武汉新修地铁24号线(武汉到底规划了多少条地铁)

Ⅰ 武汉地铁24号线的介绍

蔡甸居民可乘坐“空中地铁”了!轨道24号线原计划运行现代有轨电车,现在要改为高架上跑地铁了。昨日,记者从武汉国土规划局交通规划院获悉这一消息。
去年年底,蔡甸区发改委公示了轨道交通24号线的规划:拟以现代有轨电车的方式建设,线路总长约17公里,西起于蔡甸区张家湾柏林站,终点位于地铁4号线二期的终点黄金口站,全程高架,该工程估算总投资约为41.6亿元,总工期拟定为3年,计划今年11月土建全面开工,2016年11月底建成通车。
但是,这个计划随着武汉轨道交通第三轮规划的启动而改变。
根据第三轮规划,原24号线、11号线和29号线被整合优化,形成了新的11号线,西起柏林,东止左岭,全长约68公里,设站34座,是武汉市最长的轨道交通线。11号线分成东、中、西三段建设,其中东段为29号线,西段为24号线。24号线的终点也从黄金口站改为新汉阳火车站,建设方式从原计划的现代有轨电车变成地铁。为了确保其路权,24号线仍计划以高架的形式建设,因此届时24号线将是一条在空中运行的地铁,和现在1号线一样(1号线其实是地铁)。
根据规划,在2020年底之前通车的线路一共有10条,其中不包括24号线,这意味着24号线要到2020年之后才能通车。
24号线为啥要改建地铁线?
武汉国土规划局专家介绍,现代有轨电车投资相对少一些,但速度慢、运力小;地铁投资虽然大一些,但速度更快、运力更大,交通作用也更大。按照新一轮规划,新11号线本质上是地铁,东、中、西三段将来要贯通运营,也就是说列车要从蔡甸一口气跑到光谷,因此东、中、西三段的轨道、信号、列车,都要按照地铁的标准统一建设,而现代有轨电车与地铁是迥然不同的两种建设标准,因此西段(24号线)不能按照现代有轨电车的方式建设,否则会造成“牛头不对马嘴”的结果。

Ⅱ 武汉地铁24号线什么时候开通

武汉地铁24号线即武汉轨道交通24号线,是武汉轨道交通11号线西段和武汉轨道交通4号线延长线的组成,又名“蔡甸线”。预计24号线2021年年底建成通车。

Ⅲ 武汉到底规划了多少条地铁

线路名称是:
主城轨道线
线路 起点 止点
1号线 金山大道 堤角
2号线 金银潭 藏龙岛
3号线 三金潭 武汉开发区
4号线 新汉阳站 武汉火车站
5号线 青山 青菱
6号线 金银湖 体育中心南
7号线 金银湖 南湖花园
8号线 银潭 黄家湖
9号线 鲁磨路 未来城
10号线 武汉开发区 武汉火车站
11号线 新汉阳站 鲁巷
12号线 新汉阳站 武湖
20号线(阳逻线) 武汉火车站 阳逻
21号线(邾城线) 武湖 邾城
22号线(巴登线) 藏龙岛 巴登城
23号线(东山线) 吴家山 东山
24号线(蔡甸线) 蔡甸 新汉阳站
25号线(郑店线) 青菱 郑店
26号线(纱帽线) 博览中心 纱帽
27号线(纸坊线) 野芷湖 五里界
28号线(前川线) 前川 金银潭
29号线(左岭线) 鲁巷 未来城
30号线(天龙线) 天河机场 龙泉山
31号线(径武线) 径河 武湖
32号线(阳柳线) 阳逻 双柳

Ⅳ 武汉将建造多少地铁

从今年起,武汉地铁每年将至少有5条线路同步施工。今年,武汉将建成专地铁4号线一期,全面建设地铁属3号线一期、4号线二期和1号线汉口北延长线,开工建设地铁6号线一期、7号线一期、8号线一期和机场线,力争开工建设地铁29号线。
另据记者了解,2014年,4号线二期、1号线汉口北延长线(原计划2013年建成)建成;2015年,3号线一期、机场线建成;2016年,6号线一期建成;2017年,7号线一期、8号线一期、地铁29号线建成。

20号线(阳逻线)黄陂区、新洲区
21号线(邾城线)新洲区 新荣 阳逻
22号线(巴登线)江夏区
23号线(东山线)东西湖区
24号线(蔡甸线)蔡甸区 黄金口 张湾街 2016年11月
25号线(郑店线)江夏区
26号线(纱帽线)汉南区 博览中心 纱帽
27号线(纸坊线)江夏区 板桥村 五里界
28号线(前川线)黄陂区 金银潭 前川
29号线(左岭线)东湖新技术开发区 鲁巷 左岭 2017年12月
30号线(天龙线)黄陂区、东湖新技术开发区、江夏区
31号线(径武线)东西湖区、黄陂区
32号线(杨柳线)新洲区

Ⅳ 武汉地铁24号线的开工消息

武汉地铁集团介绍,到今年底,在地铁3号线一期开通试运营的同时,从中版心城区延伸至东权西湖区、蔡甸区的轨道交通径河线、蔡甸线计划开工建设。
2015年6月,国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》(以下简称《规划》)。
即将开建的径河线(1号线延伸工程)自东西湖区金山大道至径河站,线路长4公里,设地面高架站2座。线路贯穿整个东西湖吴家山地区,建成后与现有的1号线对接,沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区,成为汉口中心区的一条重要客运交通走廊。
另外,包括4号线西延线和11号线西段两大工程的蔡甸线,全长约18.1公里,沿线设站10座。线路起于汉阳黄金口,经过规划中的新汉阳火车站,终点至蔡甸区柏林站。未来,新汉阳站作为武汉第四大火车站,将打造成铁路客运交通枢纽,该站建成后,将与地铁无缝对接。届时,武汉站、武昌站和新汉阳站三大火车站,将通过地铁4号线和蔡甸线连通,在长江两岸形成三足鼎立的格局。

Ⅵ 武汉目前有多少条地铁线路还将建设多少条

目前有轨道复交通1、2两条线。制今年在建为3号线一期,4号线一期二期,六号线一期,八号线一期,机场线,11号线西段(24号线),11号线东段(29号线)。
目前最新规划为22条轨道交通线路,总长为1000公里以上。
且武汉轨道交通一号线为标准地铁编制,是处于地上铁,非别人口中的轻轨。

Ⅶ 武汉地铁24号线的具体站点

9月17日上午,市地铁集团董事长刘玉华、总经理周少东率集团班子成员及相关部门负责人,市发改委副主任刘新华带领相关处室负责人来我区,就轨道交通蔡甸线建设事宜与我区进行协商。
会上,区委常委、常务副区长马仁钊汇报了蔡甸区轨道交通有关情况,市交规院汇报蔡甸线建设规划调整方案,铁四院汇报蔡甸线线型及敷设模式研究情况。各方就蔡甸线线型走向、年内开工关键站点选择、敷设模式等问题充分交换意见,并初步达成一致,即:地铁4号线向西延伸,线路为黄金口—汉阳大道—蔡甸大街—张湾柏林。敷设模式为汉阳大道地下敷设至西环路出地面高架至张湾柏林。争取今年12月中旬在凤凰山站开工。
刘玉华表示,深切感受到蔡甸群众对地铁的期盼和蔡甸区四大家对地铁建设的支持,轨道交通蔡甸线年内开工建设是市政府工作计划,今年务必开工,市地铁集团将加快推进进度,全力服务轨道交通蔡甸线建设。刘新华安排了线网规划调整、工可编制、环评、优化站点设置等工作。
区委书记刘子清表示,尽快进入地铁时代,连接蔡甸与武汉中心城区,共圆地铁梦是蔡甸人民多年的期盼,也是蔡甸加快经济社会发展步伐、助推地区开发开放、缩小与兄弟区差距、加快转型升级的最大内动力,是蔡甸当前的难事大事要事。蔡甸将举全区之力,凝聚全区共识,为蔡甸线的建设提供强有力的保障;将成立强有力的联合指挥部,区领导靠前指挥,全面沟通与对接;倒排工期,强力推进地铁建设前期的征地拆迁等工作。
区人大主任何汉林,区领导王筱武、肖建华、叶勇参加协商会。

Ⅷ 武汉地铁24号线的年底开工

记者近日获悉,武汉市城市轨道交通第三期建设规划中的“蔡甸线”预计今版年12月开工, 预计2020年通车。权
记者从武汉地铁集团获悉,蔡甸线从4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林,线路出黄金口站后进入地下,下穿在建四环,沿新天大道(汉阳大道)、蔡甸大街走行。汉阳大道段、蔡甸大街已建成区采用地下方式,未建成区采用高架形式。
蔡甸线全长约16.04公里,其中地下线路约13.5公里,高架线路约2.5公里。共新建车站8座,其中地下站6 座(红马嘴站、武汉西站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站),高架站2座(西环路站、柏林站)。设柏林车辆段 一座。

Ⅸ 武汉蔡甸地铁24号线什么时候开通

蔡甸居民可乘坐“空中地铁”了!轨道24号线原计划运行现代有轨电车,现在要改为高架上跑地铁了。昨日,记者从武汉国土规划局交通规划院获悉这一消息。
去年年底,蔡甸区发改委公示了轨道交通24号线的规划:拟以现代有轨电车的方式建设,线路总长约17公里,西起于蔡甸区张家湾柏林站,终点位于地铁4号线二期的终点黄金口站,全程高架,该工程估算总投资约为41.6亿元,总工期拟定为3年,计划今年11月土建全面开工,2016年11月底建成通车。
但是,这个计划随着武汉轨道交通第三轮规划的启动而改变。
根据第三轮规划,原24号线、11号线和29号线被整合优化,形成了新的11号线,西起柏林,东止左岭,全长约68公里,设站34座,是武汉市最长的轨道交通线。11号线分成东、中、西三段建设,其中东段为29号线,西段为24号线。24号线的终点也从黄金口站改为新汉阳火车站,建设方式从原计划的现代有轨电车变成地铁。为了确保其路权,24号线仍计划以高架的形式建设,因此届时24号线将是一条在空中运行的地铁,和现在1号线一样(1号线其实是地铁)。
根据规划,在2020年底之前通车的线路一共有10条,其中不包括24号线,这意味着24号线要到2020年之后才能通车。

Ⅹ 武汉地铁24号线熊家咀能设站点吗

北京啊, 地铁跟公交换乘最方便了 远途适合地铁, 近途当然公交了,(如果专地铁属不是很方便) 地铁相对安全, 西站到鸟巢,, 做公交换乘1号线,, 到东单换乘5号线,到惠新西街北口做公交很快就到了(在公交上就能看见呢) 北京外出最好不要赶在...

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