Ⅰ 武汉轨道交通8号线的一期工程建设
四家公司将“垫资”约114亿元
2013年12月18日，武汉轨道交通8号线一期BT合同签订，这是武汉首次尝试BT模式建设地铁。
武汉轨道交通8号线一期的BT合同中，中国铁建股份有限公司、南京南瑞集团公司、国电南瑞科技股份有限公司及烽火通信科技股份有限公司四家公司组成联合体，投资约114亿元用于建设地铁8号线一期工程，建设内容涵盖征地拆迁、管线迁移、土建、设备安装和调试等。工程建成验收合格后，将移交给武汉地铁集团（代表政府建设地铁），武汉地铁集团会按照合同约定，支付给四家公司相关费用。
谈判半年让合同更周全
武汉市副市长张光清表示，经过近半年的紧张谈判终于达成共识，谈判得长一点是好事，谈得长一点，考虑得更细、更周全，对今后合同的履行，工程的施工都会有很多好处。
需要四家公司密切配合
武汉地铁集团董事长刘玉华表示，地铁技术含量非常高，施工难度相当大，因此通过BT模式建设地铁，对于该集团和联合体各方都是一种挑战，此次能否将地铁8号线一期工程建设好，关键要看联合体四家公司能否密切配合。
四家公司此前均参建过武汉地铁
据了解，上述联合体各成员单位都曾参与过武汉轨道交通建设。
中国铁建股份有限公司是我国建筑行业的龙头、世界500强企业、全球最具竞争力的大型建设集团，在建设工程总承包和专业承包领域拥有强大的投融资、设计、施工和开发一体化能力，曾参与国内多个城市的轨道交通建设，包括武汉地铁在内。
南京南瑞集团公司是国网电力科学研究院创建的高新技术企业，其控股的国电南瑞是国家电网系统首家上市公司，为我国最大的电力系统自动化、轨道交通自动化设备及服务供应商，承担了国内外多个城市轨道交通自动化系统项目的建设。
烽火通信科技股份有限公司是中国优秀的信息通信领域产品和综合解决方案提供商，“武汉·中国光谷”的核心企业，先后承担了国内多个城市轨道交通通信项目建设，具有丰富的项目建设经验。 2015年1月12日，武汉轨道交通8号线取得最新进展，位于武昌的徐东站开始打围，进入前期的园林、管线改迁阶段。施工打围目前对徐东大街东西向交通影响不大。到2015年6月车站全面开建后，施工开挖或将占用部分机动车道。
地铁8号线徐东站施工范围位于徐东大街高架桥南侧，施工打围的区域主要在高架桥以南。2015年1月11日，徐东大街友谊大道至团结大道路口南侧的绿化带及道路上，长约1公里、宽约2米的区域已围起了蓝色围挡。
该车站主体结构预计在2015年6月全面开建，开始大范围开挖和施工。施工期间，为缓解交通压力，按照“借一还一”的原则，施工方将在徐东大街围挡南侧的人行道上，新建1条机动车道，同时确保围挡北侧3股机动车道能正常通行，也就是说，徐东大街往岳家嘴方向4股机动车道的通行空间不会减少。因此，施工路段的东西向交通在特定时段可能出现短时拥堵，整体影响不会很大。但由于施工新建机动车道需临时占用南侧的人行道，市民出行的便利性将受到一定影响。
Ⅱ 武汉地铁24号线的具体站点
9月17日上午，市地铁集团董事长刘玉华、总经理周少东率集团班子成员及相关部门负责人，市发改委副主任刘新华带领相关处室负责人来我区，就轨道交通蔡甸线建设事宜与我区进行协商。
会上，区委常委、常务副区长马仁钊汇报了蔡甸区轨道交通有关情况，市交规院汇报蔡甸线建设规划调整方案，铁四院汇报蔡甸线线型及敷设模式研究情况。各方就蔡甸线线型走向、年内开工关键站点选择、敷设模式等问题充分交换意见，并初步达成一致，即：地铁4号线向西延伸，线路为黄金口—汉阳大道—蔡甸大街—张湾柏林。敷设模式为汉阳大道地下敷设至西环路出地面高架至张湾柏林。争取今年12月中旬在凤凰山站开工。
刘玉华表示，深切感受到蔡甸群众对地铁的期盼和蔡甸区四大家对地铁建设的支持，轨道交通蔡甸线年内开工建设是市政府工作计划，今年务必开工，市地铁集团将加快推进进度，全力服务轨道交通蔡甸线建设。刘新华安排了线网规划调整、工可编制、环评、优化站点设置等工作。
区委书记刘子清表示，尽快进入地铁时代，连接蔡甸与武汉中心城区，共圆地铁梦是蔡甸人民多年的期盼，也是蔡甸加快经济社会发展步伐、助推地区开发开放、缩小与兄弟区差距、加快转型升级的最大内动力，是蔡甸当前的难事大事要事。蔡甸将举全区之力，凝聚全区共识，为蔡甸线的建设提供强有力的保障；将成立强有力的联合指挥部，区领导靠前指挥，全面沟通与对接；倒排工期，强力推进地铁建设前期的征地拆迁等工作。
区人大主任何汉林，区领导王筱武、肖建华、叶勇参加协商会。
Ⅲ 武汉地铁集团有限公司法人姓名
法定代表人:刘玉华；其他信息如下：
微信扫一扫