杭州地铁一号线与二号线哪里换乘（杭州地铁站内怎么换乘）

『壹』 杭州地铁怎么乘坐，第一次坐，还有转线路，请问怎么做呢

首先，买票买到你要下车的这个站。如果你是电子支付的，那你直接进口子刷进站到下车的出口刷出站。一般在换乘地方转车不用出站的，只要换个站台就可以了。有些站台，可能要你多走几步路的。

『贰』 杭州地铁1号线在哪个站点可以换乘地铁2号线

钱江路站。

拓展：

杭州地铁是杭州市的轨道交通系统，除杭州下属县市区外内，杭州地铁将延伸至湖容州市、德清县、安吉县，嘉兴市、海宁市、桐乡市，绍兴市、柯桥区、诸暨市。

杭州地铁初期规划总计为13条线路，总长为375.6公里。截至2015年2月2日，杭州开通杭州地铁1号线48公里，车站31座;杭州地铁2号线东南段18.2公里，车站12座;杭州地铁4号线9.6公里，车站9座。共75.9公里，车站48座(换乘站不重复计算)。

杭州地铁1号线于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日开通试运营，是浙江省的首条地铁线路。杭州也是华东地区继上海、南京、苏州之后第四个开通地铁的城市，也是全国首个覆盖4G网络的地铁系统。

杭州地铁2号线东南段于2008年9月28日开工建设，2014年11月24日通车运营。

杭州地铁4号线首通段于2015年2月2日投入运营。至此，杭州地铁实现了网络化运营。

『叁』 杭州地铁单程票钱不够怎么换乘

不够的话在出站的时候在服务中心补齐钱就OK了。

『肆』 杭州地铁2号线转1号线车站那个,连通的吗

回答：

目前一号线和二号线东南段没有换乘站，二号线需要乘坐至东南端的终点站——钱江路站下车，然后从C出入口出去换乘接驳车，免费接驳至一号线的近江站。 一二号线真正实现换乘需要等二号线西北段开通以后，可在凤起路站实现通道换乘。预计西北段通车时间在2017年底。

拓展资料：

杭州地铁二号线：

杭州地铁2号线是杭州市第二条建成运营的地铁线路，于2014年11月24日开通运营一期工程东南段（朝阳站至钱江路站），2017年7月3日开通运营一期工程西北段（钱江路站至丰潭路站，其中下宁桥站暂缓开通），2017年12月27日开通运营二期和三期工程（丰潭路站至良渚站），成为杭州地铁线网中首条全线开通的线路，标志色为丹桂橙。杭州地铁2号线，线路西起余杭区良渚站，途经余杭区、拱墅区、西湖区、下城区、江干区、萧山区，贯穿良渚片区、钱江新城、钱江世纪城，大致呈西北-东南走向。杭州地铁2号线全长43.3千米，全部为地下线；共设33座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型列车。

杭州地铁一号线：

杭州地铁1号线是浙江省和杭州市的第一条建成运营的地铁线路，于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至临平站） ，2015年11月24日开通运营二期工程（客运中心站至下沙江滨站） ，标志色为海棠红。杭州地铁1号线，线路北起临平街道临平站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙支线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。杭州地铁1号线全长53.62千米；共设34座车站，其中地下车站31座，高架车站3座（乔司南站、乔司站、翁梅站），列车采用6节编组B型列车。

。

『伍』 杭州地铁换乘咋换，是不是到一个换乘点卖一下票还是直接卖出站口的票

杭州地铁线路之间换乘有换乘通道的，直接买通票就行，不需要出站进站的，通过换乘通道直接过去就行

『陆』 杭州地铁二号线详细线路

截止到2019年8月，杭州地铁二号线共有24站：

朝阳站、曹家桥站、潘水站、人民路站、杭发厂站、人民广场站（杭州地铁5号线换乘）、建设一路站、建设三路站（杭州地铁7号线换乘）、振宁路站、飞虹路站、盈丰路站、钱江世纪城站（杭州地铁6号线换乘）、钱江路站（杭州地铁4号线、杭州地铁9号线换乘）

庆春广场站、庆菱路站、建国北路站（杭州地铁5号线换乘）、中河北路站、凤起路站（杭州地铁1号线换乘）、武林门站（杭州地铁3号线换乘）、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站（杭州地铁10号线换乘）、古翠路站和丰潭路站。

(6)杭州地铁站内怎么换乘扩展阅读：

杭州地铁2号线：首末班车时间：朝阳站06：00－22：46、丰潭路站06：04－22：43。

地铁2号线：东南段线路南起萧山区的朝阳站，基本沿市心路走行，穿越钱塘江后，止于钱江新城的钱江路站，全长18．3公里，设13座地下车站，1个车辆段（蜀山车辆段），1座主变电所（建设一路主变）。

『柒』 杭州地铁一号线与二号线哪里换乘

杭州地铁一号线与二号线在凤起路站换乘，不用出站就可以换乘。

杭州地铁一号线：湘湖站-滨康路站-西兴站-滨和路站-江陵路站-近江站-婺江路站-城站站-定安路站-龙翔桥站-凤起路站-武林广场站-西湖文化广场站-打铁关站-闸弄口站-火车东站站-彭埠站-七堡站-九和路站-九堡站---客运中心站-下沙西站-金沙湖站-高沙路站-文泽路站-文海南路站 -云水站-下沙江滨站-滨江一路站 -滨江二路站 -南阳大道站 -向阳路站 -萧山机场站

杭州地铁二号线： 朝阳站 -萧山区-曹家桥站 -潘水站-人民路站-杭发厂站-人民广场站 -建设一路站-建设三路站-振宁路站-飞虹路站-盈丰路站-钱江世纪城站 -钱江路站-庆春广场站-庆菱路站-建国北路站-中河北路站-凤起路站-武林门站-沈塘桥站-下宁桥站-学院路站-古翠路站-丰潭路站-文新站-三坝站-虾龙圩站-三墩站-墩祥街站-金家渡站-白洋站-杜甫村站-良渚站

参看下图，红色是杭州地铁一号线，灰色是杭州地铁二号线，红框内的就是凤起路站。

(7)杭州地铁站内怎么换乘扩展阅读

杭州地铁（Hangzhou Metro）是指服务于杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通，其首条线路杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通，使杭州成为华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市，杭州地铁1号线也是浙江省第一条地铁线路。

『捌』 杭州地铁二号线换乘4号线到哪站换

如图所示，杭州地铁2、4号线可在钱江路站换乘

『玖』 杭州地铁钱江站2号线与4号线怎样换乘

同向同台换抄乘

沿袭4号线（首通段）的方向往北，可以到达南北向上第二换乘站，钱江路站。

钱江路站现在运行的是2号线（东南段）的列车。是该线路的起（终）点站。

目前，2号线列车的运行情况是“同一站台往返”。即列车到达该站台下客，列车再从同一个屏蔽门上客，往萧山区方向返回。4号线换乘，向南面前往近江站，或向东南方向前往萧山区的乘客，可以实现“同向换乘”。

同台换乘所指：下了列车，不用上下扶梯，直接走到对面的屏蔽门即可。

同向换乘所指：如果乘客是沿彭埠站南下而来，在同台可以继续乘坐向南的另一条线路。

4号线一期工程的18个站点，分别是浦沿站-杨家墩站-中医药大学站-联庄站-水澄桥站-复兴路站-南星桥站-甬江路站-近江站-城星路站-市民中心站-江锦路站-钱江路站-景芳站-新塘站-新风站-火车东站站-彭埠站。

北边在火车东站站、彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春路到钱江新城城市中心，在钱江路站与2号线形成单向同站台换乘，在近江路站又与1号线形成单向同站台换乘。

『拾』 地铁站内换乘是什么意思换乘怎么买票

刚到地铁站时，去窗口买票，直接买，到终点站的。一条线路不能到达目的地，中途需要换乘，站内就是不用出站台，直接换，不用再买票。

(10)杭州地铁站内怎么换乘扩展阅读：

类型总括

换乘大致可分为同站换乘和异站换乘，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。

同站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。

异站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点，车站异名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等，如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入“无换乘条件”范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。如果同为地下站，异站换乘有时也近似于同站换乘，换乘距离很短，如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘，除了站名不相同以外，其它方面和常规地铁换乘站基本一致。

同台换乘

同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站，即可转车。例子有上海轨道交通三号线与上海轨道交通四号线共线运行的宝山路站至虹桥路站及台北捷运古亭车站。

连续同站台换乘与同站台换乘一样，都是较便捷的换乘方式。乘客下车后直接步行到对面另一条路线的站台，中途无需转换楼层即可转车。例子有台北捷运中正纪念堂站、香港铁路旺角站及金钟站、武汉地铁的洪山广场站及中南路站、杭州地铁火车东站、彭埠站、钱江路站。

结点换乘

结点换乘适用于“十”型线路与“T”型线路，施工时在通道连接部分做成一体化设计。换乘时要求乘客下车后利用楼梯或电动扶梯，到达位于另一楼层的站台转车。例子有上海轨道交通西藏南路站、台北捷运西门站、台北捷运忠孝复兴站、广州地铁公园前站及深圳地铁会展中心站以及成都地铁天府广场站、杭州地铁近江站，南昌地铁地铁大厦站。

站厅换乘

站厅换乘常见于设有侧式站台或设有多于两个站台的车站，相交线路共用一个站厅。乘客下车后一般需要利用楼梯或电动扶梯，经过位于另一楼层的车站站厅，再利用楼梯或电动扶梯到达另一条路线的站台。例子有上海轨道交通莘庄站、人民广场站及世纪大道站、台北捷运台北车站、广州地铁体育西路站、香港铁路大围站（只限北行）。

通道换乘

通道换乘常见于两站台间相距较远的车站。乘客下车后需经过专用通道，步行一段距离，到达另一条路线的站台转车，通常都需要在中途转换楼层。例子有香港铁路鲗鱼涌站及上海轨道交通上海南站、中山公园站。

混合换乘

以上同站台换乘、结点换乘、站厅换乘及通道换乘中的两个或两个以上方式的组合。适用于两线或者多线连接。其目的是满足各个方向的换乘需求。例子有北京地铁西直门站。

出站换乘

国铁站和地铁站之间、城铁站和干线铁路站之间以及其它不同种类铁路之间（如上海地铁龙阳路站和磁悬浮轨道）之间等，普遍都是出站换乘，如北京地铁霍营站和邻近的黄土店站之间就属于出站换乘。出站换乘的直接原因主要是不同线路平行靠近而不交汇或不同线路的管理体制（如购票付费及乘车方式）不同。

参考链接：网络_换乘