深圳9号一辆地铁的造价(深圳地铁共花费了多少钱)

❶ 一辆地铁列车需要多少钱

地铁列车的车辆的价值大小不能一概而论，因为制造车辆所用的各种材料不同，车辆制造版的技术含量不同，车辆权允许运行的速度不同，多方面的因素致使地铁车辆的价格不一样。国内一般每节车厢在500万-800万人民币左右不等。

❷ 深圳地铁共投资多少钱

深圳地铁二期确定近期优先发展1号线延长线、4号线延长线、3号线、2号线和11号线五条线路，总长共计约120.7公里，预计总投资约364.3亿元

❸ 深圳地铁平均造价

4.5-5亿吧！抄因为去年看武汉地铁袭建设时的数据好像是4.6亿。其它地方因技术，硬件运费不同可能会有波动，但不会特别大。上海的2号线是6亿，现在建设的争取将造价控制在4亿左右！还有武汉地铁挖掘机是从法国运来的，到天津港还是上海港吧，再通过内河运到武汉的！

❹ 深圳地铁造价多少钱一公里，深圳地铁造价多少

几百个亿把

❺ 一辆地铁列车造价多少钱

目前国内地铁的B型车每节价格在600～700w左右。一列六节编组的列车在4000w左右。由于每个地铁的用材都不一样，所以造价的话也有差别的，一般来说中国的地铁一节车厢在600W左右，那么一列的话也有多有少的，如果按12节算的，那么一列地铁的造价一般在7200W左右。

❻ 深圳地铁一个站点造价大概多少钱

最佳答案: 大概是3站跳表 既是：初始价2元，坐3站还是2元 可是到了第4个站，就变成了3元 7个站4元，10站5元 （仅供参考，如果有长站，那就2...

❼ 一辆地铁列车价值多少

修地铁成本非常高昂，每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（专北京16号线每公里属12亿）。

“十二五”每年投产300公里到400公里，每年投资2000多亿到3000亿，2015年全年将完成3000亿，对经济的拉动作用是很明显的。符合国家建设地铁标准的城市现在国务院已经批准39个，到2020年估计在50个左右，总历程近2500公里，总投资达上万亿。

(7)深圳9号一辆地铁的造价扩展阅读

虽然投入很大，但地铁对于一个城市非常重要，对经济的拉动作用很明显。对城市促进就业的作用也非常明显，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。

一个城市建成一条地铁线，很快就能形成一个2000人左右的大型企业。“十三五”地铁建设里程从2500公里达到6000公里，将可以增加十几万的就业岗位。

❽ 深圳地铁共花费了多少钱

这个问题我也想过很多次，因为平常和地铁公司联系比较多，其实我觉得像这种大型政府企业，钱是不能算的，算也算不准！
深圳地铁规划建造500多公里，按照现在每公里造价6-8亿元人民币，就是造价总共花了3000-4000亿元，现在每年深圳地铁投资在项目科研上的经费是地铁公司资产的2%，每年约1亿元，企业产值你自己算吧！后期每公里平均分配地铁公司人员60人，就是说后期地铁公司总员工数目可达3万人，在深圳除了华为、富士康这些有大型生产线的企业，这么大的政府企业是很少的，全国也很少。现在开通运营的已经5条线，长度180公里左右，就是已经花了1000亿元以上，不过是政府分批投资的，而且运营可以慢慢的收回成本，11、7、9号线很快也会开通，政府投资确实很大力度，但真真切切的给深圳的城市交通带来了方便，唯一一点就是大企业的通病：善小而不为，自大而骄傲。不管怎么样，祝地铁公司都能越办越好，给每个城市都能带来方便。

❾ 一座地铁站的造价是多少！

只是大概，不是依据。主体部分9000元/平方米，附属部分7000元/平方米，一般一个站点1.2-1.9万平方米，换乘站2.2.4万平方米左右，

❿ 一辆地铁多少钱

一节车厢售价大概在600万元。”上述负责人介绍，包括各种零部件、列车外部架构、生产组装等费用，其中又以地铁的“发动机”牵引系统最为核心。
据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统，其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说，一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4，无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。
“杭州地铁的牵引系统也全部产自萧山。”南车轨道有关负责人指着车间一侧的方向，告诉记者，在轨道项目落户空港时，南车电气设备项目也随之落户，并在轨道项目周边设厂，目前该电气项目已经投产，主要任务就是为杭州地铁配套，生产牵引系统。