A. 北京地铁11号线的方案选择
规划部门的相关人士透露，规划中的地铁11号线有望将首钢设为起点站，铺设在长安街以南地区内，向东横容穿市区，直至北京的东部地区。其中首钢厂区内可能会设4个站点。
此次的2个优秀方案中，都对11号线进行了设计。其中一个方案设计为11号线穿越启动区，设2个站点，分别位于中央绿化轴古城路、锅炉厂南路与石景山体育场西路的交会处，间距约1.2公里。另一个方案中，11号线南北穿过首钢工业区。2个方案中，启动区都包含总部经济、商务金融、技术研发等功能。
B. 北京地铁自动售票机上写有选择线路，可以不选几号线路吗，是不是就直接买票到要去的线路上乘坐
你的问题是没写完吗？在自动售票机买最好选择线路，因为今年北京地铁可能实行分段计价，如果不选线路和车站，很容易亏钱，最好选一下，好有个把握，如果不熟悉操作的话，你可以到售票处去买。
C. 北京地铁11号线的建设规划
在新规划中北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及地铁10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。
11号线西段（冬奥支线）将于2022年开通运营。
根据调整方案，11号线西段（冬奥支线）长度约3.6公里，设站4座。
计划2019年开建，2022年开通运营。该项目连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围的1个换乘中心金安桥站和2条中、大运量轨道交通线路（S1线、6号线），构建区域内南北骨干线。
在2022年北京冬奥会上，单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。11号线西段线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站可与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的服务范围。
(3)北京地铁选线方案扩展阅读：
北京地铁11号线英文名：Beijing Subway Line 11
11号线西段（冬奥支线）：2022年开通运营，线路长度约3.6km,设站4座。计划2019年开工，2022年开通运营。
冬奥支线工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。线路长度约3.6km，设站4座，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。
参考资料：网络—北京地铁11号线
参考资料：央广网—据悉，北京冬奥支线将正式开建
D. 北京地铁规划线路
还是看看这个吧，到处都是地铁的那种，很像香港和纽约的那种感觉。骄傲啊!!!
http://www.wait4c.com/bbs/message.asp?id=494523
E. 北京地铁四号线的ppt模式成功的关键和具备条件
F. 北京地铁换乘
军事博物馆站，确实开通了，
但1号线，换乘6号线，有很多方案可以选择。
【复兴门站，与建国门站】，通过【2号线】，在车公庄站与朝阳门站，换乘6号线；
【西单站】，通过【4号线】，在平安里站，换乘6号线；
【东单站】，通过【5号线】，在东四站，换乘6号线；
军事博物馆站，通过9号线，在白石桥南站，换乘6号线；
【公主坟站，与国贸站】，通过【10号线】，在慈寿寺站与呼家楼站，换乘6号线。
G. 北京地铁施工方案收集
依靠实验技术改进和提高水泥稳定砂的施工质量实例 攻克多雨水、淤泥软土不良地质确保挖孔桩顺利成孔 超前支护注浆QC 提高砂土路基填筑的压实效率 25m跨后张法预应力T梁清水砼施工QC成果 提高立柱外观质量攻关QC 双联拱隧道中隔墙防排水QC成果 钢箱梁焊接变形质量控制 瓦斯隧道施工安全QC 预应力接触网支柱侧向弯曲攻关 特大桥高墩定型钢模无脚手架轮流施工 厚层基材边坡防护施工技术QC 提高隧道微风化砂岩光面爆破的效果 提高悬臂拼装PC梁线形控制精度 悬臂拼装节段预制梁波纹管定位的质量控制 确保预应力砼空心板梁施工质量 控制预应力砼空心板梁顶板厚度 完善施工工艺确保0#块现浇箱梁砼施工质量 运用TQC方法解决P60-1/18砼岔枕提速道岔铺设难关 运用QC方法合理组织时速200km/h高速铁路路基试验段施工. 灰土施工的质量控制 运用热合焊接技术，提高隧道防水板施工质量 确保铁路下穿高速公路隧道施工质量 运用TQC提高衬砌外观质量 运用TQC管理 提高路基压实度施工质量 桥涵顶进QC成果 湖北省荆州市某高架桥30m预应力T梁外观质量控制 如何控制30米T型梁腹板裂缝 优化设计方案---保护生态环境 钡渣的研究和利用 运用QC方法提高二灰土施工质量 QC方法在钻孔桩施工质量控制中的运用 运用TQC管理 攻克高液限粘土路基施工难关 提高现浇箱梁预应力张拉的稳定性 运用QC方法提高清水混凝土的外观质量 地铁隧道洞内平面控制测量质量控制 运用TQC方法，提高混凝土的外观质量 运用TQC方法提高特大桥墩身混凝土施工进度 用QC方法防止隧道软弱围岩段施工变形 提高143.5m高墩质量 提高某隧道变质岩光爆质量 提高隧道二次衬砌质量 地铁明挖隧道墙体单面支模QC小组成果 加强工序控制提高水泥稳定砂砾石基层质量 加强集料级配控制优化沥青混合料配合比降低生产成本 运用TQC，优质高效完成高墩施工 开展QC小组活动实现对盾构隧道掘进速度的控制 提高白改黑工程路面质量 防止粉砂型路基流失质量控制 提高隧道测量精度 F1赛道EPS轻质路堤的铺设质量控制 解决提速道岔可动心轨4mm失效问题 开展QC活动，实现湖西副井基岩段工程质量全优 提高膨胀土特殊路基填筑的施工质量 山临高速公路K3+540中桥上部构造的施工与可调节支架的演算步骤 进行科学管理、保证墩柱施工顺利进行 缩短立井施工清底时间
H. 求北京一线路的公交地铁方案
1。（地铁+公交）
5号地铁 到安慧桥东站 坐740外环（11站）983支线（11站） 运通113 （13站） 海淀西桥下车 向北200多米
2.（公交车）立水桥 751 （21站）海淀桥西下车
3。（地铁+公交）5号地铁惠新西街南口站 换乘10号地铁 海淀黄庄 换乘4号地铁 到中关村 走到中关村西站 坐740外环 751 913 982 983支线 运通113 1站地到海淀桥西
上下班高峰期 建议选择第三条 地铁不会遇到堵车的情况，公交车可就不好说了，希望对您有所帮助。
I. 北京地铁环球影城站设计方案是怎么来的
5月22日，在通州文化旅游区北京环球主题公园及度假区项目内，由中铁二局工程有限公司承建的环球影城地铁站，历经511个工作日顺利封顶。
地铁站实行4个进站面分散客流，共布置400多个闸机入口，再结合两条地铁线提供的运力，就可应对每小时4万人的瞬时大客流，是普通地铁站的3倍。
J. 关于北京地铁上班路线咨询 路线多 最好做过的比较多的来回答
国图站是人少，但楼主要到亦庄换乘多啊，其实换乘也要时间，还加上等车
国图站坐地铁4号线,到西直门乘坐地铁2号线,
到雍和宫坐地铁5号线
到宋家庄乘坐地铁亦庄线,,到荣京东街下车
天通苑直接做五号线，到宋家庄就能换亦庄线了
我还是觉得少换乘的好，不过五号线还真叫挤
时间来算都差不多的，我的话会选天通苑上车
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