8号线一期由于没有车厂，采用10号线的车辆DKZ15，配置4抽，已归还10号线。8号线二期新列版车为中国南车青权岛四方机车车辆公司制造的SFM12型列车，采用了人性化、模块化、标准化等设计理念，外部基本被不锈钢“本色”覆盖，为6卡编组，初期配属33抽、198卡车。其定员载客1468人/抽，而超员载客达1880人/抽。不锈钢色的外表，显得车身厚实刚硬，翠绿的两条长线镶嵌其中。车厢里的座椅也是统一的翠绿色，黄色的为老幼座椅。不锈钢材质增加了车门硬度，比一般车门更安全。同时，也防止拥挤时车门被挤坏。新车采用第三轨上部接触受电。同时，客室车窗单独设有2个可打开的活动窗，位于每节车厢的前端和后端的斜对角。另外，车头左边还设有逃生门，遇突发乘客可逃生。