① 南京地铁10号线、十号线被哪几家单位中标啦
十号线你可以去南京地铁官网看一下哦 8号线还没有说法呢 十号线好像是中建8局吧 我记得那里施工现场有小旗子 还有 你问这个干嘛哦 你是做工程的吗
② 南京地铁10号线怎么乘
亲，南京地铁十号线从安德门到江浦雨山路，途径安德门，小行，中盛，元通版，奥体中心，梦都大街，绿权博园，江心洲，临江路，浦口万汇城，工业大学，龙华路，文德路and雨山路。你可以做1号线在安德门换乘，或者坐2号线在元通换乘……
③ 南京地铁10号线绿博园站6个出口名称分别是什么
表示从来没听说过地铁出口还有名称。。。。实在要名称的话，1号口、2号口这些，就是名称了。。。顺便说一句，想去绿博园的话，是2号口。
④ 请教南京地铁10号线的问题
10号线就是1号线安德门到奥体段往西延伸（新建安德门地下站为了以版后10号线二期东延）
过了权奥体中心顺着乐山路往北，到月安街往西拐穿过夹江到江心洲，穿过长江一直顺着浦口大道敷设，然后拐向西南进入珠江镇，沿文德路、浦乌路向南敷设，到五里桥立交以北
雨山路是终点站，位置在浦乌路五里桥立交北边，这站原来工程名叫城西路，通车后正式站名应该是雨山路
雨山路（城西路）停车场是10号线车辆段
⑤ 南京地铁10号线的硬件设施
南京市既有地铁线均在车站站台边缘设置了安全门，但这种安全门上半部分没有完全封闭，无法将车站与隧道完全分开，隧道内的灰尘会随着列车活塞风进入车站站台，影响站台的空气品质。
10号线在借鉴了南京既有地铁线路和全国各地地铁线路的经验之后，将车站站台边缘的安全门改成屏蔽门，从而将车站站台与隧道完全隔开。屏蔽门可将隧道内的灰尘、垃圾等都拒于站台外，使车站保持较高的清洁度。
装了屏蔽门的地铁车站，可以减少因轨道通风造成的空调用电浪费，通风空调装机容量为既有线路的80%左右，系统可以根据客流情况变频运行，比传统车站节电40%以上。 截至2014年7月，地铁10号线共计21列车126辆，6节编组A型铆接铝合金地铁列车，车辆由南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司生产。
地铁10号线列车是由车辆供应商南车浦镇车辆公司自主集成设计，采用阿尔斯通公司牵引控制系统，列车延用了原阿尔斯通的Metropolis系列车体并在此基础上进行了优化设计，明快的香槟色外观透出时尚因素，客室内部采用了先进的LED照明技术使得灯具寿命更长，优化的座椅使客室内可以容纳更多的乘客，精心设计的小屏风使得乘客获得更加开阔的视野，以黄色为基础的客室氛围衬托出十号线列车富有活动力的气息。 充值网点：奥体中心站、元通站、小行站（充值时间为：8:00-11:00；11:30-18:30）
综合业务点：文德路站、南京工业大学站、安德门站（服务时间为：8:00-11:30；12:00-17:30）
注：充值网点提供充值服务和购买充值卡服务；综合服务点提供充值、售卡、学生卡办理和年检、过期卡激活、记名卡挂失、市民卡开卡等业务。
10号线穿江而过，正常运行时会有3列列车同时处在过江隧道内。在某列车发生事故或火灾时，为保证另外车辆的安全和事故车辆的通风排烟，需要在隧道中部设置中间风井。但是整个隧道在长江下，无条件设置中间风井。南京地铁结合隧道方案，创造性地提出利用圆形隧道顶部比较大的空间在两条线路的顶部设置一条土建通风道，最大程度保证人员安全。
此外，过江隧道内还加设中隔墙，墙上每隔200米开设防火门1个，隔墙两侧各有0.7米宽的疏散平台，防火门两侧与疏散平台由台阶连接，地铁列车若着火，乘客可以利用疏散平台，穿越防火门进行疏散。
⑥ 南京地铁10号线人流量最大
南京地铁10号线人流量不是最大，最大的是1号线。南京地铁日均客流从高到低依次为：1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S8号线、S1号线。
⑦ 关于南京地铁10号线的问题
地铁10号线连接江北地区—河西—主城，途经江北的浦口区，江南的建邺区、雨花台区3个行政区，是连接江南和江北的一条主干线路。线路全长41.4公里，共有车站18座，主变电站一座，位于珠江东站，停车场、车辆段各两处，位于小行站和城西路站，其中地下站15座，高架站3座（安德门站、小行站、珠江东站）。一共设了20个车站：卡子门站、雨花区政府站、安德门站、小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、康华站、工业大学站、凤凰大街站、城西路站、华山路站、江浦站、三合村站、明因村站、桥林站、林山站
2010年1月10日南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段（南京地铁10号线）在高铁南京南站举行开工典礼。 安德门——奥体中心段现已建成，现在是1号线的一部分，一期工程（卡子门——城西路段将于2014年建成）。
⑧ 南京地铁10号线的介绍
南京地铁10号线是南京地铁首条开通的过江线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色。地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站，线路东端预留延伸条件。10号线一期线路总长23.6千米，地下线约19.5千米，地面线和高架线约2.1千米；共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1座；列车采用6节编组A型列车。10号线过江隧道全长3600米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。1截至2015年9月，南京地铁10号线日均客流约12万人次。2015年10月30日的15.7万人次为地铁10号线最高单日线路客运量。
⑨ 南京地铁10号线的线路参数
基本信息类型来城市轨道交通自（地铁）系统南京地铁状态运营中起讫站雨山路站，安德门站线路数据线路长度21.6千米，地下线约31千米、地面线和高架线约2.1千米（二期工程东延后全长33.1千米）车站数量14座，地下站13座、高架站1座主变电站1座，位于南京工业大学站屏蔽门所有车站均已安装类型地下/高架停车场两处（位于小行停车场和城西路停车场）车辆段两处（位于小行车辆段和城西路车辆段）运营信息开通日期2014年7月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV。车辆编组A型车6节编组运营速度最高80km/h
⑩ 南京地铁10号线的客流统计
截至2015年9月，南京地铁10号线日均客流约12万人次。2015年9月26日，地铁内10号线客流达15.3万人容次。
2015年10月30日，地铁10号线再创新高，客流达15.7万人次，为最高单日线路客运量。
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