杭州地铁扫码音效(杭州地铁卡怎么办理)

分类: 城市轨道 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:147958

① 住杭州地铁边上的住户能听见地铁声音吗

我快要疯了,我家离九号线六里桥站有700多米,以为对我没有影响,装修完(刚买的二手房)搬进去后有天晚上听到车声,仔细一听是地铁声,这么远,要开通的十号线正线离我家就100米,那我晚上还睡不睡觉呀。

② 支付宝扫码坐地铁怎么操作

  • 首先要闸口支持支付宝扫码支付,有下面的标识的就可以,如下图所示

  • 在进入闸口前,打内开手机支付宝,容点击付款,如下图所示

③ 杭州地铁用支付宝怎么买票 杭州全地铁支付宝扫码乘车

您可以在支付宝乘车码中开通地铁乘车码,刷码乘车。

④ 杭州地铁卡怎么办理

拿上自己身份证,去地铁站柜台或者公交卡办理点办理即可,有市民卡的话直接开通公交功能就可以。地铁站可以办杭州通卡,可以坐公交,租自行车,打车,水上巴士等多种功能。

公交卡办理地点(也可办理地铁卡):

1、定安路25号(西湖银泰旁)。

2、市民中心、各个行政服务中心。

3、地铁站可以直接办公交卡。

4、305路笕桥站、拱北公交中心站、蒋村公交中心站,办理时间为每月25日至次月2日的7:00-18:00。

5、景芳小区18路站、公交总公司29路站、古荡92路站、大关小区58路站、翠苑一区11路站、德胜东村8路终点站,办理时间为每月20日至次月2日的7:00-18:00;

6、朝晖五区38路站,办理时间为每月20日至次月2日的7:00-18:00;每月3日至19日的8:00-17:00;

7、瓶窑313路站、余杭507路站,办理时间为每月25日至次月10日的6:00-13:00;

8、临平南509路站,办理时间为每月4日至27日的8:00-16:00;每月28日至次月3日的7:30-19:00。

(4)杭州地铁扫码音效扩展阅读

1、杭州地铁(Hangzhou Metro)是指服务于杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通,其首条线路杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通,使杭州成为华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市,杭州地铁1号线也是浙江省第一条地铁线路。

2、截至2018年1月,杭州地铁运营线路共3条,分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线,共设车站84座,运营里程共计117.6公里。

3、截至2018年1月,杭州市城市轨道交通线网规划总里程539公里, 其中地铁三期建设规划总里程为387.8公里。杭州地铁已建成地铁1号线、2号线、4号线一期并实现成网运营,运营里程117.6公里,线网日均客流已超过120万人次。

4、在建线路有杭州地铁1号线三期、杭州地铁5号线一期、杭州地铁6号线一期、杭州地铁6号线二期、杭州地铁7号线、杭州地铁8号线一期及城际轨道交通(杭州至临安城际铁路、杭州至富阳城际铁路、杭州至绍兴城际铁路、杭州至海宁城际铁路);

5、在建总里程约为221.9公里。2022年亚运会前,杭州将形成15条轨道交通线(包括地铁1号线至10号线,杭州至海宁城际铁路、杭州至富阳城际铁路、杭州至临安城际铁路、杭州至绍兴城际铁路、杭州至德清城际铁路5条城际铁路线,1条杭州机场轨道快线)、539公里的轨道交通网络。

6、2018年6月1日,支付宝与杭州地铁签订合作意向书,将在中国交通通信信息中心指导下,在地铁建设区域一体化结算平台, 实现扫码过闸便民应用的互联互通、跨区结算。

⑤ 杭州地铁直接扫二维码就可以乘车吗

杭州地铁为乘客提供的便捷服务一直走在全国前列。2016年8月杭州地铁“云购票”服务上线,乘客在支付宝内提前购票,再到地铁站自助取票机上取票,省去了线下排队和没有零钱的麻烦。

“近期扫支付宝乘地铁还能享受九折优惠”。据杭州地铁方面介绍,目前,杭州每个地铁站都有四台闸机能够实现扫支付宝二维码进出站,“预计到2018年3月,全部车站的所有约2000个闸道都能支持扫码进出,将为乘客出行提供更多便利。”

⑥ 杭州市扫码通行为什么扫不了

摘要 杭州地铁进站无法扫码怎么办?

⑦ 杭州地铁16号线换乘5号线需要二次扫码吗

杭州地铁16号线换乘五号线。需要去什么吗?需要二次扫码。

⑧ 杭州地铁扫码可以刷多次吗

假如是一个支付宝号码的话,
应该是进去刷一次,
出站刷一次,
不可能刷多次的,
也就是不能给好几个人用的。

⑨ 我地铁进站时用支付宝,但是出站时没有扫码,请问怎么扣钱什么时候扣

出现此种情况会按照超时乘车处理,也就是会按照单程最高票价扣除。

当你再次乘地铁时,无法扫码开闸,这时候需要去人工窗口或者在乘车app上补交欠款。

(9)杭州地铁扫码音效扩展阅读:

在一些地区,轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离(或依里程划分不同区间)来决定的。

在德国等欧洲国家,轨道交通的票价采取地域制,以某地方为中心,向外辐射来划定地域,在一个地域(里程)内票价相同,而下一个地域内则又有新的票价。

很多国家组织了交通营运联合体,轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合,轨道交通系统的车票在其他交通工具(如公共汽车或地区铁路)上也能使用。

很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统,这样可节省大量人工,节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡,自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本,城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。

另外在德国和奥地利等国,轨道交通系统营运采用实行「自助餐制」。全面废止在车站内验票,而是在车内进行突击验票。

在这个情况,若是逃票要缴交正常票价8倍以上的高额罚款(这些国家内的其他市内交通机关也施行同样的制度)。若境外游客逃票超过一定次数,甚至会影响该游客的诚信档案以至于无法成功办理第二次签证。