❶ 杭州地铁3号线的设置站点
3号线在丁桥的车站，会放2处左右，初步考虑一个在丁兰广场附近，一个在笕丁路附近。另外，北景园会设1处；华丰板块会设1处；长睦板块会设1处；天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定：
在黄龙体育中心一带，和10号线换乘；
在武林门站，和2号线换乘；
在武林广场站、西湖文化广场站，和1号线换乘；
在沈半路灯具市场附近，和5号线换乘；
在下城区创新创业新天地，和4号线换乘；
在临平站，和1号线以及今后的9号线换乘。
杭州地铁3号线主线长度43.8公里。西起仓前文一西路，一期止于余杭区星桥站，远期止于临平红丰路站。支线长8.4公里，起于3号线主线百家园路站，向西经留和路至小和山站，支线远期延伸至富阳区祝闲路站，并拆分为杭州地铁14号线。
杭州地铁3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
2017年3月1日，浙江省发展和改革委员会发布消息，杭州地铁3号线一期工程可行性研究报告通过专家评审，进入到初步设计阶段。[1]
杭州地铁三号线预期于2017年底开工，2021年通车运营。工期约51个月。
❷ 杭州地铁3号线华丰路站具体设在什么位置
发改委批复的在广丰大厦附近，具体站点要等设计出来才知道从设计招标文件中透露地铁6号线也穿过华丰路站
7月28号消息 ，华丰路站位置如下图【 横向蓝色部分华丰路上的为3号线 竖向蓝色华中路上是6号线】
具体在怡乐银座西南方向，这是初步设计。最终还是要等施工图设计（下图转自某论坛）
❸ 杭州地铁三号线各站点具体位置
3号线
长度35公里抄。西袭起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
❹ 杭州市下城区华丰路317号地铁几号线
那边的地铁还没修到，按规划是3号线
❺ 杭州地铁三号线的站点确定了吗。有哪些站点
3号线
长度35公里。西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
❻ 杭州三号地铁华丰站距泰地北上新城有多少距离
28分钟 7.3公里
途经：同协路、杭玻街
杭州三号地铁华丰站
进入明月桥路，行驶720米版
右转，进入天城路权，行驶330米
左转，进入同协南路，行驶200米
靠左前方行驶，进入同协路，行驶4.7公里
左转，进入杭玻街，行驶870米
右转，进入华中路，行驶310米
左转，进入永华街，行驶160米
左转，从永华街到泰地北上新城，行驶10米
泰地北上新城
❼ 杭州地铁3号线的沿线区块
北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静，城北的居民区们最关心，尤其是丁桥板块，很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心，其实也是有原因的。
丁桥大型居住区，居住的人越来越多，这从每天明显的早晚高峰可见一斑，每天早高峰，由北往南的几条主要道路，譬如上塘高架、东新路、石桥路等，都是饱和的，而电台里的播报，堵点也是一年一年往北移，从德胜路到大关，再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切，都说明，居住在丁桥等城北居住区的居民，越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到，远期3号线的客流可能会超过1号线，其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达到4万多人次/小时。
主要原因，可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层，而城西很多小区建得早，多为中低层有关，从人口密度上来说，城北会超过现状城西小区。
虽然人多，但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少，最快捷的公共交通就是快速公交3号线，这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看，这点大家可以放心，3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地，再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城，最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区，3号线一路串联，一个都没落下。