Ⅰ 一条地铁隧道需要多少块疏散平台盖板
保定的区号是：0312，一般完整的地铁隧道需要5091219块疏散平台
Ⅱ 采用预埋槽道的地铁适合安装疏散平台吗两预埋槽道间距为1.5米
这个问题问的好，预埋槽道不仅可以用于机电设备、接触网、给排水管的安版装，预埋槽也可权以用于地铁安装疏散平台的，就承载力、抗疲劳性能上来说是没问题的，至于间距，这个要看设计院的具体要求，现在有1.5间距的，也有1.2m间距的。还有什么问题，可以问我，我们是专业做预埋槽道的。
Ⅲ 地铁振动衰减规律是怎样的
针对地表水平断面衰减测量一下吧，布点方式：0m，10m，20m，30m。曲性衰减，切线在下。
垂直衰减，测吧。适合6层楼的：地下室、1层、3层、5层。适合高层20层左右的：地下室2，1层，5层，9层，13层，17层，21层。铅向是正弦曲线。（即：地下室、5、17，可能是上切；也有可能地下室、9、21是上切）具体根据楼的结构和地铁车速有关。
水平向：声和振动衰减一样，都是从近到远减小。垂直向：振动几何衰减。噪声的没有做过实验。
Ⅳ 地铁疏散平台打孔一天一个人能打多少眼最多
看你的技术了，应该上千个吧。
Ⅳ RPC城市轨道交通区间地铁疏散平台面板厂家哪家好
我知道一家湖北中力通新材。湖北这边的地铁疏散平台每条线几乎都有他们的参与，另外全国很多城市的RPC地铁疏散平台也有他们的参与，是一家专门做预制构件的
Ⅵ 地铁疏散平台怎么选择
疏散平台设置必要性与功能
根据《地铁设计防火规范》（报批稿）“5.4.3条中地下区间内应设置纵向疏散平台”，设置纵向疏散平台是为了给乘客提供多一条疏散路径，尽快脱离火灾列车。
在城市轨道交通的运营中，科学合理的疏散模式和预案可保证乘客在突发事件中能得到及时、安全、高效的疏散和救援。针对地铁区间隧道的环境和疏散平台的功能、安装等，要求疏散平台在满足承载强度的前提下，还需具备抗潮湿、耐腐蚀、耐老化、电绝缘、防火性能、高阻燃、低烟无毒、表面防滑、安装方便、便于现场切割、更换下部管线容易等性能，确保在疏散情况下多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌，确保及时、顺利疏散和乘客安全。
目前经成为地铁系统重要的消防，防恐设施之一。疏散平台通过支架支撑固在隧道壁，高度与地铁列车车厢的地板持平或低于柔厢地板，当列车在隧道中遇险停车时，乘客在列车车门打开后可一步踏疏散平台。目前北京、上海、天津、广州、成都人薄京、杭州、苏州、武汉等地地铁区间隧道内均已或准备设置疏散平台。
疏散平台技术要求
设置技术要求
1.《地铁设计规范》（2013年版报批稿）“5.2.2条中要求隧道内疏散平台宽度一般情况下为700mm，困难情况下不小于550mm；疏散平台距轨道顶距离不大于900mm。
2.《地铁设计防火规范》（报批稿）”6.2.4条中要求疏散平台宽度不宜小余600mm，疏散平台高度宜低于车辆地板面100mm~150mm，即距轨面为850~900mm。
因为是图表，无法上传，请查看链接。中力通新材，专业地铁疏散平台生产
地铁疏散平台要求
Ⅶ 水泥地铁疏散平台的优势有哪些
定州开元模具地铁疏散平台模板承受板及上部传递来的荷载。水泥基地铁疏散平台疏散平台支墩下矮平台顶面和凹槽底面高程通过隧道边墙上划的疏散平台顶面高程线和支墩中轴线控制。
Ⅷ 上海地铁刷什么码
上海地铁可能要我们测量体温，要出示自己的健康码哟。
Ⅸ 地铁疏散平台基础横向偏移量的数值是多少
我正在做水泥预制板地铁疏散平台，没有具体规范，我们的经验左右偏移1厘米，我们做的平台板是1.5米x0.8（0.75,0.85），遇见钢筋可以左右偏移1厘米（中心距1.495-1.505米），最好不要把支墩装到盾构片的中间（中间钢筋多），从第一个开始偏离中间10厘米-15厘米。先打支墩孔，这样钢筋相对少一点。支墩孔打得比较顺了再确定环网支架的孔的位置。
微信扫一扫