⑴ 南京地铁车辆有哪些特点(优缺点)
南京地铁目前在运营的是一号线和二号线，到时A型铝合金铆接地铁车辆，车体分为侧墙模块、车顶模块、底架模块、端墙模块，然后用特殊（HUCK）铆钉铆接而成，具有模块化程度高、精度高、重量轻的优点，但成本较高，后面的地铁如南京三号线已经采用铝合金焊接结构。
至于门系统，采用的是流行的塞拉门，具有美观、气密性好的特点。但是缺点在于成本高，维修难度大
⑵ 南京地铁二号线所有站名
南京地铁二抄号线所有站名：袭
鱼嘴站、天保街站、青莲街站、螺塘路站、油坊桥站、雨润大街站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站、金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站。
地铁2号线途经建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城中心区域后，沿南京主城东西中轴线一路向东，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已于2017年9月正式开工，预计2021年建成通车。
⑶ 南京地铁运行时间表
星期1到4 23：00从2端站发车，
星期5到7还稍微早点，大概22：55左右
最好不要赶最后一班车，掐不好就没有车了，各个地铁站门口都有首末班车时间
20：30以后就10分钟一班车。
最后一班车前5分钟都有提示是最后一班车。
⑷ 一南京K和D公交车一览表
- D1（中保村-元化路）
- D2（鼓楼公交总站-扬子乙烯）
- D3（浦口公园-葛塘公交总站）
- D4（所街-高新区总站）
- D5（经天路地铁站-营防）
- D6（油坊桥地铁站-滨江客运站）
- D7（万达广场北-江北新区研创园）
- D8（南京站·南广场东-东山总站）
- D9（莫愁湖公园西门-板桥新城）
- D10（扬子乙烯-江北新区研创园）
- D11（钟灵街-南京炮院）
- D12（中山码头-南京南站）
- D13（林场地铁站-西葛）
- D14（天润城总站-西水湾总站）
- D15（汉中门总站-海峡工业园总站）
- D16（南京南站-生建）
- D17（红庙-苏宁威尼斯水城总站）
- D18（中华门城堡-珍珠泉总站）
- D20（小汤路总站-龙袍客运站）
- K1（仙林中心站-龙袍）
- K2（仙林中心站-东沟）
- 敬老卡也通用于扬子公交。
⑸ 南京地铁1号线一节车厢有多少个座位
地铁车厢座位不会太多的，主要还是照顾一些老弱病残设置。具体数量没有具体数过，不会超过20人座吧，大多数人还是像公交车上一样需站立。
⑹ 南京地铁的具体时刻表是什么呀
南京地铁运营时间表：南京地铁1号线，05:42-23:19；南京地铁2号线，06:00-23:00；南京地铁3号线，06:00-23:00；南京地铁4号线，06:00-23:00。
注：部分地区地铁运行时间变动比较频繁，时刻表可能会有所变化，但也仅供参考，请提前到达车站，以免耽误行程
作为南京最繁华的商圈，新街口在热闹程度上堪比春运大军。1、2号线换乘站、24个出口、各种商业体汇集于此，构成了连本地人都要迷路无数回的亚洲最大地铁站。
在众多地铁站中，3号线的柳州东路站绝对是南京存在感最高的站点之一。站在楼梯上俯视人群，黑压压的人头仿佛有种身处帝都的错觉。
而且南京南站是整个南京城地铁线路最集中的地方。地铁1号线、3号线、S1、S3，四条地铁在这里交汇，亚洲第一大火车站不是随便说说的。
⑺ 南京地铁列车车厢是不是比上海地铁列车车厢小，并且车厢数少
每个城市的地铁的列车编组不是统一的，现在地铁车型有A车（车宽3米），B车（车宽2.8米）和C车（车宽2.6米）
上海列车车厢编组：8节A车（1号线，2号线），6节A车（3号线，4号线，7号线，9号线，10号线，11号线，12号线，13号线，16号线），4节A车（2号线），3节A车（16号线），7节C车（8号线），6节C车（8号线），4节C车（5号线，6号线），没有B车
南京列车车厢编组：6节A车（1号线，2号线，3号线，10号线），6节B车（4号线，S1线），4节B车（S8线），没有C车
⑻ 南京地铁车厢内一女子啃饼跳操你怎么看
真的感叹，这位女士太不注重形象了。对于大部分人来说，在出入公众场合的时候都会注意自己的形象，也不会做出与别人不同的行为，但这位女士的做法实在让旁人难以理解。
这位阿姨可能每天都有锻炼身体的习惯，但也要分清楚场合地铁上，虽然没有明确规定不能跳操，但有明确规定不能吃东西，所以这位阿姨应该重新审视一下自己的行为是否正确。
⑼ 南京地铁有哪些车辆,载客数
南京地铁的车辆主要有电客车，用于运输乘客、还有轨道车和工程车等辅助车辆。
南京地铁一号线的列车为6节编组，编组形式如下：A-B-C-C-B-A
A车有54个座位，B或C车有58个座位
表：载客量
载客量 定义 乘客人数/每节车 乘客人数/每列车
A B C
AW0 无人 0 0 0 0
AW1 满座 54 58 58 340
AW2 全载 302 314 314 1860
AW3 超载 400 415 415 2460
⑽ 南京地铁有多少节车厢
南京地铁一号线共有20列120节车厢。
南京“地列”的车体比北京“地列”要大，南京“地列”每节车的外形尺寸为24米长、3米宽、3.8米高，而北京“地列”为19.5米长、2.6～2.8米宽、3.8米高。在传动方式上，南京“地列”采用的交流传动方式的先进之处在于，它可以大大减少车辆的设备，使列车的功率得以大幅度增加，而且启动速度也大大加快。
在安全性能上，南京地铁车辆上装有计算机模拟控制系统和自动故障诊断系统，一旦列车在运行中出现意外，系统将立即通知相关人员，采取措施，地铁车辆的安全性也因此得到进一步提升。在车内构造上，采用人性化设计，空间更大，而且实行全天候空调，并装有空气自动循环系统，始终保持车厢内的空气流通。在载客数量上，北京传统“地列”每节定员180人，而南京“地列”可达到320人以上。整列车载客量1886人，比一般国内“地列”增加35％。