㈠ 杭州地铁七号线什么时候可以开通
emmmm，附近房地产那边有对外面说20年年底开始运营
㈡ 建设3路的地铁站是几号线
地铁3号线 → 地铁8号线 → 地铁2号线
约1小时 / 27.7公里
番禺广场站，地铁3号线→客村站，地铁8号线→昌岗站，地铁2号线→江泰路站
问题已解决记的采纳。
㈢ 杭州地铁三号线何时开工
在规划中来，杭州一号线和自二号线应该是在2010年建成并通车，三号线等线路应是2020年建成并通车，但现在已经2012年了，一号线虽说快建好了，但比预期晚了2年，二号线还没消息，三号线我看2020年能否动工还不一定呢！
㈣ 杭州地铁7号线的相关报道
市民宋先生一直很关注杭州地铁的建设，他认为地铁进机场，选择1号线延伸过江比较好，因为路程短，更加经济合理，而单独修一条机场快线7号线，存在着客流少并且造价高等弊病。
规划中地铁7号线，目前暂定从吴山广场出发，经过火车城站、钱江新城后，过江到钱江世纪城，再伸入萧山机场，全长约40公里，一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。
杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所吕剑博士说，其实2008年杭州市商量建设下沙延伸段的时候，就论证过这个事，后来经多次专家会议，还是否决了。
理由，主要还是从地铁的时效性和承载力来考虑。
吕剑说，全球轨道行业已越来越认同一条理，一条地铁线不宜拉得太长，35公里左右被认为是理想距离的上限。而杭州地铁1号线从萧山湘湖站到下沙文泽路站，已有35公里，再加上下沙延伸段的5.6公里，已有差不多41公里，已经很长了。如果再过江延伸去机场，那就要达到50公里。
如果1号线延伸入机场，那么从市中心坐地铁过去，差不多有近20个站，花费1个多小时，赶飞机的人心情肯定很焦虑。遇到个节假日，像龙翔桥站、凤起路站、武林广场站，可能人都挤不上。
在这方面，吕剑说，上海就有教训，上海的地铁2号线和机场客流是混在一块的，遇到节假日客流高峰，太多的人，一定程度影响了虹桥机场旅客的出行。去机场的地铁，首先要保证时效性，像北京、昆明，就单独开了一条地铁快线。
“机场快线相对其他地铁线来说，速度可能会快一点，而且站点也不会设那么多，站间距会适当拉长，以保证时间性。在票价上，机场快线也会相对高一点。像维也纳等地，人们甚至在坐地铁时，还可以提前办机场的行李托运手续。”
吕剑说，在地铁二期建设计划中，国家发改委没有批准7号线的建设计划，但也没有完全否定，今后如果其他地铁线路进展顺利，同时客流也能保证，可考虑推进7号线的前期工作和上马建设。
㈤ 浙江正在建设的一条地铁线路，全程长约47公里，沿途设24个站点是吗
大家都知道新中国成立以来，我国经济发展迅速，各大城市都在积极建设发展之中，但是各大城市发展的状况不一样，有的发展很迅速，有的稍微发展慢一点，受到地理位置、资源条件等条件影响，所以每个城市的综合实力都不一样，所以在一线城市，新一线城市，二线城市等等。
如今人们出行次数越来越多，对交通工具的需求越来越多，公交车已经远远不能满足了，所以地铁的建设很有必要。杭州地铁7号线的建设完善了杭州地铁线路网，大大缓解了杭州的交通压力，方便了人们的出行。同时7号线会作为杭州亚运会期间最重要的一条旅游线路。所以大家对于杭州地铁7号线的建成是不是很期待呢？
㈥ 杭州地铁7号线什么时候可以开通设有多少个车站了
不知道在出行的时候，你会选择什么样的交通工具呢？大多数人普遍都会选择地铁，毕竟它拥有着一个非常重要的特点，那就是不堵车。其实地铁在我国发展已经有50多年的历史了，在很多城市当中也进行了普及。如今已经建造地铁的城市都在紧张地增加自己的地铁数量，当然如果没有地铁的城市将在很大程度上也是进行了规划。
如果这条地铁能够全面建成，换乘的车站数量将会达到其中换乘站9座，可以说一半的车站数量了。当然很多人也都预想到如果这条线路建成之后，对于线路所经过地区的经济发展也会带来很大的变化，可以说让很多人在看到之后也都觉得非常期待！
㈦ 杭州地铁7号线起点站和终点站分别在什么地方了
提起浙江，可能很多人对这个城市都非常的熟悉。大多数人心目当中浙江非常的富裕，并且经济实力尤为的强悍。在浙江生活的人们，生活水平也是非常的高，大多数人都已经购买了私家车。但是随着私家车的数量越来越多，使得各大城市之间的交通压力也随之增加，为了能够更好地缓解交通压力，让人们在上班的时候不再堵车。各大城市也是在积极规划，并且修建更多的公共交通道路，从而缓解交通压力所带来的困扰。
这条铁路在18年的时候开始建设，由于铁路的长度并不是很长，所以大概在2021建设完成。当然随着这条铁路修建完成之后，杭州的轨道交通也会变得更加完善，从而更好地去缓解交通压力所带来的不便。
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