杭州地铁1号线的建设历史(地铁考古杭州)

1. 杭州博物馆坐地铁怎么做

杭州博物馆

地址:杭州粮道山18号

市内乘坐公交车28、8、38、Y8、35、850、85、40、34、59、210路到吴山广场下车,从清河坊历史文化街区西侧上粮道山路口。

2. 杭州五常五号地铁线到良渚文化遗产怎么走

公交地铁线路

票价¥7最佳地铁5号线→地铁2号线→1222路

57分钟|17.6公里|步行580米,换乘站点如下

  • 票价¥7地铁5号线→地铁2号线→389路

    58分钟|17.0公里|步行370米

  • 票价¥5无堵车风险地铁5号线→地铁2号线

    1小时|16.8公里|步行2.0公里

  • 票价¥8420路快线/420路/785路→478路

    1小时37分钟|23.1公里|步行2.4公里

  • 票价¥61302路→477路→389路

    2小时|17.9公里|步行1.6公里

  • 打车费用: 58元(按驾车的最短路程计算)

3. 浙江省博物馆地铁怎么走

浙江省博物馆(武林馆区)

浙江省杭州市下城区中山北路西湖文化广场e区29号

乘坐 地铁1号线 在 西湖文化广场站 (C口出) 下车
步行 710米 到 浙江省博物馆(武林馆区)

4. 去浙江自然博物馆,'在杭州坐地铁一号线,在武林广场站下,哪个出口最方便

到西湖文化广场在铁站下,还要方便。

如是武林广场站地铁站下,往环城北路的方向出地面。

5. 近年来,杭州开通了多条地铁线路.在修建地铁时,地下土质大多为().这一现象说明杭州地区土地自水域演变而来

水稻土
近年来,杭州开通了多条地铁线路.在修建地铁时,地下土质大多为(水稻土).这一现象说明杭州地区土地自水域演变而来

6. 1号地铁到杭州博物哪里下

杭州博物馆【杭州粮道山18号】?坐一号线到定安路下车,走到吴山广场;
浙江博物馆,坐一号线到西湖文化广场站下车。

7. 杭州周边一日游有什么好的推荐

这是两日的:西湖-白堤-西泠印社-太子湾-花港观鱼-苏堤-杨公堤-梅家坞 第一日:在清晨,踏着薄雾,避开游人,独步白堤,不拘时刻,只看春色。在白堤,一定要在西泠印社喝茶。下午,以太子湾为起点,至花港观鱼,最后游走苏堤。此外游玩杨公堤,可作这日的备选项。 第二日:直奔梅家坞,一天时间都花在那,吃农家饭,品龙井茶。如果不要跑远,备用的目的地是茅家埠

杭州景色优美最好两日

杭州拥有两个国家级风景名胜区——西湖风景名胜区、“两江两湖”(富春江——新安江——千岛湖——湘湖)风景名胜区;两个国家级自然保护区——天目山、清凉峰自然 保护区;七个国家森林公园——千岛湖、大奇山、午潮山、富春江、青山湖、半山和桐庐瑶琳森林公园;一个国家级旅游度假区——之江国家旅游度假区;全国首个国家级湿地—西溪国家湿地公园。杭州还有全国重点文物保护单位25个、国家级博物馆9个。全市拥有年接待1万人次以上的各类旅游景区、景点120余处。 著名的旅游胜地有瑶琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。
西溪
三堤十景 西溪“三堤”:福堤、绿堤、寿堤; 西溪“十景”:秋芦飞雪、火柿映波、龙舟胜会、莲滩鹭影、洪园余韵、蒹葭泛月、渔村烟雨、曲水寻梅、高庄宸迹、河渚听曲。 洪钟别业——洪园 洪钟,字宣之,钱塘人。成化十一年进士。为刑部主事,迁郎中,奉命安辑江西、福建流民。还言福建武平、上杭、清流、永定,江西安远、龙南,广东程乡皆流移错杂,习斗争,易乱,宜及平时令有司立乡社学,教之《诗》《书》礼让。其族自古为钱塘望族,共出一公侯三宰相五尚书,著有长生殿的南洪北孔之洪升亦出西溪洪园。
西湖
西湖简介: 杭州西湖位于浙江省杭州市西部, 杭州市市中心,旧称武林水、钱塘湖、西子湖,宋代始称西湖。它以秀丽的湖光山色和众多的名胜古迹闻名中外,是我国著名的旅游胜地,也被誉为人间天堂。风景区以西湖为中心,分为湖滨区、湖心区、北山区、南山区和钱塘区五个地区,总面积49平方公里。西湖的美在于晴天水潋滟,雨天山空蒙。无论雨雪晴阴,无论早霞晚辉,都能变幻成景;在春花,秋月,夏荷,冬雪中各具美态。湖区以苏堤,白堤两个景段的优美风光称著。 西湖十景: 旧十景:苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月 新十景:云栖竹径、满陇桂雨、虎跑梦泉、龙井问茶、九溪烟树、吴山天风、阮墩环碧、黄龙吐翠、玉皇飞云、宝石流霞 三评西湖十景:灵隐禅踪、六和听涛、岳墓栖霞、湖滨晴雨、钱祠表忠、万松书缘、杨堤景行、三台云水、梅坞春早、北街梦寻
千岛湖
千岛湖碧波万倾,千岛竟秀,群山叠翠,峡谷幽深,溪涧清秀,洞石奇异,还有种类众多的生物资源,文物古迹和丰富的土特产品,构成了享誉中外的岛湖风景特点。近年来,经过大规模的改造和建设,已形成了品位较高、内涵丰富的羡山、屏峰、梅峰、龙山、动物系列、石林六大景区的14处景点。
京杭大运河
拱宸桥东西横跨大运河,是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年(1631年),清光绪十一年(1888年)重建,中间几经兴废。该桥全长92米,为三孔薄墩石拱桥,纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大,气魄雄伟,是杭州拱墅区的标志性建筑物。该桥于2009年09月26日成为国家发行的《京杭大运河》特种邮票其中一枚的主题。桥东西两岸分别建有中国京杭大运河博物馆、中国伞博物馆、中国扇博物馆、中国刀剪剑博物馆。 广济桥 广济桥是京杭大运河上仅存的一座七孔石拱桥,位于杭州市余杭区塘栖镇内。广济桥又名通济桥、碧天桥,俗称长桥,系明弘治十一年(1498年)由鄞人陈守清募建。附近为水北明清街、乾隆御碑、浙江水利通判厅、郭璞井、水南庙。 富义仓 是杭州现存唯一的运河航运仓储建筑,具有重要的文物价值。建于光绪六年(1880年),取名“以仁致富、和则义达”之意。当年杭州所用的米粮皆从运河漕运而来,储于富义仓,与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。 杭州水上巴士杭州市内的水上公交系统按站(码头)停靠,用于缓解陆上交通压力和为游客提供旅游服务,目前有三条公交线路,连接大运河、西溪、钱塘江等水系。
钱塘江
浙江省第一大河,发源于安徽省黄山,流经徽、浙二省,古名“浙江”、“折江”或“ 钱江潮
之江”,最早见名于《山海经》,是越文化的主要发源地之一。河流全长688千米,流域面积5.56万平方千米,年均流量442.5亿立方米,河口潮汐水力资源理论蕴藏量为472万千瓦特。新安江与兰江是钱塘江的源头,于上海市南汇区和宁波市、舟山市嵊泗县之间注入东海,其中杭州附近河段,称“之江”或“罗刹江”。 钱江观潮的时间是按农历计算的。每月的初三和十八日潮势最大,在此前后则递减。每天有两次涌潮,其具体时间会有规律地推移。一年中,又以农历八月十八日的潮势最为壮观,前往观潮的人也最多。历史上俗称这天是“潮神生日”,如今则称为“观潮节”。传统观潮点有萧山观潮城、美女坝、下沙沿江、七堡、五堡、三廊庙、近江小区、六和塔 、九溪及海宁的丁桥大缺口、盐官、老盐仓。 钱塘潮的特色 交叉潮、一线潮、回头潮
良渚遗址
距今约5250~4150年,1936年因发现于良渚镇而得名,经半个多世纪的考古调查和发掘,初步查明遗址分布于太湖地区。在杭州市余杭区良渚、安溪、瓶窑三镇境内,分布着以莫角山遗址为核心的50余处 良渚文化遗址,有村落、墓地、祭坛等各种遗存,内涵丰富,范围广阔,遗址密集。 良渚古城近年,考古人员在良渚文化核心区域发现的这片相当于约400个足球场大小,总面积达290多万平方米的古城。 良渚博物院 良渚博物院的建筑出自英国首席设计师戴卫·奇普菲尔德之手,外观粗犷、大气,建筑面积近1万平方米。2008年落成,是浙江省唯一的专题博物院。公交:313、348路“良博”站下车北行200m;372路“良渚博物馆”站下车;787路“良化”站下车南行150m均可达。门票免费。包括良渚古城和博物院在内的地域将建成良渚遗址公园。而其北部安溪村还有北宋科学家沈括墓。
湘湖
浙江湘湖旅游度假区东接萧山城区,西濒钱塘江,北至浙赣铁路,南临杭州绕城高速公路,距杭州萧山国际机场30公里公里,至西湖仅15公里,毗邻正在建设的杭州地铁车站,交通十分便捷。湖北岸城山为春秋时越王句践储粮囤兵之所,湖西老虎洞则是句践卧薪尝胆之地。 跨湖桥遗址 位于萧山城区西南约4公里的城厢街道湘湖村。遗址原有面积数万平方米,已发掘1030平方米。遗址堆积厚2-3米,碳14测年距今7000-8000年。跨湖桥遗址出土的栽培稻实物将浙江的栽培稻历史提前了1000年;出土的独木舟(现藏于湘湖边跨湖桥博物馆内)是迄今我国年代最早的舟。 湘湖八景 城山怀古、览亭眺远、先照晨曦、跨湖夜月、杨岐钟声、横塘棹歌、湖心云影、山脚窑烟 杭州极地海洋公园位于湘湖南岸,2008年建成开放,门票150元\人。 杭州乐园即世界休闲博览园,世界休博会举办地,位于湘湖东北角。
天目山
国家级森林和野生动物类型自然保护区,位于杭州西郊。有东西天目之分,一般指西天目,中国特有的野生银杏树最早发现于此。此外,有黄杉、天目梭、天目朴、浙西铁木等41种稀有名贵树种。上山从狮子岩向东北,七星塔旁即为大树王,其树龄估计在1500年以上,宋代即称为"千秋树"。传说清乾隆帝游此,曾用腰带围过,封为"大树王"。
富春-新安江
富春江新安江风景名胜区是杭州除西湖外的又一个国家级风景名胜区,下起富阳,中段经桐庐,总面积982平方公里。富春江又以桐庐段最为美,即富春江小三峡,位于桐庐富春江镇,分为龙门峡、子陵峡和子胥峡。
瑶琳仙境
瑶琳仙境位于浙江省桐庐县境内,距杭州80公里,是华东沿海中部亚热带湿润区喀斯特洞穴的典型代表,属国家级风景名胜区。瑶琳仙境,又名瑶琳洞,纵深1公里,总面积达28000平方米,是“中国旅游胜地四十佳”、“浙江省十大旅游胜地”之一。2002年跻入国家AAAA极风景旅游景区行列。它以曲折有致的洞势地貌,瑰丽多姿的群石景观,被誉为“全国诸洞之冠”。画家叶浅予夸它是“中国少有,世界罕见”。
大奇山
大奇山国家森林公园,位于风光秀丽的浙江省富春江南岸,距浙江省桐庐县县城7公里,公园总面积700公顷。大奇山又称“寨基山”。是一处以森林资源为主体的自然景观。境内既有山峦叠翠、怪石嶙峋、峡谷溪瀑、鸟语花香之景,又有茂林修竹、平湖芳草、果园飘香的田园风光。一九九二年被国家林业部批准为“国家级森林公园”,一九九三年十月建成对外开放。至今已接待中外游客百万余人次。
南宋遗址及御街
南宋皇城遗址浙江省重点文物保护单位。位于杭州城南凤凰山东麓宋城路一带。宋高宗赵构定都杭州后,在北宋州治旧址修建宫城禁苑。 南宋太庙遗址位于杭州市六部桥附近,附近还有太庙广场及南宋遗址陈列馆(免费开放)。 南宋御街即中山路中段与南段,沿街各时期老式建筑林立,景点有杭州九墙、凤凰清真寺、御街陈列馆等等;附近与之交叉的河坊街还有于谦故居。
超山
位于余杭区塘栖镇,为江南三大探梅胜地之一,超山梅花以“古、奇、广”三绝而著名,有“十里梅花香雪海”之誉。景区内驻有西泠印社创作基地。 吴昌硕纪念馆(墓)均位于超山景区内。 唐梅宋梅位列我国五大古梅,超山有其二,另三株为楚梅、晋梅、隋梅。 清梅植于清代。

8. 杭州是一个有着2000多年悠久历史的文化名城,建设地铁这样的大型工程中,历史积淀的保护,自然引人关注。

①物质决定抄意识要求我们一切从实际出发。针对杭州历史文化名城,采用地下作业与高架作业相结合设计方案及根据杭州地质的实际状况制定、完善施工方案体现了上述观点。(5分)
②意识对物质具有能动作用,正确意识对改造世界具有促进作用,要求树立正确的意识。独特的设计和科学的施工方案不仅使历史悠久的文化名城得到了保护与开发,也保质保量推进了地铁建设。(5)
③规律的普遍性、客观性要求我们尊重规律,按规律办事,人在认识和把握规律的基础上,根据规律发生作用的条件和形式利用规律,改造客观世界,造福人类。在地下作业中,参建单位组织专家论证和严格施工管理,成功攻克施工难点、风险点体现上述观点。(5分)

9. 杭州地铁1号线的建设历史

1986年-1995年初次受挫据2003年11月5日《外滩画报》报道,杭州地铁规划自1986年3月就开始筹划,最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设计成的环湖轻轨。 1993年2月,确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。 1993年下半年,杭州市总体规划修订,首次提出部分线路(约6公里)走地下,诞生了真正意义上的“地铁”概念。 1995年,国务院发出《暂停审批快速轨道交通项目的通知》,杭州地铁项目停滞。 1998年-2003年暂缓审议1998至2001年,杭州地铁再度两易其稿,“十”字线网布局发展成为“C字型布局”,并完成了市区21公里的一期工程规划。 2001年3月,情况发生变化,余杭和萧山两市划归杭州市,杭州范围再次扩大。为了配合新的城市形态和发展,2001年10月,杭州地铁规划再度该方案由总长约177公里的5条线路组成,在杭州地下构筑一张互相连接、四通八达的交通网。 2001年11月,一期工程线路长度延长到21.1公里,其中地下线9公里,高架线11.9公里。 2002年3月,由北京市城建设计研究院编写完成的《杭州市地铁一号线工程预可行性研究报告》,将线路全长调整为51公里。2003年1月,国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后,“暂缓审议的决定通过媒体转述成了“冻结”。但毋庸置疑,杭州地铁再次遇到了它的冬天。2003年10月,国务院办公厅发布了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,涉及建设城市地铁的几道坎:地方财政预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上,杭州无一不符。 2003年11月,由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审,并力争在年底前上报国务院。 2003年12月26日,杭州地铁1号线试验段开工。 2005年6月,杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。 2005年8月27日,一期工程面向全国招标。 2005年11月11日,一期工程建设用地通过国土资源部预审。 2006年9月8日,秋涛路站东西贯通。 2007年2月,秋涛路站试验段已完工。 2007年3月28日,杭州地铁一期工程正式开工。 2008年3月12日,龙翔桥站开始动工。 2008年5月15日,一期工程余杭段全面开工。 2008年11月15日,湘湖站附近发生大面积地面塌陷。 2009年1月28日,工地发生土体纵向滑移事故。 2009年5月25日,8个车站完成主体结构。 2009年8月27日,由中铁一局城轨分公司承建的杭州地铁1号线16、17号盾构九堡东站至下沙西站右线盾构区间精确安全贯通。 2012年11月24日,杭州地铁1号线正式开通试运营。 2015年11月24日,杭州地铁1号线下沙延伸段正式开通运营。

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