南京地铁3号线线路（南京地铁3号线南延线）

Ⅰ 南京地铁三号线会不会南延到柘塘

不会，规划好了只延一站到秣陵站。

Ⅱ 南京地铁三号线为什么不能南延到禄口机场

直达禄口机场的地铁只有机场线，机场线连接禄口机场和南京南站，在南京南站可以换乘地铁1号线和地铁3号线，这两条地铁线路可以到达市中心，地铁3号线甚至可以到达江北

Ⅲ 南京地铁3号线线路

南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。

地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已进入前期准备阶段，将于2017年底前全面开工。

线路和发车时间时刻表如下

地铁3号线全长44.9千米，其中地下线42.5千米、高架线2.4千米;共设置29座车站，其中地下站28座、高架站1座;列车采用6节编组A型鼓形列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司联合制造。

截至2018年10月，南京地铁3号线日均客流81万人次。2018年9月30日的101.07万人次为地铁3号线最高单日线路客运量。

南京地铁3号线三期工程北起秣周东路站(已建)，沿双龙大道向南，下穿云台山河后继续沿路向南至正方大道，设和风路站和秣陵街道站，全长约3.33.3千米，投资33.7亿元，规划建设期为2017~2019年。

Ⅳ 南京地铁3号线南延终点站是哪里，什么时候动工

工程于2010年1月开始实施，12月1日正式开工建设，2014年6月前通车。 地铁3号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城，连接禄口机尝南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。

Ⅳ 南京地铁3号线的建设历程

2010年1月10日南京地铁3号线暨南京地铁10号线过江线试验段在南京南站举行开工典礼。
2010年5月25日，《南京地铁3号线一期工程可行性研究报告》通过国家发改委专家评审。
2010年6月21日，南京地铁3号线完成初勘报告，并对部分站点做出微调。
2010年9月10日下午，南京地铁3号线南京火车站标段以及南京地铁3号线跨长江隧道工程实施开工招标。
2010年10月1日，3号线车站土建工程在浦珠路站首先开工。
2010年12月，国家发改委批准《南京市城市快速轨道交通建设规划调整报告》（2004-2015），标志着3号线工程的正式立项。
2010年12月18日，“地铁三号线过江隧道工程”举行开工仪式。
2011年1月，夫子庙站进行拆迁，南京站开始三十米深基坑施工，泰冯路站、浮桥站开始围挡迁移树木。
2011年2月，京新村站围挡施工。
2011年3月1日，全线正式开工。
2011年3月，大行宫站、常府街站、清水亭站、吉印大道站行道树迁移，开始围挡施工。
2011年4月30日，诚信大道站开始围挡施工。
2011年10月2日，3号线首台盾构在明发广场站至绕城公路区间始发。
2011年11月4日，3号线二期工程节能评估报告通过国家发改委审查。
2012年3月27日，高新路站主体结构封顶，这是3号线首个主体结构封顶的车站。
2012年4月3日，3号线盾构穿越九龙湖。
2012年4月11日，3号线江北段隧道洞通。
2012年5月14日，明发广场至南京南站盾构隧道贯通，这是3号线首个双线贯通的盾构区间。
2012年7月1日，南京地铁3号线全部站点具备开工条件。
2012年7月16日，3号线过江盾构从长江北岸始发。盾构机为直径11.57米的泥水气压式盾构机。
2012年11月，地铁3号线过江盾构故障停滞，3号线是否能按期通车成难题。
2012年12月，南京市发改委已经审批，南京地铁3号线终点站将南延一站至秣陵镇。正报请江苏省及国家发改委批准，一旦批复，将很快可以开工建设。过江盾构恢复掘进，此前因刀盘密封问题，仅掘进55米后被迫暂停。
2013年，上元门站开始大规模主体结构施工。
2013年中，过江大盾构盾构机故障，开始了为期约10-13个月的大维修。
2014年1月，南京地铁3号线过江大盾构盾构机修复工作完成，2014年2月大盾构盾构机开始恢复掘进。.
2014年2月，上元门站仍然在主体结构施工中。
2013年3月中旬，地铁3号线首列列车交付。
2014年4月22日，相关新闻报道，南京地铁3号线和南京地铁4号线均将延伸至新南京北站（规划），与铁路衔接。
2014年4月24日，中铁七局三公司南京地铁3号线24标项目部获“南京市建设工程市级文明工地”荣誉称号。
2014年7月18日，过江段实现洞通。（南新区间隧道暂未贯通）
2014年8月27日，全线洞通（隧道贯通），正线铺轨已完成总量的90%，江宁段和江北段实现“轨通”、“电通”。
2014年8月，五局六公司南京地铁3号线获评省级文明工地。
2014年10月底，右线轨道实现“短轨通”。
2014年11月10日，南京地铁三号线首列车抵达林场。
2014年11月11日，江南城中段全线短轨通。
2014年11月12日，进度最慢的上元门站土建顺利封顶。
2014年11月14日，右线长轨通。
2014年11月20日，南京地铁官方宣布，地铁3号线开通初期不停靠上元门站。
2014年11月20日10点18分，新运公司南京地铁三号线项目部的两支施工队伍在长江隧道区间左线顺利会师，全线短轨在K10+482处连通。至此，新运公司承建的54.998km线路短轨铺设任务圆满完成，也标志着南京地铁三号线全线短轨通。
2014年11月30日上午，地铁三号线轨道全线贯通。
2014年12月25日22时，林场站—新庄站间的接触网成功送电，标志着地铁3号线全线电通。
2014年12月31日上午，地铁3号线开始无载人试运营，试运营3个月后，将计划于2015年3月底4月初开始正式运营。
2015年1月23日，南京地铁3号线开始用沙袋模拟载客运行。
2015年1月30日，顺利通过项目验收。
2015年2月，南京地铁建设指挥部获悉，上元门站将于2015年7月份开通。
2015年3月1日，3号线将按照正常运营时刻表模拟正式运行，高峰时段将分大小交路运行。
2015年3月11日，地铁三号线工程正式通过竣工验收。本次验收主要从南京地铁三号线工程质量、节能环保、建筑结构、车辆、消防、通信、售检票系统等方面进行考察，并对各设备系统的联调联试及试运行中的工作状况进行考察。
2015年3月22日，南京地铁三号线工程通过试运营基本条件评审。至此，南京地铁三号线工程已按照国家基本建设程序要求，完成并通过了所有的验收及评审等工作。
2015年3月29日至30日，南京地铁官方微博金鹏举行试乘活动，获得试乘资格的市民可以凭券进站乘车观光。
2015年3月30日，浮桥站更新站名为浮桥·华海3C广场站。
2015年4月1日6时，南京地铁三号线正式通车运营，上元门站暂不开通。
2015年10月18日，上元门站正式开通使用。
三期工程
2015年5月，《南京市城市轨道交通建设规划（2015—2020年）》获国家发改委批复，共有8条地铁线入选，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米。
2015年6月15日，南京地铁三号线三期工程勘察、设计类项目招标咨询（DS7-XY01-01标）开始招标。
2015年11月5日，南京地铁三号线三期工程可行性研究、勘察及设计总承包项目、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标。
2016年1月27日，南京地铁三号线三期环境影响评价报告招标。

Ⅵ 为什么南京地铁三号线南延到秣陵镇站老在报纸上讲动工了到今老百姓都看不到动工的行动

可能是没看清吧，一般施工现场都是封闭式的，不一定是路面施工。报纸上报道说不定因为什么事情延期了。

Ⅶ 请问南京地铁三号线南延开通说了多少年了为什么到目前一直看不到动工的消息这是秣陵镇老百姓希望早日动工

希望早日动工

Ⅷ 南京市十三届十一次会议有无地铁3号线南延至秣陵街道的计划

明年开建地铁7号线和1号线北延
明年地铁4号线一期开通，5号线全面施工
“我家门口的地铁啥时开通？”
明年南京将继续推进一批轨道交通工程建设，同时建设的地铁线多达7条：续建4号线一期、5号线、宁和线一期、宁高线和宁溧线；开建7号线和1号线北延工程。其中，备受关注的南京地铁4号线一期在明年开通试运行。地铁4号线一期线路全长33.754公里，设站18座，全线站点为：龙江站、南艺-二师-草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部-徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。
地铁5号线将在明年全面启动施工，全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座。5号线南起吉印大道站，北至方家营站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路。30个站点中14个是换乘站，属南京地铁线路换乘站数量之最。
开建地铁7号线、1号线北延工程
“明年，开工建设地铁7号线和1号线北延工程。”市长缪瑞林透露。据悉，地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起仙新路站，沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南后进入河西新城，南至西善桥站。7号线总长35.8公里，全部为地下线，共设25座车站。
1号线北延线工程南起地铁1号线迈皋桥站，北至二桥公园站，线路全长7.2公里，全线设5座地下站。1号线北延站点包括：晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山、二桥公园。
宁和线一期明年开始轨道安装

地铁宁和线一期，全长36.26公里，设18座车站。明年，土建工程基本收尾，全面展开轨道、车站设备安装及装修各项工程。

地铁宁高线禄口新城到高淳段，全长52.416公里，设站6座，明年将开展轨道、设备、安装和装修等招标工作，并展开施工。

地铁宁溧线禄口机场到溧水段，全面展开土建施工。

长江大桥公路桥计划明年四季度大修

“过江族”注意啦，明年，南京长江大桥公路桥将正式迎来大修。

长江大桥公路桥维修改造工程线路全长4.588公里，其中包括公路桥1576米正桥和3012米引桥维修改造。

记者注意到，工期从2016年—2018年，跨度达3年，总投资10亿，计划开始时间是明年四季度。

长江大桥公路桥封闭大修后，市民出行怎么办？据悉，纬三路过江隧道有望元旦开通。

开建长江五桥，2020年建成

南京明年将推进长江五桥建设，2020年建成。五桥全长10.328公里，为六车道一级公路，主跨2×600米三塔两主跨组合梁斜拉桥，夹江盾构隧道约1.18公里。明年长江五桥建设将完成开工前各项准备工作，开工建设跨江主桥基础工程及夹江隧道盾构井。

Ⅸ 南京地铁3号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态运营中 起讫站林场站、秣周东路站（后将南延至秣陵站）线路数据线路长度44.87千米（地下线42.4千米，高架线2.4千米）车站数量29座（28座地下站：秣周东路站至星火路站，1座高架站：林场站）控制中心2处（秣周东路车辆段、南京南站控制中心）屏蔽门所有车站均已安装 类型地下/地面/高架车辆段两处（秣周东路车辆段，林场车辆段）运营信息开通日期2015年4月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵通外，还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60公斤/米，地铁重轨线路形式隧道线路+地面线路+高架线路车辆编组A型车6节编组运营速度最高80km/h配车数量共计46列，276辆（截至2015年4月）制造单位中国南车集团南京浦镇车辆有限公司、加拿大庞巴迪公司联合体电力供应电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV主变电站地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式，分别由滨江路和卡子门110/35kV主变电所
向地铁AC35kV/DC1500V牵引变电所及35kV/0.4kV降压变电所供电
滨江路站主变电所预留远期为南京地铁7号线供电的条件
雨花门主变电所预留远期为南京地铁8号线供电的条件
在泰冯路站和南京站设联络线分别连接南京地铁S8号线及南京地铁9号线

Ⅹ 南京地铁3号线南延到秣陵镇具体位置在哪

南京北站
新南京北站是位于南京市浦口区正在规划中的新火车站，是南京江北新区重要的基础设施工程，建成后将成为南京第三座大型枢纽火车客运站。

林场站

位于老山林场附近，浦泗路与规划龙盘路交叉路口南侧，近有国铁林场站，故名。

星火路站

位于南京高新技术产业开发区西南侧，星火路与规划中心路交叉路口，以路命名。

东大成贤学院站

位于高新路与规划中心路路口，偏路口北侧，路口西南侧为东南大学成贤学院，故名。

泰冯路站

位于泰冯路与规划中心路交叉路口，泰冯路以泰山新村和冯墙根（自然村，属冯墙村）两地名组合而来，以路命名。

天润城站

位于百润路与规划中心路交叉路口，车站周边四个方向均为天润城住宅小区，故名。

柳洲东路站

位于柳洲东路与江山路交叉路口，路口西侧为柳洲路公交枢纽站，故名。

上元门站

位于中央北路与滨江路交叉路口，上元门为此片区名称，又为南京明代十八个外城门之一，故名。

五塘广场站

位于中央北路与幕府东西路交叉路口，五塘广场南侧，故名。

小市站

位于和燕路与中央北路交叉路口东南侧，小市为此片区名称，系明代初年老地名，附近有小市街、小市新村和小市街道办事处驻地，故名。

南京林业大学·新庄站

位于新庄立交桥南侧，龙蟠路东侧，邻近南京林业大学，故名。

鸡鸣寺站

位于太平北路与北京东路交叉路口，路口西北侧为鸡鸣寺，鸡鸣寺为南京著名历史建筑景点，故名。

浮桥站

位于太平北路与珠江路交叉路口北侧，路口西南侧约100米处为浮桥（老地名），故名。

常府街站

位于太平南路与常府街交叉路口南侧，常府街因明开平王常遇春府第于此得名，故名。

夫子庙站

位于平江府路与建康路交叉路口北侧，西南方向为南京夫子庙景区，故以夫子庙命名。

武定门站

位于江宁路与长乐路交叉路口南侧，紧邻武定门，故名。

雨花门站

位于双桥门高架桥南侧，北侧约400米处为雨花门，该门系1936年为通市内小火车出城至中华门站而开辟，故名。

卡子门站

位于晨光路与明匙路交叉路口西侧卡子门世纪广场绿地内，卡子门系清代因收获物税在此设卡而得名，故以门命名。

大明路站

位于卡子门大街与大明路交叉路口，以大明路命名。

明发广场站

位于明城大道西侧，故名。

南京南站
位于南京南站北广场，故名。

宏运大道站

位于南京南站南广场中轴线上，宏运大道南侧，故名。

胜太西路站

位于利源北路与胜太西路交叉路口，沿利源北路路中南北向布置，故名。

天元西路站

位于利源南路与天元西路交叉路口，沿利源南路路中南北向布置，故名。

九龙湖站

位于清水亭西路与长亭路交叉路口西侧，西侧为九龙湖，以湖命名。

诚信大道站

位于双龙大道与诚信大道交叉路口北侧，沿双龙大道路南北向布置，故名。

东大九龙湖校区站

位于双龙大道与吉印大道交叉路口北侧，西南侧为东南大学九龙湖校区，以学校命名。

秣周东路站

位于双龙大道与秣周东路交叉路口，沿双龙大道路南北向布置，故名。

秣陵站

位于秣陵街道中心秣陵镇，为保护历史文化，名扬千年古镇，故名。