A. 准备进南京地铁公司上班怎样才知道自己有没有被编制编制内和编制外员工都签订劳动合同吗有什么区别
1，是否有编制最简单的方式是看合同类型和收入。
2，一般很多人员都是没有编制的专，因为属于地方补贴的企属业，收入待遇不会低且有保障。
3，合同属于和企业直接签订的，多半都是在编人员（也有非编制的），但和劳务公司签订派遣协议的一律没有编制。
4，一般人想进编制很难，要么通过转正一道道考核考试，要么有过硬关系。
关于第二点：都签订劳动合同，地铁公司是正规单位，遵守劳动合同法规定，而且现在对不签合同查的很严，双倍工资不是好玩的，只要签订全日制劳动合同，就同时办理社保，缴五险
至于第三条：待遇会有差异，一般福利差距不大，但收入差距很高，劳务工基本工资不高，奖金要靠加班，编内人员待遇不错
B. 小弟求问，小弟本三今年考上研究生 学校一般，去年签了南京地铁，但是生产岗，工资不高，
学校一般就不要去了，有工作挺好的，再去学校混三年没什么意思，先就业，然后择业，最后成一番事业。
C. 地铁公司需要内审员吗
需要。内审员是不分行业的，长沙楚汉管理咨询有限公司正在报名中。
D. 请问普通大学一类本科生，能进南京地铁管理层吗，进去是干什么的，待遇怎样
单位招聘毕业候专科工资都比本科要低几百块；进私企能力发展本科专科没区回别；进企、政府答机关或者事业单位专科面待遇都要比本科低特别评职称面吃亏发展前景本科更本科即普通高等教育本科层校、毕业本科公办本科民办本科包括4种类型：公办本、公办二本、民办二本、民办三本或院基本部（区别于预科、专科）毕业获士位制二制（专科起点两制本科）四制（般）五制（医类、建筑）我普通高考本科录取本科批（本）、本科二批（二本）本科三批（三本）专科专科简称专科教育主要两种形式：高职（高等职业技术院职业院）、高专（高等专科校）专科我高等教育重要组部教育种层专科、本科统称
E. 我河海大学会计研究生马上毕业了去南京地铁集团怎样
摘要 您好！很高兴为您解答。河海大学会计研究生马上毕业了去南京地铁集团可以的，南京地铁大公司，事业单位，里边福利待遇也是很好的，可以说是一个事业可以得到发展的公司。
F. 你好，我是电气专业的研究生，不知道进地铁运营公司以后主要是从事什么岗位，具体的待遇会怎样
看你抄是不是电力电子与拖动、袭电力牵引之类的方向，如果跟这个无关的话，就是做照明、门控等辅助系统的。这种运行维护的单位，没有什么技术开发工作的，生产岗位各有各的特点和不爽的地方。
国企并且是垄断行业待遇总是处在当地中上游水平，有地铁的城市都是人口多规模大经济比较发达的，收入放在在全国绝对的比较肯定高，但是你在当地的生存状况就视情况而定了，比如在一线城市房价太高，靠工资收入的买房总会吃力。
我也不是地铁集团。地铁这个行业还没有很长的历史，职业生涯如何还没有很好的参考。
还有提醒你，进国企的不要太看重绝对的工资数目，揣摩待遇水平就行了。比如我以前找工作时觉得在一个三四线城市月收入四五千也不错了，但是以后就会知道这种认识太简单了。
G. 南京地铁待遇怎么样
你好，朋友，按照你描述的情况，如果是在南京市地铁正式职工。那么待遇还是很好的。
H. 有谁知道南京地铁研究生工资待遇怎么样，
地铁里面，
研究生工资待遇，
年收入在6-8万左右，
福利挺好的！
I. 南京地铁员工待遇
我觉得，如果你是一个善于把握机会的聪明人，那最好找一个在南京地铁工作的（男/女）版对象权。据我所知，南京地铁正式员工的收入、福利可比公交公司职工强百倍。各项福利待遇应有尽有且标准比公交高。而且南京地铁作为南京城轨交通的政府垄断行业，政绩工程，面子设施，已经得到了政府的大力支持，其中包括每年要多少给多少的财政补贴。这就使地铁员工的工作超稳定，基本上旱涝保收，没有下岗、失业的后顾之忧。最主要的是：地铁公司的用人标准可比公交公司严格许多，并不是什么人都能进来的。所以地铁公司员工在进入地铁前都是经过了千挑万选、优中选优（个别走后门进来的除外）因此综合素质、工作能力、业务水平、责任心都比公交职工强百倍。可以说他们大多数都是潜力股、优质股，不久后就算不能升值，也能保值，但绝不会像公交公司那样因为得不到政府重视，同行竞争激烈而收入下降贬值