『壹』 南京地铁是何时建成的
2001年，南京地铁一号线一期工程在小行车辆基地举行了隆重的开工典礼。
1984年，玄武区20位人大代表提交了“南京市兴建地铁的设想”的议案；
1986年，南京市成立综合交通规划领导小组，下设地铁专业组，南京地铁前期规划由此开始；
1992年，三山街实验站结合中山南路南下工程开始建设；
1994年，国家计委同意南京地铁“预立项”；
1999年，国家批准南京地铁正式立项。
2003年12月31日，南京地铁运营分公司正式挂牌成立。运营分公司的成立标志着南京地铁运营工作的全面启动。
2005年5月15日上午9时，随着悦耳的“欢迎乘坐南京地铁”的语音广播，流线型、蓝白相间的、充满现代感的地铁列车平稳地驶出新街口车站。这一天早上，许多手持观光票的市民与市领导们一道感受了这激动人心的一刻
『贰』 从苏州地铁调到南京地铁可以吗
你应该先想方法让南京这边接收，然后从苏州那边辞职。这个方法100%解决。
你说的，应该是让地铁部门调整，可能不行，除非你认识大老总。
『叁』 中国哪个城市首先开通第一条地铁
北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营， 现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
其他城市：
香港：1979年开通地铁，共有3条线路，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津：1984年12月通车，全长7.4公里，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备。地铁一号线全长26.195公里，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。
上海：地铁一号线1995年4月全线通车，目前已有3条地铁线投入营运，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，上海拟建地铁11条，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里，需要投入资金100亿元，而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
广州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车；三号线预期在2005年建成；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北：1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路，全长73.1公里，设70个车站。
南京：地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工。项目投资概算70.15亿元，综合造价每公里4.15亿元，综合国产化率为70%，总工期4年零9个月。地铁一号线已投入运营，地铁二号线正在建设中。
深圳：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
沈阳 ：一号地铁已经于2010年正式运营，二号线在2011年运营。是目前国内地铁国
产化水平最高、平均造价最低的工程项目。
『肆』 南京地铁和苏州地铁比较
苏州地铁能跟南京比？醒醒吧。
1，地铁线路安排不合理，城市一号线不到火车站，火车站是人专流相对较大，而属且来去都是比较赶时间的地方，南京两个火车站因为地铁的经过而让旅客非常方便。
2，南京地铁的线路安排非常合理，基本到达了所有旅游和交通的重要地区，到哪都方便。
苏州地铁的冷清，再去看看南京地铁的工作人员，地铁标识，语音广播等，你会发现苏州秉承了一贯的小家子气，南京地铁彰显大气和人性化。再者地铁车厢内部，南京地铁也比苏州地铁宽多了。
苏州的交通真是问题，还一个旅游城市，整天拿着要多虚有多虚的GDP说话，城建一塌糊涂，一个公交站那么多路公交车，等十几二十分钟都等不来车是正常的，站站距离又短，有这时间走路都走到了，简直可笑！
『伍』 苏州属于中国第几个城市有地铁的
我国已经有地铁的城市：
01、北京地铁，1969年通车，目前运营里程336公里（2010年底）。
02、香港地铁，1979年通车，目前运营里程168公里。
03、天津地铁，1984年通车，目前运营里程71.6公里（2010年底）。
04、上海地铁，1995年通车，目前运营里程410公里（2010年4月20日）。
05、台北捷运，1996年通车，目前运营里程75.8公里。
06、广州地铁，1997年通车，目前运营里程222公里（2010年底）。
07、深圳地铁，2004年通车，目前运营里程59.2公里（2010年底）。
08、南京地铁，2005年通车，目前运营里程85公里（2010年底）。
09、高雄捷运，2008年通车，目前运营里程42.7公里。
10、成都地铁，2010年通车，目前运营里程31.6公里（2010年底）。
11、沈阳地铁，2010年通车，目前运营里程27.9公里（2010年底）。
另外，已获批在建地铁的城市有：长春、大连、重庆、武汉、杭州、哈尔滨、西安、苏州、青岛、长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州、南昌、南宁。
苏州地铁12年5月正式运营。不过楼上说的也有点道理，苏州地铁至少这两天还没正式运营，而且准确地说，苏州建的是轻轨。只有四节车厢，虽然也在地下。
『陆』 地铁为什么苏州叫轨道交通，南京直接叫地铁
轨道交通是所有有轨交通的总称，轨交和地铁的界定是运载能力，超过一定标准版就划权为地铁，
轻轨:主城区200万以上人口，财政收入200亿以上，gdp2000亿以上。
地铁；主城区300万以上人口，财政收入300亿以上，gdp3000亿以上。
当年苏州在申请建设地铁时未达到主城区300万人口以上的标准，
『柒』 为啥江苏省有很多城市都开了地铁，比如南京，苏州，常州。但是四川省就成都一个城市有地铁呢
地铁的修建是要有标准的，如果经济总量，人口等指标达不到一定程度，修建地铁亏损会很严重，也不能实现地铁大运输量，快捷便利的特点。目前的标准主要是有该城市的公共财政预算在300亿元以上，地区生产总值超过3000亿元，市区常住人口300万以上。单从市区人口来说，四川省只有成都是800多万，其它城市市区人口都没有超过300万的，大多只有100万左右，而两个自治州的人口就更少了。而江苏省很多城市市区人口都达到这个标准，其中就有你说的苏州和常州。而更别说经济指标上，江苏省经济总量在我国排名前列，江苏省各地市都要远超四川省除成都外的各个城市了。试想，如果四川省内比如绵阳，达州等城市已属于较为发达的地市，但如果修建地铁，城区面积太小，人口也少，很难建成网络，客流量也会稀少，在地铁需要巨大投资的情况下，不如修好城市道路，完善公交路线更为现实。
『捌』 中国哪个城市首先开通第一条地铁
北京市，北京地铁它始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北版京成为中国第一个拥有地权铁的城市。
在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段(古城车辆段)，1969年10月1日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
『玖』 苏州和南京，到底谁是江苏省内的“一哥”
最近几年“一哥”这个词在网上特别火，什么叫“一哥”呢？一般泛指老大，头目，一把手等，那么在大家的普遍认知中，一个省的“一哥”基本上都是其省会城市了，因为通常省会城市都是该省的政治，经济，文化中心，有着无可替代的主导性和优势性，不过在经济强省江苏，省内谁是“一哥”，似乎就不是那么明显了，因为在很多人眼中，地级市苏州比省会南京更优秀。
其实一个省的财政，教育，医疗，文化，等众多方面的资源配置，都跟城市的行政级别高低有着很大的关系，行政等级越高，优势资源配置也就越多，这就是苏州跟南京之间最大的差距。您去过南京和苏州吗？对两座城市的印象如何？在江苏省内“一哥”，您认为是南京还是苏州，谈谈您的看法，期待您的精彩点评。
『拾』 江苏省的苏州和南京，谁才是第一城
在国内当我们说到省内“第一城”这个概念时，大家往往会想到省会城市，因为省会城市是一个省的政治经济文化中心，似乎省内最好的资源都在省会城市，就好比四川的成都，安徽的合肥，浙江的杭州，都是其省内毫无争议的“第一城”。但是在江苏省，哪座城市是省内的“第一城”，好像就不是特别明显了。
在江苏省内很多人形象地比喻，苏州背靠上海这棵大树，如今成了名副其实的富二代，南京则像穷人的长子早当家，手握省内的最好的资源，并背负着全省人民的希望，南京和苏州互有长短，更有优势，究竟哪座城市才是您心中的江苏“第一城”呢？谈谈您的看法，期待您的精彩点评。
微信扫一扫