㈠ 南京地铁客服电话！！！！
S8。长芦站。三免卡不让走绿色通道。1.进站测温支持配合。可以理解。2.三免卡要给安检人员看过后确认。再报告绿色通道小屋里的工作人员。3.同意后再由安检人员拿公用卡开门进入。4.每次都要耽误几分钟时间。错过一趟地铁就要等好几分钟。
㈡ 南京地铁的工作人员晚上下班后怎么回家
你看的如果是1道杠就是晚上10点下班，如果是2道杠都是晚上不回家的，在车站里面睡！到第2天早上下班的！
㈢ 南京地铁 站务员，具体工作是什么
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地内铁客运规章的规定容，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。具体工作范围包括：
1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作；
2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒；
3、 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务；
4、负责车站售票设备和其它设备的操作；
5、监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台；
6.、监控设备的维修情况。
㈣ 南京地铁怎么坐啊，有人工售票么
南京地铁全程无人机售票。
南京地铁乘坐流程：
第一步：找出入口进站在地铁入口处都有明显标志。指示牌引导下找到入口，来到地面一楼商业层，这里将分布快餐、饮料、服装等多种店铺，沿着商业层上方指示牌，很快找到自动扶梯，上到地面二楼站厅层。
第二步：购票
站厅层南面靠墙位置摆放8台自动售票机，待机时，显示屏会出现地铁一号线线路图，并用红圈圈出所在位置站。记者用手在显示屏上触摸要去的新街口站，系统很快切换界面，显示票价为2元。自动售票机上方有硬币投入口和纸币插入口，市民可用5角或1元硬币投入显示金额直接购票，还可在纸币插入口，将面值20元以下纸币展平后再插入购票。
按照提示，记者放入10元钱后，显示屏下方出票口很快就掉出一个普通单程票（TOKEN）和8元硬币。（南京地铁自动售检票系统选用了欧洲先进的纸币识别系统，增加了自动识别纸币和找零功能，能找出最小精确到5角硬币的零钱。）工作人员介绍说，如仍不明白自动售票机使用方法，乘客可直接到旁边人工售票窗口购买单程票或储值卡。
第三步：检票进闸
拿着TOKEN来到一排闸机前，闸机正面显示绿色箭头表示可以通过，显示红色叉表示暂停工作。闸机前端有块银行卡大小的车票感应区。记者将TOKEN在感应区内靠一下，闸机中央长条信号灯很快显示为绿色，闸机扇形门随之自动缩回形成通道。工作人员说，进站时使用储值卡方法也一样，只需将其在感应区内靠一下，只是使用学生票信号灯显示黄色。
工作人员提醒，储值卡只能一个人使用，不能连续刷卡。如乘客使用无效票或紧随别人身后通过想逃票时，闸机中央信号灯会显示红色并发出警报声。
（一名成年乘客可带一名身高不足1．1米儿童，通过时请抱起小朋友，或让小朋友站在您的身前。）。
第四步：候车和乘车
通过闸机后，乘坐自动扶梯来到地面三楼站台层。站台层两侧都有导向牌，方便乘客选择乘车方向。工作人员提醒，候车必须站在黄线以外，直到列车到站停稳、车门打开后再上车，因为南京地铁门是外推后再开启，站台与车门间空隙较大，乘客上车务必要注意，避免“一脚踏空”。
第五步：下车验票出站
上车后，记者注意到，不仅车厢两头显示屏会预报下站站名，车内广播也会提醒乘客不要坐过站。在新街口站下车后，记者坐自动扶梯来到地面二楼站厅层。该站有中央商场、大洋百货、金陵饭店等16个出口。按站厅内指示牌，记者来到东方商城出站口闸机前，同样选择显示绿色箭头的闸机，将TOKEN直接放到闸机回收口中，中间绿色信号灯亮起，闸机门打开后通过。工作人员说，用储值卡乘客只需将卡在闸机感应区上放一下，待闸机上面的绿色箭头亮起，闸机扇形门缩回后带卡出站。（南京地铁规定：要在2小时内完成一个乘坐过程，否则车票无效，出站要到相应窗口补票。）
㈤ 怎么进南京地铁部门 途径与方法具体些
进地铁程序：
首先，是填一份求职电子表，在地铁的官网上，然后专等有地铁招聘会时再属去应聘（招聘会时间以及应聘要求到时会提前在地铁官网上予以公布）
再来，对所有电子档案进行筛选，符合条件的会进笔试名单，就可以参加笔试（在这当中就有相当一部分被淘汰）
接着，笔试如果过了会通知你面试
在这里很多人都会问地铁考试，考什么，其实根据你报的职位不同考试的内容也有所不同，一般两份试卷，一份公共知识（类似马哲政经）另一份就是专业的了，看你报的是司机、安检、维护、财务还是其他，会计的话就是财务方面的知识。
最后，面试也通过的话就会和你正式签劳动合同了，进入地铁编制。
09年招聘已经结束，考试时间在3月21号也就是说已经结束了。
南京地铁不属于事业单位，还是企业。南京城市地铁实业集团有限公司
如果想进地铁就多关注它的招聘信息，最好再有点后台成功可能会较大。
㈥ 南京地铁站务员的上班时间怎么安排的待遇福利呢谢啦!
值班员上大四班：
1号白班（8：30至19：00）
2号夜班（1月2日19：00至1月3日8：30）
3号下夜班，休息
4号休息
售检票上大三班：
1号2号白班（6：00至14：00）
3号4号中班（14：00至23：30）
5号6号休息
㈦ 南京地铁员工待遇
我觉得，如果你是一个善于把握机会的聪明人，那最好找一个在南京地铁工作的（男/女）版对象权。据我所知，南京地铁正式员工的收入、福利可比公交公司职工强百倍。各项福利待遇应有尽有且标准比公交高。而且南京地铁作为南京城轨交通的政府垄断行业，政绩工程，面子设施，已经得到了政府的大力支持，其中包括每年要多少给多少的财政补贴。这就使地铁员工的工作超稳定，基本上旱涝保收，没有下岗、失业的后顾之忧。最主要的是：地铁公司的用人标准可比公交公司严格许多，并不是什么人都能进来的。所以地铁公司员工在进入地铁前都是经过了千挑万选、优中选优（个别走后门进来的除外）因此综合素质、工作能力、业务水平、责任心都比公交职工强百倍。可以说他们大多数都是潜力股、优质股，不久后就算不能升值，也能保值，但绝不会像公交公司那样因为得不到政府重视，同行竞争激烈而收入下降贬值
㈧ 准备进南京地铁公司上班怎样才知道自己有没有被编制编制内和编制外员工都签订劳动合同吗有什么区别
1，是否有编制最简单的方式是看合同类型和收入。
2，一般很多人员都是没有编制的专，因为属于地方补贴的企属业，收入待遇不会低且有保障。
3，合同属于和企业直接签订的，多半都是在编人员（也有非编制的），但和劳务公司签订派遣协议的一律没有编制。
4，一般人想进编制很难，要么通过转正一道道考核考试，要么有过硬关系。
关于第二点：都签订劳动合同，地铁公司是正规单位，遵守劳动合同法规定，而且现在对不签合同查的很严，双倍工资不是好玩的，只要签订全日制劳动合同，就同时办理社保，缴五险
至于第三条：待遇会有差异，一般福利差距不大，但收入差距很高，劳务工基本工资不高，奖金要靠加班，编内人员待遇不错
㈨ 想去南京地铁工作，有哪位亲能告知下里面的工作岗位情况和薪酬待遇吗
现地铁工作看来起来体面自，其实薪酬待遇挺不好的，而且不同地方为不同地域，外包给不同公司运作的，如果你真的想去，建议你去：http://www.njmetro.com.cn/tender_01.aspx看一下。纯手打，希望能帮到您！
㈩ 想去南京地铁上班怎么才能进去
不好进吧，关系
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