❶ 北京地铁通号公司都干什么呀
我就是通号公司的，通号公司负责北京地铁运营的所有线路的信号，通信，AFC设备维护和调试
❷ 去地铁的通号中心上班，工资待遇怎么样例如去宁波交通轨道集团的通号中心，工资多少
看你具体干什么了，待遇还是可以的。5K
❸ 地铁车辆段通号部是干什么的
工务通号部-通号车间-信号车辆段检修
❹ 谁能给我解释一下通号公司
应该指通号工程局可能性最大。设计院一般叫通号院，做设备那个现在应该一般简称通号通信或者通号信息。做施工为主的是通号工程局，你说的通号公司应该是这个。其下边设大区局和地区分公司，按片区处理业务。
❺ 地铁通号维修工做什么的
地铁内的一切通讯信号设备 包括闸机 售票 等等设备
❻ 地铁公司那种职业发展好现有信号检修员和通号部高度（负责联络该部各专业）我该选择那个职位好
选择调度吧，有大的发展空间。干信号没出息的
❼ 通号城市轨道交通技术有限公司怎么样
各个学校这个专业有所偏向，一般情况下，分为土木和信号两个方向，土木是内有关地铁，轻轨的隧道容及车站建设。信号，是有关地铁，轻轨的通信系统，及相关的电信号，软件等。
这个专业，总体上来说，是非常不错的，对于一二线城市都是一种新新的产业，急需人才。相关的工作，大体可进入两类，一是土建类公司，二是地铁类经营管理等。不错的单位，如上海的申通。
城市轨道交通专业，培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资。
❽ 有谁知道深圳地铁集团跟三号线公司员工的用工性质，社招的是否外包还是正式，非常感谢！
地铁分 客运复 通号 车辆 供电 工务 司机等制部门 社招80%都是客运 其他部门专业性很强需要对口。 客运主要是 票务 站务 行车调度 车站环境等等做的好就是站长，一般来说除非你是本科会签你正式工 不然本科以下学历一般都鉴定委外也就是外包，但是做个几年可以转正。一般刚进客运的都是从票务和站务做起，票务一听就明白 站务就是帮乘客问问路拉 在站台上站着拿面小旗帜拉，就是和车站有关的事。
合同的 10年以后就是永久的 房贴没15年想都别想 够年数了还要排队 老员工领导优先 外包比合同工当然工资低呀
❾ 地铁检修工作如何比如工资待遇，工作条件，晋升的希望方法大不大求帮助详细点。
1、工作内容
每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4:30前须完成检修。
2、工资待遇
不同城市检修工作工资不同，以上海市为例，经过培训转正后，平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖)，预计年收入12万(税前)。
3、晋升
检修工在技术精进方面，大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司，恪守“三不动”原则；出事就推脱、甩锅、避责；以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下，新员工很难获得实践的体验。
(9)深圳地铁通号车间扩展阅读：
地铁检修工招聘条件
1、热爱轨道交通设备维修工作，适应倒班作业，思想政治素质好，作风正派，能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度，爱岗敬业、工作责任心强，能吃苦、善于沟通，具备良好的服务意识，无不良嗜好和违纪犯罪现象。
2、中专及以上学历，年龄40周岁以下（持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁）。身体健康，矫正视力在5.0及以上，无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。
3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。
❿ 我是刚进入地铁通号的委培生，现在很犹豫该不该辞职
是否需要辞职是根据员工本人意愿进行确定的。根据目前工作是否满足自己的要求，或者工作是否开心等因素决定，并非听从 别人的建议。需要考虑实际情况。
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