❶ 上海地铁四号线的外圈内圈是什么意思
4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。内圈指顺时针运营，外圈指逆时针运营。
上海地铁4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线，4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，因此4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。
(1)上海地铁几号线是环线扩展阅读：
上海地铁四号线内圈站点
宜山路---虹桥路---延安西路---中山公园---金沙江路---曹杨路---镇坪路---中潭路---上海火车站---宝山路---海伦路---临平路---大连路---杨树浦路---浦东大道---世纪大道---浦电路---蓝村路---塘桥---南浦大桥---西藏南路---鲁班路---大木桥路---东安路---上海体育场---上海体育馆---宜山路
上海地铁4号线外圈站点
宜山路---上海体育馆---上海体育场---东安路---大木桥路---鲁班路---西藏南路---南浦大桥---塘桥---蓝村路---浦电路---世纪大道---浦东大道---杨树浦路---大连路---临平路---海伦路---宝山路---上海火车站---中潭路---镇坪路---曹杨路---金沙江路---中山公园-延安西路---虹桥路----宜山路
❷ 上海轨道交通4号线内外圈是什么意思
四号线内外圈的意思是不同的方向，一个顺时针，一个逆时针。
上海轨道交通4号线，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、闸北、普陀、长宁8个区，与1、2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。
该线于2005年12月31日投入运营形成C字型线路。2007年9月21日，全线贯通形成O字形。
该线为环线结构，无固定终点站，末班车通过宜山路站回库。截至2014年8月，该线全长33.6公里，共设26座车站，其中换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段。
❸ 环线的上海轨道交通4号线
上海轨道交通号线是上海轨道交通规划中唯一的一条环状线，4号线同1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。而根据上海市轨道交通远景规划，4号线可以和上海市区内所有轨道交通实现换乘。
4号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场列车在宜山路站退出运营。途经站点：宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－世纪大道站—浦电路站－蓝村路站—塘桥站—南浦大桥站—西藏南路站—鲁班路站—大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站
换乘车站：
宜山路站：换乘3、9号线
虹桥路站：换乘3、10号线
延安西路站、中潭路站、宝山路站：换乘3号线
中山公园站：换乘2、3号线
金沙江路站：换乘3、13号线
曹杨路站：换乘3、11号线
镇坪路站：换乘3、7号线
上海火车站：换乘3号线、持公交卡限时30分钟出站换乘1号线
海伦路站：换乘10号线
大连路站、大木桥路站：换乘12号线
世纪大道站：换乘2、6、9号线
蓝村路站：换乘6号线
西藏南路站：换乘8号线
东安路站：换乘7号线
上海体育馆站：换乘1号线
❹ 上海地铁为什么不建郊环线
郊环一圈下来，挺长的，，，成本太高。。我在上海这么多年发现的规律就版是，权人多的地方不一定造地铁，，但是造价便宜的地方它就会造。。比如，前面是某个镇上，地铁一般在镇里面设站，来方便大家，而是从旁边荒野农田等等绕行。。（因为，在镇里面建地铁成本相对高一点），这也导致了，很多最后一公里的问题。。。。。。。。。彭浦新村人这么多，就一个一号线，挤得要死，南北高架也天天堵，它又不造地铁又不修路。（我不住在彭浦，只是经过）。而浦东呢，9号线，13号线，14号线，18号线，等等都在修，，，这是因为什么？，，因为那边相对空地多没怎么开发，所以造价成本低，然后地铁造好后，可以花低成本的钱造多距离较长的地铁，从而在世界地铁上装逼，“上海地铁又突破多少公里”
❺ 上海地铁4号线内圈和外圈什么意思
上海轨道交通抄4号线于2007年9月21日，全线贯通形成O字形，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。由于是环线，因此宜山路站设定为既是起点站也是终点站。将顺时针方向叫做内圈，将逆时针方向叫做外圈。下图为4号线各站的首末班车表及车次间隔时间表。
❻ 请问上海地铁3号线是不是环线
我说哥们儿，你待了这么久了还不知道的啊！四号是环线，三号和四号，宝山路到宜山路这一段是在一条线上的，重合的。
❼ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
地铁4号线-->在地下的站点-->- 海伦路 - 临平路 - 大连路 - 杨树浦路 - 浦东大道 - 世纪大道 - 浦电路 - 蓝村路 - 塘桥 - 南浦大桥 - 西藏南路 - 鲁班路 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 上海体育馆 - 宜山路
地铁4号线-->在地上运行的站点-->宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 镇坪路 - 中潭路 - 上海火车站-宝山路
❽ 上海的地铁环线还要增加
上海的地铁环线还要增加 ：
上下班时间是增加的。
❾ 上海地铁环线四号线哪些站是地上的，哪些站是地下的
1、四号线与三号线共线的九个站（宝山路站，上海火车站，中潭路站，镇坪路站，曹杨路站，金沙江路站，中山公园站，延安西路站，虹桥路站）是地上的，其他站都是地下的。
2、从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中3、5是全线地上，8号（一期）全线地下，剩余的1、2、4、6、9均有一部分在地上。
3、上海现在通车的有8条。3、5号线都在地面或高架上，目前只有8号线（1期）全部在地下，其余1、2、4、6、9都有一部分在地面或高架上。
4、上海地铁3号线（以前称‘轻轨明珠线）全程共设30座车站，全部为高架或地面车站，其中江杨北路与铁力路站之间、铁力路站与友谊路站之间均有一段为地下隧道；上海地铁4号线 内圈从海伦路站起就进入地下隧道部分了，应该浦东部分全部是在地下的，从宜山路站起是高架车站了。 好象地铁4号线与地铁3号线共线运营的一段全是高架车站的。
❿ 上海地铁4号线是环线吗
上海轨道交通4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。
虹桥路站至宝山路站与3号线“共线营运”。长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。
4号线分为内圈和外圈。外圈为逆时针，行驶方向：宜山路→上体馆→西藏南路→世纪大道→上海火车站→中山公园→宜山路。内圈为顺时针，行驶方向：宜山路→中山公园→上海火车站→世纪大道→西藏南路→上体馆→宜山路。请选择近径路乘坐。部分车辆在宜山路进库，可在宜山路同站台换乘。
宜山路（换乘轨道交通3、9号线）、虹桥路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通10号线）、延安西路（与轨道交通3号线共线营运）、中山公园（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通2号线）、金沙江路（与轨道交通3号线共线营运）、曹杨路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通11号线）、镇坪路（与轨道交通3号线共线营运，换乘轨道交通7号线）、中潭路（与轨道交通3号线共线营运）、上海火车站（与轨道交通3号线共线营运，持公交卡的乘客出站后在30分钟内换乘轨道交通1号线）、宝山路（与轨道交通3号线共线营运）、海伦路（换乘轨道交通10号线）、临平路、大连路、杨树浦路、浦东大道、世纪大道（换乘轨道交通2、6、9号线）、浦电路、蓝村路（换乘轨道交通6号线）、塘桥、南浦大桥、西藏南路（换乘轨道交通8号线）、鲁班路、大木桥路、东安路（换乘轨道交通7号线）、上海体育场、上海体育馆（换乘轨道交通1号线）、宜山路（换乘轨道交通3、9号线）