武汉地铁设口(从武汉地铁站出站怎么走到武汉站进站口)

A. 武汉地铁汉口站和汉口站进站口互通吗

武汉地铁汉口站和汉口火车站的进站口不是互通的,乘地铁去汉口火车站要出站,然后再进汉口火车站才可以

B. 从武汉地铁站出站怎么走到武汉站进站口

武汉火车站可无缝换乘地铁 仅需4到5分钟
武汉火车站换乘最便捷,武昌火车站换乘相对要走一些“弯路”。
武汉火车站:无缝换乘

换乘时间:4到5分钟

武汉火车站是一座地上三层高架车站,地面为交换层(到达层),2楼为站台层,3楼为候车层,采取上进下出的进出站模式。

4号线“武汉火车站”站是一座地下一层双岛式车站,为地铁4、5号线并行设置的车站。地铁地下一层是站台层,站厅层与高铁出站厅结合设置在地面的交换层。而且站厅出入口不区分英文字母编号,这是与其他地铁站最大的不同。

记者体验,高铁乘客从C、D到达口验票出站,就直接进入地铁站厅,在自动售票机购票或者刷一卡通就能进站,然后乘自动扶梯下到地下一层,就可以登上地铁,换乘时间约四五分钟,实现了真正的无缝换乘。

同样,乘客乘地铁4号线换乘高铁,从站厅东区出站,前行约20米就到了东广场,然后转乘上行自动扶梯或者乘升降电梯,就能到达3楼的东进站口候车区,换乘也比较便捷。

但从站厅西区出地铁站换乘高铁则麻烦得多,由于高铁西广场未设置自动扶梯,乘客必须步行4段共127级台阶,才能上到3楼的西进站口候车区,这也是该站在换乘上存在的不足,建议乘客若携带大件行李换乘高铁,最好从站厅东区出站。

C. 武汉地铁有几条线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路:

一,轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线一期全长.6公里,全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二,轨道交通2号线

武汉市“两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色”的经济地理特点,决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线,首要解决城市跨江交通难题,缓解长江一、二桥的交通压力,承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建,起于汉口常青花园,止于武昌鲁巷。预计到2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。

三,轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心,有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起,构成大武汉"工"字型的轨道交通网络,实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘,带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里,平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对,全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式,成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

D. 请问武汉地铁2号线汉口火车站下车后怎么走快速进站检票,貌似有很多口,应该走哪个口啊,请说详细点 谢啦

F口出站,出去后不要上地面,汉口站有地下进站口,人很少,比上去排长队快的多。

E. 武汉坐地铁C出口和D出口有什么区别

武汉地铁站一般有A,B,C,D四个出口,A,B出口在马路一边,C,D出口在马路另一边。
哪个出口离目的地近就走哪个出口,地铁站有平面示意图。满意请采纳!

F. 武汉地铁11号线的站点设置

武汉地铁11号线西起于流芳,东至左岭新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。远期可能延伸至光谷广场站。

G. 武汉地铁街道口站的入口在哪里

靠近陆总医院那里。你在那里应该就可以看到。

H. 武汉地铁下面的通道口什么时候开门

武汉地铁通道开门时间,与地铁运行时间同步,平常是早六点到晚上十点半,周末,重大节假日是早上六点半到晚上10点半。满意请采纳!

I. 为什么武汉地铁不在郭茨口设站

地铁设站不能仅凭借人口数决定,影响因素还有地质构造,地下空内间大小等。由于王家湾靠容近商圈,且位于龙阳大道和汉阳大道交汇处,人流量更大,换乘更便利,故现阶段更适宜在该处设立站点,而且500米的距离也不算远,另外如果3号线在郭茨口设站,则会导致宗关——王家湾区间站点间距过小,不利于实际运营。而根据远期规划,还有轨道交通12号线可能会经过汉阳,其具体走向尚未确定,不排除在附近区域设站的可能。

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