Ⅰ 海湾集团的控股公司
海湾安全技术有限公司
海湾安全技术有限公司(GST)是中国主要的火灾报警系统供应商，主营生产及分销消防报警系统。自1993年成立以来，GST已成为中国消防业内市场占有率最高的领导品牌，也是中国火灾报警系统行业内唯一获认证的「驰名商标」。
GST是中国业内少数同时取得ISO9001, ISO10012.1质量管理体系认证、以及UL, LPCB, CE, PSB, SAI, HKFSD, CCC产品认证的公司之一。客户遍及全球，产品远销中东、欧洲、非洲及东南亚等80多个国家和地区。工程涵盖政府机关、公共设施、交通，银行及金融、酒店、商业及住宅、教育、工业项目等。
联合技术消防安防(UTCFS)是全球领先的消防安全及安保服务的供应商，於2009年7月份正式收购GST。着眼於其研发技术、分销网络、以及成本管理，结合联合技术安防消防在国际市场上的品牌、资本、技术、以及管理优势，以及其他在中国消防安防的领导品牌，为在中国及亚太地区的客户提供最有效率的一站式解决方案，提升整体生活质量、带动现代化城市发展。
联合技术安防消防母公司联合技术公司(UTC)（纽约股票交易所代码：UTX）是一家多元化的工业集团，总部位于美国康涅狄格州。业务包括开利暖气空调系统、汉胜航天航空系统和工业产品、奥的斯电梯和扶梯、普惠飞机发动机、西科斯基直升机、联合技术消防安保系统和联合技术动力燃料电池。 联合技术公司已连续五年入选全球可持续发展的100强企业。
海湾安防技术（深圳）有限公司
深圳海湾安防技术有限公司隶属于GST海湾集团。我们的产品和服务包括：可视对讲系统、视频监控系统、门禁一卡通系统、智能停车场系统、防盗报警系统的方案设计、产品供应、集成安装与维保服务等。
GST海湾自成立以来，以“造福人民、服务社会”的企业宗旨和“以人为本、创造满意”的企业理念，经过艰苦奋斗，奋力争先，追求卓越，创造了令人瞩目的辉煌成就。
联合技术消防安防(UTCFS)是全球领先的消防安全及安保服务的供应商，于2009年8月份正式全资收购GST。着眼于其研发技术、分销网络、以及成本管理，结合联合技术安防消防在国际市场上的品牌、资本、技术、以及管理优势，以及其他在中国消防安防的领导品牌，为在中国及亚太地区的客户提供最有效率的一站式解决方案，提升整体生活质量、带动现代化城市发展。
十多年来，通过公司全体工作人员的不懈努力，公司现已拥有了强大的生产、营销和服务网络，在全国50多个城市有300多名营销人员工作在市场营销第一线，海湾牌产品远销欧洲、亚洲及中东地区国家，用户超过两万个。海湾安防的用户遍布全国，为上百万户创造了美好生活。
海湾安防拥有一支激情创新的研发队伍，多年来，坚持以用户需求为目标，不断追求技术创新。采用自主开发和技术合作相结合的方式，实现了先进技术与用户需求的和谐统一。经过长期不懈的努力，海湾安防已建立了完善的知识体系，拥有多项专利技术。在北京、深圳和秦皇岛分别设计了技术研发中心，目前GST海湾牌楼宇对讲，还获得了国家康居示范工程选用部品与产品、中国可视对讲设备十佳知名品牌、智能建筑领军企业奖、中国安防产业百强企业、中国安防十大民族品牌等荣誉。2009年GST-DJ6000可视对讲系列产品的销售，在全国范围内市场占有率前3名的优异业绩。
GST海湾相信，我们销售给顾客的不仅仅是产品与系统，而且包括对海湾品牌产品售前、售中、售后专业的优化设计方案、技术支持、工程的督导调试、产品维修服务等方面的增值服务；客户所支付的也不仅仅是产品的价钱，还包括客户对GST海湾品牌的信赖和认可，与GST海湾合作所带来的快捷、理解、信任与友谊。我们始终坚信，在当今世界的商业环境中，良好的品质与服务并不是产品的附属部分，而是必备要素，客户和使用者期望产品具备良好的品质，也期望得到良好的服务。
海湾联纵消防科技（北京）有限公司
海湾联纵消防科技（北京）有限公司是海湾集团为实现长期战略目标而在北京设立的“全面消防产品提供商”运作平台，凭借海湾集团长达 15 年的消防行业经验，充分发挥自身强大的专业技术知识和对行业的多年理解，依靠海湾的品牌影响力和多年积累的企业信誉，依托遍布全国的 180 个分支机构和 1000 多名分支机构员工及众多在技术、质量、价格等方面有自身优势的专业厂家，通过收购、控股、参股、总代理、行业代理、 OEM 、 ODM 、型号买断、系列买断、产品买断、大额订单、集合采购等多种模式，致力于向客户提供最具竞争力的质量、价格、技术支持和服务。
海湾提供、品质保证，为保证品质及产品流向，所有产品均统一加贴经质量技术监督部门认定的电话电码防伪标签，消防行业、首家引入，每件产品的防伪标签保密涂层下均有全球唯一的身份证号，所有客户均可通过电话、短信、网站等方式查询产品真伪。
海湾电气工程有限公司
海湾集团公司的核心企业——海湾电气工程有限公司成立于1996年，注册资金5000万元，是专门从事工业及公共民用建筑火灾自动报警及联动控制系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统、泡沫灭火系统、气体灭火系统、防排烟系统及楼宇设备自控系统、智能小区综合管理系统、计算机网络及综合布线、机电设备安装、通风与空调等系统工程的设计、咨询、采购、施工、服务的大型专业安装公司。
公司具有消防设施专项工程设计甲级资质、消防设施工程专业施工承包壹级资质、安全防范工程设计与施工壹级资质。公司连续被认定为“国家级高新技术企业”、被评为“守合同重信用企业”、“安全文明施工先进企业”，通过了ISO9001－2000质量管理体系认证。
公司现有员工500余人，在管理人员中80%以上具有大专以上学历；另有国家一、二级注册建造师7人，国家一、二级项目经理14人，注册造价师10人，安全工程师5人。
公司先后承揽并完成了钢铁冶金、水利电力、石油化工等工业及公共民用建筑消防设施工程的设计、施工几百余项；并且在建筑智能化工程和机电设备安装工程领域有大量的业绩，赢得了客户的认可和好评。
公司始终遵循着以优质的工程树立品牌形象，以扎实的服务得到顾客信赖，以过硬的技术保证工程质量的方针，为社会提供最优质的服务。
北京海湾威尔电子工程有限公司
北京海湾威尔电子工程有限公司是“北京市高新技术企业”、“中国消防协会会员单位”、“中国安防协会常务理事单位”，在工业消防工程领域具有丰富的经验，专业从事工业和民用消防、安防、楼宇自控等建筑智能化系统的设备提供、方案设计、工程安装、系统维护、网络化监控管理等业务。具有消防设施工程专业承包壹级、建筑智能化工程专业承包一级资质、安全技术防范工程设计施工壹级、安防工程企业一级资质、建筑智能化系统集成专项工程设计（甲级）证书，并通过了ISO9001质量管理体系认证。
公司自成立以来，承建了中国维和民事警察培训中心、国家安全生产管理局办公楼、国家海洋环境预报中心、北京科技大学信息楼、北京移动通信基站、北京新中关City Mall、北京博雅国际中心、北京奥林匹克公园、国家税务总局培训中心、北京国贸公寓楼、大连时代广场、河南叶县蓝光环保电厂、广西钦州燃煤电厂、内蒙古霍林河坑口电厂、大唐保定热电厂、宁夏灵武电厂、绥中热电厂、承德钢铁公司、河北冀中油田、首都机场地铁、南水北调、曹妃甸矿石码头等几百项工程。
海湾消防网络有限公司
GST海湾集团生产的产品先后获得了UL、LPCB、CE和CCC等国际国内认证，远销中东、亚洲、欧洲、非洲和美洲的各个国家，得到了国际客户的好评。GST海湾集团生产过程及产品严格按照国际标准，符合ISO 9001, ISO 14001, ISO 10012 .1质量管理体系要求。在过去的十年里，GST海湾集团取得了辉煌业绩，海湾——如今已被公认为消防领域的著名品牌，驰名中外。
海湾消防网络有限公司是海湾集团旗下全资子公司，是专业从事各类数据信息采集监控管理系统开发、生产、销售、安装及服务的高新技术企业和双软认证企业。系中国消防协会会员，拥有通过认证的ISO9001质量管理体系。主营范围：城市消防远程监控管理系统、城市电气安全远程监控管理系统、综合环境监控管理系统、消防通信指挥系统、行业企业消防监控管理系统、安全防范系统、计算机系统集成、建筑消防设施的维修及维护保养。
公司依靠自身强大的产品开发和生产能力，坚持以技术创新为动力，市场需求为导向，不断创新，不断提高企业经济效益和社会效益，取得了令人瞩目的成绩。重点推广产品“GST-119NET城市消防远程监控管理系统”目前已在北京、天津、重庆、南宁、武汉、贵阳、石家庄、秦皇岛等一百余个城市开通运行，并成功应用于通信、电力、大中专院校、大型企事业、消防维保等领域。
北京海湾智能仪表有限公司
北京海湾智能仪表有限公司系外商独资企业，注册资金650万美元，是中国仪器仪表行业协会理事单位，北京质量协会理事单位，北京电力行业协会会员单位，是专业从事智能电、水、燃气仪表、远程集抄设备及配套产品的研发、生产、销售的高新技术企业。公司生产各类电子式普通表、预付费、复费率、载波电能表，预付费复费率、载波预付费表及电子式多用户计量集控柜、多用户计量集控箱、智能小区专用电子式电能表、IC卡智能水表、射频卡智能水表、IC卡智能燃气表和水电气一卡通系统、低压载波抄表系统、RS485红外通信抄表系统等。
公司运用现代企业制度，管理体制严格，科研开发技术力量雄厚，生产检测手段齐全，从国外引进的全套SMT贴片自动焊接生产线和AOI自动光学检测仪，为保证产品质量打下了坚实的基础，目前公司具有年产各类计量仪表二百八十万只的生产能力。
公司产品已通过中国质量认证中心的ISO9001质量管理体系认证和国家强制性产品3C认证，并且恪守“科学管理为基础、提高质量为中心、群策群力创优质、顾客满意为目标”的质量方针，为顾客提供良好的产品。
公司在北京、石家庄、重庆、郑州、西安、太原、沈阳、长沙等地设有50多个驻外营销分支机构，遍布全国的营销和服务网络为用户提供及时满意的产品供应和技术服务。公司产品遍及全国，包括华北电网公司、内蒙电力公司、河北电力公司、山西电力公司等众多电力公司和北京科技大学、沈阳五里河体育场、河北省委宿舍楼、解放军总参谋部、济南军区联勤部军事医学研究所等各大院校政府部门均有海湾仪表的使用。
公司依靠一流的技术水平、一流的工艺装备和一流的经营理念，一切为用户着想，力求产品的先进性、可靠性、安全性，以科技创新为动力，市场需求为导向，努力创新，持续发展，不断提高企业经济效益和社会效益，为迎接电力管理的新时代，实现供电管理现代化，愿与业界朋友精诚合作、共同发展。
公司真诚的希望为各界朋友提供优质的产品和满意的服务，并以产品为纽带，成为您可靠的合作伙伴。
秦皇岛海湾塑胶金属制品有限公司
秦皇岛海湾塑胶金属制品有限公司成立于2006年6月5日，是外商独资企业，投资额200万美元，建筑面积1.1万平方米，职工近500人。拥有国内一流、世界领先的注塑机54台套，其他生产涉及的相关辅助设备约150台套。
主要经营：塑胶制品、金属制品、五金配件及模具的制造、加工与销售。主要产品为塑胶制品，为国内知名企业的产品配套。我公司设备、技术力量雄厚处于国内领先、世界先进水平，是华北最大的现代化塑胶制品生产基地。
我公司汇集八方精英，本着严谨、苛刻、团结、创新的企业精神，遵循“多一分认真，少一分失误”的工作理念，在海湾集团这艘旗舰的带领下，扬帆起航，奔向新的明天
Ⅱ 武汉地铁司机学校
好象招的是高中生.
2013-07-25的新闻:
记者昨天获悉，武汉地铁集团今年将再度与武汉铁路司机学校联手开设订单班，即日起在全省招生。
此次招考面向高考成绩300分以上的应届高中毕业生。其中，地铁司机、车辆检修、供电三个专业仅面向理科男生，司机专业要求身高170厘米以上，车辆检修和供电专业要求165厘米以上。只有运输管理专业文理兼收，男生要求身高170厘米以上，女生要求160厘米以上。地铁司机要求矫正视力E表1.2以上，其他专业要求矫正视力E表1.0以上。所有生源均要求无色盲色弱、精神、心脏及传染性疾病，无不良记录。
订单班的学生三年学习毕业，经考核验收合格者，将直接进入武汉地铁集团工作，特别提醒，武汉铁路司机学校属于中职学校，因此无需填写高考志愿，也不影响高考志愿录取。有意报武汉地铁订单班的学生要到学校招生办办理报名手续。报名时需携带高考准考证、成绩单、身份证、户口本等资料的原件和一套复印件并带1张近期登记照。(记者 周锐 通讯员许杰)
Ⅲ 职业学校哪个好
看你选哪个地方的了 很多职业学校是奔着赚钱去的
我是湖北的 所以我只能给你讲讲湖北几个好点的职业学校
你要选靠谱的职业学校，最起码，要是国家或地方政府创建的，然后是真的从事专业职业教育的学校。我给你推荐几个湖北的，其他省的我不清楚，不乱给建议了。
（1）武汉职业技术学院
排第一的当然湖北公认武汉职业技术学院了，是国家教育部批准独立设置、湖北省人民政府主办、湖北省教育厅直属的全日制普通高等学校。比较好的有优势的专业有：通信技术、模具设计与制造、数控技术、模具设计与制造、数控技术、光电子技术、电子商务、生物制药技术、现代纺织技术、电子信息工程技术、通信技术、电子商务、物流管理、微生物技术及应用、会计、电气自动化技术。
（2）武汉铁路桥梁职业学院
湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等院校。由“中国建桥国家队”——中铁大桥局举办，是全国唯一的桥梁高等职业学院，也是全国首批开设新能源应用的高等院校。
学校开设铁道施工与养护（原铁道桥梁专业，含质量检测、工程测量、桥梁吊装、钢筋工程施工4个专业方向）、道路与桥梁工程施工（原公路与桥梁专业，含工程机械、物资管理2个专业方向）、建筑工程施工（原工业与民用建筑专业）、铁道工程技术、工程造价、地下工程施工、市政工程等14个专业或专业方向。其中，建筑工程施工为国家级示范专业，铁道施工与养护、道路与桥梁工程施工为省级示范专业、铁道施工与养护为省级品牌专业。
武汉铁路桥梁职业学院和武汉地铁有培养合作计划，毕业后进入武汉地铁集团工作。
（3）湖北铁道运输职业学院
湖北铁道运输职业学院，位于湖北省武汉市，是以武汉铁路技师学院为基础建立的专科层次的高等职业学院。学院由湖北省人力资源和社会保障厅主管，教育教学业务接受省教育厅的管理和指导。
学校开设有城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道运营管理等特色专业，建有在全国同类院校领先的城市轨道列车模拟驾驶、轨道车辆检修、轨道交通供电等实训中心，与武汉、南京、广州等近30家地铁公司，和武汉铁路局、中铁、中铁建等10余家铁路单位建立了稳固的校企合作关系， 95%以上的学生被学校推荐到以上单位就业。同样，和武汉地铁集团有培养合作计划，毕业后进入武汉地铁集团工作。
（4）湖北交通职业技术学院
湖北交通职业技术学院是湖北省人民政府批准、教育部备案的的全日制公办普通高等学校，学校是交通运输部交通职业教育示范院校和湖北省示范性高等职业院校。湖北交通职业技术学院前身是湖北公路工程学校、湖北航运学校及湖北汽车学校。2001年湖北交通学校、湖北航运学校、湖北汽车学校合并升格为湖北交通职业技术学院。
交通运输部支持建设主干学科（专业）建设：航海技术
教育部、财政部支持的“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”专业：高等级公路维护与管理，物流管理，轮机工程技术（士官方向）
湖北省级重点专业：道路桥梁工程技术，汽车运用工程技术，物流管理，计算机网络技术，航海技术<，工程机械运用与维护，高等级公路维护与管理
湖北省级教学改革试点专业：物流管理，计算机网络技术，航海技术
湖北省级示范性建设重点专业：道路桥梁工程技术，汽车运用技术，物流管理，计算机网络技术
湖北省级战略性新兴（支柱）产业人才培养计划项目建设：汽车运用技术—新能源汽车，道路与桥梁工程技术—桥梁工程技术，物流管理—快递物流
湖北省品牌专业与特色专业：轮机工程技术（品牌专业），城市轨道交通工程技术（特色专业）
（5）武汉航海职业技术学院
（6）湖北城市建设职业技术学院
时间有限，我不多说了，详细信息网上都查得到的
Ⅳ 注册电气工程师报考条件
报考条件分为基础考试和专业考试。
参加基础考试合格并按规定完成职业实践年限者，方能报名参加专业考试。
一、基础考试报考条件
1、取得本专业大学本科及以上学历或学位即可报考；专科学历则需要从事电气专业工程设计工作满2年方可报考。
2、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位，需要从事电气专业工程设计工作满1年方可报考。
二、基础考试合格，并具备以下条件之一者，可申请参加专业考试：
1、取得本专业博士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满2年；若是相近专业博士学位则前述对应的工作年限是满3年。
2、取得本专业硕士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满3年；若是相近专业硕士学位后则前述对应的工作年限是满4年。
3、取得含本专业在内的双学士学位或研究生班毕业后，累计从事电气专业工程设计工作满4年；若是相近专业前述学位后则工作年限是满5年。
4、取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满4年；若未取得则工作年限满5年；或取得相近专业大学本科学历或学位后，则累计工作年限满6年。
5、取得本专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满6年；或取得相近专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满7年。
6、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满8年。
以上说的是“本专业”是指电气工程、电气工程自动化专业；“相近专业指的是如电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术专业等。
(4)武汉地铁集团电气工程师扩展阅读：
截止到2002年12月31日前，符合下列条件之一者，可免基础考试，只需参加专业考试：
1、取得本专业博士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满5年；或取得相近专业博士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满6年。
2、取得本专业硕士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满6年；或取得相近专业硕士学位后，累计从事电气专业工程设计工作满7年。
3、取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事电气专业工程设计工作满7年；或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业后，累计从事电气专业工程设计工作满8年。
4、取得本专业大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满8年；或取得相近专业大学本科学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满9年。
5、取得本专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满9年；或取得相近专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满10年。
6、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事电气专业工程设计工作满12年。
7、取得其他工科专业大学专科学历后，累计从事电气专业工程设计工作满15年。
8、取得本专业中专学历后，累计从事电气专业工程设计工作满25年。或取得相近专业中专学历后，累计从事电气专业工程设计工作满30年。
Ⅳ 武汉地铁技师学院是在市外
学校校址：武汉市洪山区新余家湾武南铁路新村147号(武南老校区）（2016.06.13日搬迁至汤逊湖校区，武南校区停止使用）
武汉市洪山区狮子山街钢狮咀1号（汤逊湖新校区）
邮 编：430064（武南老校区）
430070（汤逊湖新校区）
乘车线路：武南新校区 武昌火车站乘74路公汽到湖北工业大学南教学区下车即到；武昌火车站乘901路、901路专线车或587路公汽到新余家湾站下车，有校牌指路。
汤逊湖老校区 1）乘车方式选择一：新生由汉口、武汉、武昌火车站下车，可分别乘561路和540路到武昌火车站东广场转乘570路公交车，到南湖王家湾站下车（紧邻华中农业大学），在华中农业大学后街乘坐巴士前往汤逊湖校区或到壕沟路口学校迎新接待站，转乘学校专车到汤逊湖校区。
（2）乘车方式选择二：可在武昌乘72、576、591、576、777、817、905、908等公交车在珞狮路壕沟站下，学校在此站设有新生接待处，转乘学校迎新车到汤逊湖校区。
（3）自驾行车路线：
汉口到汤逊湖校区
线路一：
青年路——西北湖路——江汉北路——武汉长江隧道——楚汉路——G316——石牌岭路——书城路——南湖路——梧桐路行至珞狮路壕沟站，学校在此站设有新生接待处，或按校牌指示到汤逊湖校区
线路二：
经二环往武昌方向---珞狮南口高架桥下（或武昌区政府出口下）----珞狮南路壕沟站，学校在此站设有新生接待处，或按校牌指示到汤逊湖校区
武昌到汤逊湖校区
中山路——恒安路——李纸路——南湖大道——南湖路——珞狮南路壕沟站，学校在此站设有新生接待处，或按校牌指示到汤逊湖校区
市外车辆到汤逊湖校区
经三环线白沙洲大桥或黄石方向的车辆---珞狮路（江夏文化路口）下---经转盘往市区方向50m(加油站对面)---学校在此站设有新生接待处，或按校牌指示到汤逊湖校区。
武汉铁路技师学院是一所专业培养铁路和地铁列车驾驶、车辆检修、牵引供电、运营管理高技能人才的职业院校。学校始建于1972年，现为湖北省人社厅直属全额拨款事业单位。学校有南湖和汤逊湖两个校区，校园面积196.54亩，建筑面积11.6万平方米，在校学生4200人，主要开设有城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等特色专业。
学校专业设置以市场为导向，重点开设城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等六个专业。建有城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理、基础实习实训7个实训中心，一个省级技能大师工作室，实现了专业设置与产业需求对接。学校与武汉铁路局、武汉地铁集团、南京地铁总公司等企业建有30个学生、教师校外生产实习基地，能满足3000学生进入基地实习6至12个月。
Ⅵ 关于勘查技术与工程这个专业的就业前景和方向，以及工资待遇
勘查技术与工程专业就业方向：
勘查技术与工程专业就业面较窄，毕业生可在科研机构、高等学校或技术和行政部门从事勘查技术与工程领域的工程勘察、资源勘查等方面的科研、教学、技术开发和管理工作。勘查技术与工程专业学生毕业后可到资源勘查、工程勘查、管理等单位从事各类资源勘查与评价、管理及工程勘查、设计、施工与监理等方面工作。勘查技术与工程专业就业岗位为：地质工程师、技术工程师、项目经理、深化设计师、地质环境工程师、无线通信设计工程师、照明电气工程师、电气工程师、网络现场工程师、高级地质工程师、电梯安装经理、节能工程师等。毕业生可以在研究所、企业研发部门等高新技术领域从事设计、研发工作；在城市规划、建设、市政、房地产公司、建设单位等从事城市地下空间开发、投资的部门；在建筑、交通、岩土、市政等施工企业从事施工、管理等工作；在地铁系统、高科技开发公司、科研院所、设计单位、铁路及政府和大专院校等。
勘查技术与工程专业就业前景：
勘查技术与工程专业，通俗地说，就是十几年前的石油院校勘探系地质勘探专业。这个专业是典型的野外作业专业，毕业后如果想继续从事该专业的工作，就要长年在野外跑，跑戈壁斗严寒。勘查技术与工程专业毕业生主要是从事建筑地基的勘察工作，为建筑的设计提供原始资料，以及边坡的治理，公路桥梁等的路线选择等．一句话，就是搞清楚地下的地层情况，为一切上层建筑构造物提供技术支持。勘查技术与工程专业2013年全国普通高校毕业生规模：3500-4000人，性别比例：男86%：女14%，近几年勘查技术与工程专业全国就业率区间：2011（90%-95%）2012（90%-95%）2013（90%-95%），全国报考硕士较集中的专业：地球探测与信息技术、地质工程、地质工程、地质资源与地质工程。勘查技术与工程专业工资待遇截止到 2013年12月24日，378819位勘查技术与工程专业毕业生的平均薪资为4678元，其中应届毕业生工资3153元，0-2年工资4122元，10年以上工资1000元，3-5年工资5251元，6-7年工资7279元，8-10年工资8314元。
据统计，勘查技术与工程专业就业前景最好的地区有：北京、上海、成都、广州、武汉、深圳、杭州、西安、重庆、昆明，平均薪酬在7499元。
对女生来说就业会有困难的。
Ⅶ 武汉地铁集团有哪些岗位
1、 安装来造价工程师
2、 土建造价源工程师
3、结构工程师
4、 建筑工程师
5、岩土工程师
6、质量管理工程师
7、设备监管工程师
8、车辆工程师
9、车辆段设备工程师
10、供电工程师
11、通用设备工程师
12、安全工程师
13、土地储备项目管理员
14、土地项目策划员
15、土地开发报建专员
16、招商专员
17、商业策划专员
18、合约管理员
19、工程管理员
20、设备工程管理员
21、房地产规划报建员
22、城轨车辆驾驶员
23、机电维修技工
24、供电维修技工
25、信号维修技工
26、通信维修技工
27、AFC设备维修技工
28、线路维修工
具体要求可看
武汉地铁集团有限公司官网
http://www.whrt.gov.cn/public_forward.aspx??url=recruiting_index.aspx
Ⅷ 武汉铁路司机学校的专业设置
学校专业设置以市场为导向，重点开设城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理版、权电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等六个专业。建有城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理、基础实习实训7个实训中心，一个省级技能大师工作室，实现了专业设置与产业需求对接。学校与武汉铁路局、武汉地铁集团、南京地铁总公司等企业建有30个学生、教师校外生产实习基地，能满足3000学生进入基地实习6至12个月。
Ⅸ 武汉地铁集团招聘信息
1、 安装造价工程师 2、 土建造价工程师 3、结构工程师 4、 建筑工程师 5、岩土工程师 6、质量管理工程师 7、设备监管工程师 8、车辆工程师 9、车辆段设备工程师 10、供电工程师 11、通用设备工程师 12、安全工程师 13、土地储备项目管理员 14、土地项目策划员 15、土地开发报建专员 16、招商专员 17、商业策划专员 18、合约管理员 19、工程管理员 20、设备工程管理员 21、房地产规划报建员 22、城轨车辆驾驶员 23、机电维修技工 24、供电维修技工 25、信号维修技工 26、通信维修技工 27、AFC设备维修技工 28、线路维修工 具体要求可看 武汉地铁集团有限公司官网 http://www.whrt.gov.cn/public_forward.aspx??url=recruiting_index.aspx
Ⅹ 请问武汉地铁的工资待遇如何
地铁集团技术人员的薪资，分技术员、助 理工程师2、助理工程师1、专业工程师 、主管工程师、副主任工程师、主任工程 师、副总工程师和总工程师等9个级别， 每个级别又分为若干个档。 每档月工资相差100元，每一级工资差别 约500元。例如刚刚上岗的新员工，一本 毕业、二本毕业和三本毕业的，分为3档 。新上岗的硕士生一般定为助理工程师1 ，月工资比普通技术员要高近1000元。 新上岗的博士生一般定为主管工程师级， 月薪比硕士又要高出1000元。 每位员工的工资每两年上调一档，有突出 贡献或连续3年考核优秀的，多调一档。 一般来说，刚上岗的技术人员和技术工人