咋看不到线路

有的地铁也是可以看到供电线路的，接触网供电，比如上海、广州、深圳地铁。内
地铁列车受电普遍容采用两种方式：
1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。
此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
广州、上海、深圳等城市的地铁线路用此法。
2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。
此法不太安全，但价格低廉，技术含量低，易于铺设。
另外，英国伦敦采用四轨供电，即在铁道中央在铺设一条零线轨，是三轨的变种。
建造较早的地铁基本上都是三轨供电。例如：北京、天津、莫斯科、平壤、伦敦、基辅、东京（部分）、大阪（部分）等等

『叁』 北京的地铁是如何充电的

北京的地铁是不用充电的，电源是在钢轨上，和电车是一样的供电方式。所以钢轨上有电。

『肆』 地铁是怎么供电的

有两种供电方式复:

1、接触网供电；电制压1500V，电网就在列车上方。此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。

2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。

(4)北京地铁的怎么供电线在那扩展阅读

①地铁，英文为Metro 或者Subway，通常指地下铁路，亦简称为地下铁，狭义上专指在地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统。

②世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。

③我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。

④第三轨供电，德国的西门子公司于1879年的柏林博览会展示了一列从第三轨取电的样板列车。

参考资料:网络“第三轨供电”

『伍』 北京地铁西郊线采用什么方式供电的

地铁一般都是双路供电,由电网供电,另外还有自己的发供电系统

『陆』 有谁知道北京的地铁是怎么供电的，看了好久也没发现电线在哪里。

电都是从地下走的 直接通在铁轨上 所以千万别没事去摸轨道 小心触电

『柒』 地铁电线在哪儿

没错 北京6号线开始使用架空网了

『捌』 地铁怎么供电的

你好，地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池、晚上收车后充充电这么简单。地铁需要的电能一般通过地铁隧道顶部的接触网或者行走轨侧面的第三根钢轨引至列车上，即接触网受流和第三轨受流。希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。

『玖』 北京地铁靠什么供电带动的呢

你看到的是走行轨 三轨在站台侧 看不到 三轨提供750V直流电 列车两侧都有受流器 通过集电靴从三轨获取电力