A. 杭州地铁3号线的设置站点
3号线在丁桥的车站，会放2处左右，初步考虑一个在丁兰广场附近，一个在笕丁路附近。另外，北景园会设1处；华丰板块会设1处；长睦板块会设1处；天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定：
在黄龙体育中心一带，和10号线换乘；
在武林门站，和2号线换乘；
在武林广场站、西湖文化广场站，和1号线换乘；
在沈半路灯具市场附近，和5号线换乘；
在下城区创新创业新天地，和4号线换乘；
在临平站，和1号线以及今后的9号线换乘。
杭州地铁3号线主线长度43.8公里。西起仓前文一西路，一期止于余杭区星桥站，远期止于临平红丰路站。支线长8.4公里，起于3号线主线百家园路站，向西经留和路至小和山站，支线远期延伸至富阳区祝闲路站，并拆分为杭州地铁14号线。
杭州地铁3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
2017年3月1日，浙江省发展和改革委员会发布消息，杭州地铁3号线一期工程可行性研究报告通过专家评审，进入到初步设计阶段。[1]
杭州地铁三号线预期于2017年底开工，2021年通车运营。工期约51个月。
B. 请问一下,杭州丁桥到西湖该走那一班车,谢谢啦!
公交线路：135路 →抄 杭州地铁1号线 → 287路，全程约21.0公里
1、从丁桥步行约830米,到达赵家港桥站
2、乘坐135路,经过16站, 到达机神村站
3、步行约120米,到达闸弄口站
4、乘坐杭州地铁1号线,经过5站, 到达龙翔桥站
5、步行约160米,到达龙翔桥站
6、乘坐287路,经过3站, 到达净寺站（也可乘坐504路）
7、步行约480米,到达西湖
C. 请问杭州地铁经不经过，古荡和文三路这两个地方有停靠点吗不懂的请别乱回答！
在建当中的2号线有延文二路，现对靠近你所提到的古荡和文三路，详细情况：
丰潭路 → 古翠路 → 学院路 → 保俶路 → 文三路 → 天目山路 → 凤起路 → 中河路 → 建国路 → 双菱路 → 新塘路 → 钱江路 → 钱江世纪城 →
内环路 → 外环路 → 振宁路 → 建设三路 → 建设一路 → 人民广场 → 杭发厂 → 人民路 → 潘水路 → 南部卧城 → 朝阳
网络知道：杭州地铁二号线 http://ke..com/view/4111779.htm
规划中的3号线是有延天目山路，经过古荡，但是毕竟还处在规划阶段，相对可靠性大打折扣。详情：
西起留下，沿天目山路，途经汽车西站，向东至武林广场，与1号线形成换乘；
而后向北转向河东路再到上塘路，途经运河商务商贸中心，在上塘路和大关路交接处转向沈半路，并沿该路一直向东北方向延伸。经丁桥镇、天都城居住区、星桥 镇，直至临平，在藕花洲大街与1号线相交。
仅供参考，希望能够帮助到你。
D. 杭州市江干区丁桥去汽车南站要做几路公交车到达急，急，急
公交线路：135路 → 杭州地铁1号线，全程约20.3公里
1、从丁桥步行约310米,到达赵家港桥公交站
2、乘坐135路,经过16站, 到达机神村公交站下，
3、步行约120米,到达闸弄口地铁站
4、乘坐杭州地铁1号线,经过8站, 到达婺江路地铁站下，
5、步行约490米,到达汽车南站
E. 杭州丁桥兰苑离地铁三号线那个站最近一点
截至2019年6月，杭州市地铁运营的只有1、2、4、5号地铁线路。将来3号线全线建成后就有【丁兰站】，到那时杭州丁桥兰苑距离杭州地铁3号线就“近在咫尺”了。
F. 杭州地铁3号线丁桥站点离长睦锦苑远吗
公交线路：125路，全程约3.7公里
1、从丁桥步行约210米,到达大农港路笕丁路口站
2、乘坐125路,经过7站, 到达长睦锦苑站
G. 杭州将再添一条地铁线路，从杭州到富阳可以坐地铁，何时建成
对于杭州相信大家都不陌生，可以说应该比较熟悉。杭州，浙江省的省会，是国际重要的电子商务中心，如今杭州的经济实力仅次于北上广深，位居全国前五。杭州人文古迹众多，风景优美，素有“人间天堂”的美誉，每年来杭州旅行的人非常多。杭州之所以发展这么好，一方面是优越的地理位置，地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端。另一方面与交通状况有关。
杭州地铁6号线的建设将完善杭州地铁线路网，优化交通布局，方便了丁桥，笕桥和半山人民去杭州东站和机场，缓解了交通压力，带动了沿线区域的经济发展，连接了对外运输的交通枢纽，带动旅游业发展。所以大家是不是很期待杭州地铁6号线的建成呢？
H. 杭州地铁3号线的沿线区块
北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静，城北的居民区们最关心，尤其是丁桥板块，很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心，其实也是有原因的。
丁桥大型居住区，居住的人越来越多，这从每天明显的早晚高峰可见一斑，每天早高峰，由北往南的几条主要道路，譬如上塘高架、东新路、石桥路等，都是饱和的，而电台里的播报，堵点也是一年一年往北移，从德胜路到大关，再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切，都说明，居住在丁桥等城北居住区的居民，越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到，远期3号线的客流可能会超过1号线，其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达到4万多人次/小时。
主要原因，可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层，而城西很多小区建得早，多为中低层有关，从人口密度上来说，城北会超过现状城西小区。
虽然人多，但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少，最快捷的公共交通就是快速公交3号线，这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看，这点大家可以放心，3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地，再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城，最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区，3号线一路串联，一个都没落下。
I. 杭州地铁到丁桥的是几号线
3号线
杭州地铁三号线：长度35公里。西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
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