杭州地铁有到萧山的吗（杭州地铁0）

Ⅰ 杭州有地铁吗

杭州市有地铁，由杭州市地铁集团有限责任公司承建。目前地铁1号线、2号线、4号线都已经通车。
2005年5月，国家发改委批准了杭州市轨道交通一期建设规划（2005—2010年），建设内容为1号线、2号线，线路长度84公里。二期建设规划于2013年6月20日获国家发改委批复。根据批复，在一期工程线路的基础上，2013～2019年间，将建设2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程共计106.6公里的地铁线路，届时杭州将形成总长约190公里的轨道交通网络。
2007年3月28日，杭州地铁1号线开工建设，于2012年11月24日通车试运营；2008年9月28日，地铁2号线东南段开工建设，于2014年11月24日建成通车；2015年2月2日，地铁4号线首通段建成通车，杭州地铁进入网络化运营时代；2015年1月24日，地铁1号线下沙延伸段开通试运营，杭州地铁运营里程达82公里。
参考资料：http://www.hzmetro.com/about_1.aspx#midc

Ⅱ 杭州地铁有到萧山的吗

杭州地铁有到萧山的。

杭州地铁2号线东南段（钱江路-朝阳，钱江路站除外）以及杭州地铁1号线滨康路站和湘湖站均为萧山境内。

目前杭州地铁一号线和二号线都有到萧山的部分，地铁一号线南面终点是湘湖站，这是位于萧山的，二号线南面终点站是朝阳，在萧山蜀山街道，二号线从过了钱江路站开始，从钱江世纪城站到最后终点站朝阳站，全部在萧山界内。

(2)杭州地铁0扩展阅读：

地铁1号线(临平) 上行湘湖站——临平站首末车6:05-22:40
地铁1号线(临平) 下行临平站——湘湖站首末车6:20-22:35
地铁1号线(文泽路) 上行湘湖站——文泽路站首末车6:10-22:32
地铁1号线(文泽路) 下行文泽路站——湘湖站首末车6:27-22:30

地铁2号线(朝阳) 上行 良渚站——朝阳站首末车6:04-22:43
地铁2号线(良渚) 下行 朝阳站——良渚站首末车6:00-22:46

Ⅲ 求杭州地铁坍塌事故分析

杭州地铁塌陷事故，是一起突发事件，但它发生在政府大规模基建投资前夜。

追问事故原因真相，不仅仅是还原事件本身，更多是为了规避类似事件重演。往事不可追，来者尤可鉴。接下来的政府基建投资，在拉动经济增长的同时，希望能减少基建各个环节的变异事件。

“杭州地铁存在边规划、边建设、边修改的'三边'现象！”11月18日，浙江大学区域与城市规划系教授周复多向本报记者表示，杭州地铁一号线塌方事件并非偶然，其中可能存在线路布局不合理、前期工作不充分、承包方资质审查不严以及违规施工等问题。

周参加过杭州地铁一号线初期的征求意见稿，但没有参加评审。他直陈，目前萧山总人口117万(非农人口约30万)，而杭州地铁一号线所在的滨江区总人口仅为10.8万。来源:南方报业传媒集团-21世纪经济报道

“一号线重点为什么不选择萧山老城区，而选择人流量稀少的富人区？在出现事故的湘湖这种偏僻地段，为什么不选择造价低、风险小的轻轨？”周复多提出疑问。

线路之变

杭州地铁一号线在钱塘江南岸的走向，曾经几度变更。

1993年，杭州启动轨道交通网规划，并完成了市区21公里地铁一期工程规划。到2001年，余杭和萧山两市划归杭州市，由北京市城建设计研究院编写完成《地铁一号线工程预可行性研究报告》，线路全长激增为51公里。

2002年7月，受国家计委委托，中国国际工程咨询公司组织10名专家对地铁一号线进行国家评审。根据项目建议书，地铁一号线工程向南经萧山区市心路调整到城厢街道(原定萧山新街镇)，全长52公里，总投资约152亿元。

据本报从杭州市规划局获得的资料显示，到这次评审会时，一号线已经历多次规划方案的调整和5次预可行性研究。

2003年，杭州初步完成编制《城市轨道交通线网规划》。同年底，国家发改委委托中国国际工程咨询公司对此进行了评审，专家评审通过该方案。

2004年3月，几经论证修改的《杭州市轨道交通线网规划(优化)》提交最终报告，两院院士周干峙等人参与终审。此时，一号线江南终点站由城厢街道变更为远离萧山老城区的湘湖区块。由于该区域并无密集居住区，仅有宋城、万科等集团开发在建的高档别墅区，该方案一经公布就曾广遭质疑。

记者获悉，此前，紧邻西湖的杭城住户就曾对地铁线路规划变更提出过异议——根据2005年6月国务院批准的杭州地铁方案，湖滨站口设在西湖大道与延安路的交叉点上。但在2007年3月，这个已经通过法定程序的规划突然被“稍做调整”，改从延安路和将军路斜穿通过开元路至西湖大道。

不过，杭州市规划局一名官员向本报记者表示:“老城区线跟人走，新城区人跟线走，这并无不妥。”并称整个规划论证过程极为严格。而杭州地铁集团董秘李崇旦也表示，在国家批准的文本中，对于专家论证后的地铁线路基本没有修改。

杭州市发展规划研究院副总经济师符文伟向本报记者称，地铁一号线在地质勘探及站点选址方面不存在任何问题。

杭州市发改委副主任朱师钧曾参与地铁线路规划，目前仍负责地铁招商进展。11月18日，他以人在外地不便交流为由，拒绝了本报的采访要求。

不过杭州经济技术开发区规划局局长杨明聪称:“一号线方案仍然存在变数”。地铁一号线延伸段将从下沙再次穿越钱塘江，延伸至萧山国际机场，工期可能要适当延缓。目前，该延伸段还没正式通过国务院审批，最终能否实现，还是未知数。

赶工期问题

如果说，规划问题可以有争议，“赶工期”问题则似乎已经浮出水面。

“在那个由省市两级政府、安监系统、施工单位等参加的会议，中铁四局六公司的副经理白中仁承认，为了赶施工进度，疏忽了安全生产。”一位列席人士透露说。

在事故现场，记者发现，东西两侧墙面并没有做好地面连接，仅西侧一半有混凝土地面，本该是U形的墙地面结构底部缺了一道口，墙面无法承受外侧压力。

“一般地下工程都是遵循先两边后中间的原则进行施工，然而现在的施工单位普遍为节约人力和时间成本进行分段施工，很难做到两侧同时完成正好衔接上。”中隧集团副总工程师万姜林在现场对记者分析说。

在所有的宣传性文字中，包括一号线和二号线在内的两段杭州地铁都宣布将于2010年建成。

最具权威性的是一份名为2004年3月通过评审的《杭州轨道交通线网规划最终报告》，该报告称，杭州市将争取在2010年先建成地铁1号线和2号线。

而这个时间，则大大提前于发改委批复的项目时间。其中，一号线的工期比发改委的批复提前了1年，而二号线的工期则整整提前了2年。

记者找到了与杭州地铁一号线有关的所有招投标文件，招标文件显示，杭州地铁1号线工程经国家发改委(发改投资[2006]684号文件)核准同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。

在这份国家发改委批复的文件中，杭州地铁一号线的计划完工时间为2011年。同样在另一份对于杭州地铁2号线的批复中，完工时间则是2012年。

虽然杭州地铁的开工时间也比既定时间有所提前，但在具体站点的施工上，工期也一再加快进度——2008年初，位于钱江新城的杭州地铁一号线市民中心站成型，这个站点的建设时间从常规的两年左右压缩至13个月，整整提前了11个月。

而本次塌陷的湘湖站的中标标段编号是2007-010-07-01，价格为30621.4188万元，原施工计划在2009年9月完成。

中标方中国铁路工程总公司承诺的工期是706天，中标时间为2007年7月。

由于最终的事故认定报告并没有公布，所以工期的缩短与塌陷之间的联系尚无定论。

中隧集团的两位专家对事故原因已经有所判断，其对本报记者说，“可能事故地点当时处在一种临界平衡状态，突然遇到了一些不可预计的外力，导致了这一场悲剧。”

其认为，“之前的所有监测数据都没有达到警戒标准，居民和路人所反映的裂缝和路面弯曲在地下施工过程中很常见，综合累计变形量和变形速率两组数据，并没有超过国家规定的安全标准。”

赶工期背后

赶工期背后，有说法则指向融资成本压力。

整个杭州地铁一号线曾被市长蔡奇称为杭州1949年以来投资最大、建设规模最大的基础设施项目。

在国家发改委的立项中，该工程总投资210亿元，其中静态投资196.85亿元，建设期利息12.90亿元，铺底流动资金0.26亿元。其中，资本金116.8亿元，由杭州市政府从地方财政全额出资；资本金以外部分拟申请国内银行贷款解决。

从公开资料看，杭州市地铁1号线工程采取“一次审批，分期实施”的方案。这一次审批就是上报国家发改委审批，共分为三期工程实施。

在实际招投标过程中，该地铁相关工程被分成很多标段，分别有车站施工、工程通信系统集成管理、绿化迁移工程等诸多门类。招标人为杭州市地铁集团有限责任公司，委托代理人为浙江国际招(投)标公司等几家单位。

Ⅳ 杭州地铁一号线投资有限公司怎么样

简介：杭州地铁一号线投资有限公司成立于2009年12月21日，主要经营范围为许可经营项目：无 一般经营项目：服务：轨道交通工程的投资、管理等。
法定代表人：邵剑明
成立时间：2009-12-21
注册资本：232140万人民币
工商注册号：330100000108574
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：杭州市下城区庆春路90号14层

Ⅳ 带了很大一个棉被的包裹大概0.8*0.3*0.6，能坐杭州地铁吗

超过行李最大尺寸。
杭州地铁携带物品限制规定第十一条:
乘客携带的物品重量不得超过30千克，体积不得大于0.15立方米，长宽高之和不得超过1.8米，并不得影响其他乘客乘车。

Ⅵ 杭州地铁一号线到达城站时,是哪个出口去浙二医院

建议你从C出口出站，前方看到杭州市三医院，拐到建国路，过2个红绿灯到解放路。门诊在最西面。如图：

Ⅶ 杭州地铁一号线运行时间

杭州地铁一号线【湘湖↔文泽路】

去程：首车6:23，末车：20:30

回程：首车6:30，末车：20:46

票价：最高票价8元

Ⅷ 杭州地铁能带50寸电视机吗杭州，能带吗

杭州地铁不能带50寸电视机，体积超过规定。

杭州地铁不允许以下物品带入地铁：

• 第回十一条 乘客携带的物品重量答不得超过30千克，体积不得大于0.15立方米，长、宽、高之和不得超过1.8米，并不得影响其他乘客乘车。

• 第十二条
  为保证乘车安全，乘客需配合车站工作人员的安全检查，严禁携带易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性等危险品及禽畜和猫、狗（盲人携带的导盲犬除外）等动物以及易污损、有严重异味、无包装易碎、尖锐物品进站、乘车。

• 第十三条 乘客不得携带风筝、充气气球、自行车（有安全包装的折叠自行车除外）以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘车。

• 因此，50寸的电视机不能带入地铁。
  

Ⅸ 杭州地铁文化传媒有限公司怎么样

简介：杭州地铁来文化传媒有限自公司成立于2012年08月10日，主要经营范围为许可经营项目：批发、零售：图书报刊、电子出版物、音响制品（有效期至2016年07月16日）等。
法定代表人：冉龙
成立时间：2012-08-10
注册资本：2000万人民币
工商注册号：330100000170792
企业类型：有限责任公司(国有控股)
公司地址：杭州市下城区体育场路218号2幢19层1906室