㈠ 杭州地铁7号线有多少车座了，2021年能建成通车吗
迄今为止，杭州公司表示杭州地铁7号线总长约50公里，其中车站有24座，然而包括换乘站9座。2021年能建成通车。
㈡ 计划杭州地铁7号线什么时候建成通车
估计会很久以后了。
据国家发改委批复的杭州地铁二期规划，到2019年底，杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路，总长190公里，至少20个换乘站，初步成网。而7号线在2020年前可能不会进行建设
㈢ 杭州地铁7号线什么时候可以开通设有多少个车站了
不知道在出行的时候，你会选择什么样的交通工具呢？大多数人普遍都会选择地铁，毕竟它拥有着一个非常重要的特点，那就是不堵车。其实地铁在我国发展已经有50多年的历史了，在很多城市当中也进行了普及。如今已经建造地铁的城市都在紧张地增加自己的地铁数量，当然如果没有地铁的城市将在很大程度上也是进行了规划。
如果这条地铁能够全面建成，换乘的车站数量将会达到其中换乘站9座，可以说一半的车站数量了。当然很多人也都预想到如果这条线路建成之后，对于线路所经过地区的经济发展也会带来很大的变化，可以说让很多人在看到之后也都觉得非常期待！
㈣ 杭州地铁7号线线路走向是怎么样的
杭州地铁7号线线路走向是怎么样的?
吴山广场站-江城路站-城站站-四季青站-市民中心站-奥体站-建设四路站-明星路站-建设三路站-耕文路站-农都站-盛东站-合欢路站-盈中站-坎山站-机场西站-萧山机场站-靖江站-义蓬站-塘新线站-青六路站-北二路站-江东二路站。
扩展材料
杭州地铁7号线一期介绍
7号线工程，全长约47.48km，全部为地下线。起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，至大江东地区的江东二路站。
线路主要路由为河坊街—规划凯旋路—杭海路—解放东路—钱塘江—飞虹路—萧邮路—建设三路—建设四路—商贸路—萧山机场区域—永盛路—新港路—青六路。
共设车站23座，其中换乘站9座，分别与1、2、4、5、6、8、9、11、13号线换乘。其中，吴山广场站西起荷花池头，东止华光巷，沿河坊街东西敷设，为地下三层岛式车站，车站主体总长643m。
㈤ 地铁7号线什么时候开通啊
上海地铁7号线和大连快轨7号线均已开通
北京地铁7号线 北京西站 - 焦化厂 预计2014年底开通
广州地铁7号线（番禺线） 首期 广州南站—大学城南 预计2016年开通
深圳地铁西丽线（前称深圳地铁7号线） 动物园 – 太安 计划2016建成
成都地铁7号线（环形线路）串联了火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽 预计2017建成
武汉轨道交通七号线（E2），为过长江地铁（城市快线），计划于2017年开通。
天津地铁七号线规划北起北辰区南淀风景区至津南区梨园头，全长25.5公里，沿线主要途经丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、南洼风景区等地区。 规划中
南京地铁7号线 仙新路 - 西善桥 规划中
杭州地铁7号线长31公里，位于江南的萧山区内，西起钱江世纪城 规划中
长春轨道交通7号线 白龙驹站 - 太平山站 规划中
沈阳地铁7号线 沙岭地区至东部汽车城。途经：张士开发区、铁西、五爱、中街、东站等地区。 规划中
重庆轨道交通7号线 北碚 - 双福 规划中
昆明轨道交通7号线为主城西南部片区的加密线，线路起点位于上沙河，终点位于黄土坡村。 规划中
佛山7号线 大良～广州莲花山 规划中
苏州地铁七号线 起于相城区西北部，位于苏南硕放国际机场附近，未来可能连通无锡轨道交通相关线路。 规划中
西安地铁地铁七号线（咸阳 - 曲江）；通过咸阳市市区、沣东新城、高新区，终点在曲江。 规划中
福州7号线：由原福马既有铁路支线部分线路改造而成，全线长度17公里。 规划中
青岛地铁M7（未变更） 横贯黄岛区的东西向路线，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。路线长约14.6千米。 规划中
㈥ 杭州地铁7号线起点站和终点站分别在什么地方了
提起浙江，可能很多人对这个城市都非常的熟悉。大多数人心目当中浙江非常的富裕，并且经济实力尤为的强悍。在浙江生活的人们，生活水平也是非常的高，大多数人都已经购买了私家车。但是随着私家车的数量越来越多，使得各大城市之间的交通压力也随之增加，为了能够更好地缓解交通压力，让人们在上班的时候不再堵车。各大城市也是在积极规划，并且修建更多的公共交通道路，从而缓解交通压力所带来的困扰。
这条铁路在18年的时候开始建设，由于铁路的长度并不是很长，所以大概在2021建设完成。当然随着这条铁路修建完成之后，杭州的轨道交通也会变得更加完善，从而更好地去缓解交通压力所带来的不便。
㈦ 杭州地铁7号线的简介
7号线起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山四个行政区至大江东新城的江东二路站。线路主要路由为河坊街――规划凯旋路——杭海路——解放东路――钱塘江――外环西路——萧邮路――建设三路――建设四路――杭金衢高速东――机场快速路南——萧山机场区域――青六路。
目前7号线一期勘测招标结束，且已公布具体站点！
地铁7号线设22座车站，分别为吴山广场站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奥体站、建设四路站、明星路站、建设三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合欢路站、新街站、红垦站、萧山机场站、靖江站、义蓬站、塘新线站、河景路站、北二路站和江东二路站。
7号线线路全长约45.1km，其中地下段长度约为42.407km，高架段长4.29km，地面段（含U型槽过渡段）长约为1.403km，共设站22座，除合欢路站~红垦站及红垦站~萧山机场站区间有部分高架、地面线外，其余均为地下线。全线共设车站22座，其中地下站20座，地面站1座，高架站1座，平均站间距约为2114m；最大站间距为3870.443m，位于合欢路站～新街站区间；最小站间距为1029.471m，位于江城路站～城站站区间。地铁7号线一期工程设车辆段1处，位于江东三路附近；设停车场1处，位于杭金衢高速公路东侧。根据杭州市线网规划修编的安排，7号线大架修基地位于新湾车辆综合基地，与8、12、13号线共享。
㈧ 杭州地铁7号线开通时间是什么时候
杭州地铁7号线开通时间是什么时候?
杭州地铁7号线开通时间:预计2021年6月
扩展材料
杭州地铁7号线一期线路图
㈨ 杭州地铁7号线的相关报道
市民宋先生一直很关注杭州地铁的建设，他认为地铁进机场，选择1号线延伸过江比较好，因为路程短，更加经济合理，而单独修一条机场快线7号线，存在着客流少并且造价高等弊病。
规划中地铁7号线，目前暂定从吴山广场出发，经过火车城站、钱江新城后，过江到钱江世纪城，再伸入萧山机场，全长约40公里，一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。
杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所吕剑博士说，其实2008年杭州市商量建设下沙延伸段的时候，就论证过这个事，后来经多次专家会议，还是否决了。
理由，主要还是从地铁的时效性和承载力来考虑。
吕剑说，全球轨道行业已越来越认同一条理，一条地铁线不宜拉得太长，35公里左右被认为是理想距离的上限。而杭州地铁1号线从萧山湘湖站到下沙文泽路站，已有35公里，再加上下沙延伸段的5.6公里，已有差不多41公里，已经很长了。如果再过江延伸去机场，那就要达到50公里。
如果1号线延伸入机场，那么从市中心坐地铁过去，差不多有近20个站，花费1个多小时，赶飞机的人心情肯定很焦虑。遇到个节假日，像龙翔桥站、凤起路站、武林广场站，可能人都挤不上。
在这方面，吕剑说，上海就有教训，上海的地铁2号线和机场客流是混在一块的，遇到节假日客流高峰，太多的人，一定程度影响了虹桥机场旅客的出行。去机场的地铁，首先要保证时效性，像北京、昆明，就单独开了一条地铁快线。
“机场快线相对其他地铁线来说，速度可能会快一点，而且站点也不会设那么多，站间距会适当拉长，以保证时间性。在票价上，机场快线也会相对高一点。像维也纳等地，人们甚至在坐地铁时，还可以提前办机场的行李托运手续。”
吕剑说，在地铁二期建设计划中，国家发改委没有批准7号线的建设计划，但也没有完全否定，今后如果其他地铁线路进展顺利，同时客流也能保证，可考虑推进7号线的前期工作和上马建设。
㈩ 这个月月底，大家就可以坐着地铁去机场 杭州地铁7号线月底通车
出地铁站4分钟走到航站楼
从奥体中心站离开，乘坐7号线列车，大约32分钟左右就能到达萧山国际机场站。
萧山国际机场站是杭州地铁1号线、地铁7号线、机场快线的地下三线换乘枢纽，位于机场空港大道上。
整个站点全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是杭州目前建设体量最大的车站。机场站土方开挖量达106万立方米，总建筑面积81000多平方米，相当于8个标准车站的体量。
其中，1号线三期、7号线预计本月能建成。机场轨道快线预计2022年开通，届时就可实现三线换乘枢纽。
不过，因为没有预留的位置，T1、T2、T3，这3个航站楼内部不会设地铁出入口，但还是很方便。
昨天记者体验了一下，从7号线站台出发，上楼梯到达站厅层，再从A口出站，不到100米外就是T3航站楼国内到达16号大门。A口就在原来萧山国际机场室外停车场的位置。从下车一路走到航站楼内，只需要4分钟左右。
C出口则正对国内到达14号门，出口左手边就是航站楼里的肯德基，十分显眼。
萧山国际机场站以“云上的日子”为装修设计理念，结合儿时的折纸游戏，展示出一幅飞翔的美丽画卷，天花板以纸飞机为装饰设计元素，整个空间简洁、大方。墙柱面采用高级暖灰色为主调，地面采用蓝色调的水磨石材质与整体空间氛围相协调。
萧山国际机场站换乘也很方便，3条地铁线路并排排列。出列车后，都需要先走到站厅，然后换线路乘坐。换乘过程大约2分钟。
机场通地铁后，城东、下沙片区可以坐1号线前往机场，特别是住在下沙的市民15-20分钟就能到达。
城西片区居民则可以坐2号线到建设三路站换乘7号线前往萧山国际机场，城北片区5号线转1号线、5号线转2号线再转7号线皆可。
萧山世纪城、大江东片区的居民，也可以通过地铁7号线直接到达萧山国际机场站。
从目前透露的时刻表了解到，萧山国际机场站7号线首班车时间为6：08，1号线是6：00；末班车（杭州市区方向）7号线为22：48，1号线则是22：30。不过这还不是最终的时刻表，一切以运营后的时刻为准。
那么前往萧山国际机场的地铁票价如何？
从萧山国际机场站乘坐地铁1号线到下沙西站，票价6元；到武林广场站，票价8元。乘坐地铁7号线到江东二路站，票价5元；到达奥体中心站，票价7元。
当然，由于1号线需要在市区内、下沙绕行，目前从主城区前往萧山机场站，在不堵车的情况下，还是20元的机场大巴更舒适，更快一些。不过多一个出行方式的选择，也是不错的。
6号线和杭富线贯通运营
另外两条将在月底建成的线路就是杭州地铁6号线一期和杭富线。
6号线西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。
杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。
杭富地铁也将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。也就是说，开通后统一都称为6号线。
地铁6号线二期从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，进入主城区，经过三堡（换乘9号线）至火车东站后止于枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设车站6座，预计2021年建成，在亚运会期间，将承担起连接高铁站点和亚运场馆的疏通重担。
6号线是杭州首条建设的AH车型线路，车辆颜色为蓝色，看上去清新亮眼，最高运行时速100公里，最大载客量2260人。
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