南京地铁10号线具体线路(南京地铁10号线延长)

❶ 南京地铁10号线的二期工程

地铁10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站,二期工程线路全长约12.1千米,设站7座,投资97.2亿元,规划建设期为2017至2020年。

❷ 关于南京地铁10号线的问题

地铁10号线连接江北地区—河西—主城,途经江北的浦口区,江南的建邺区、雨花台区3个行政区,是连接江南和江北的一条主干线路。线路全长41.4公里,共有车站18座,主变电站一座,位于珠江东站,停车场、车辆段各两处,位于小行站和城西路站,其中地下站15座,高架站3座(安德门站、小行站、珠江东站)。一共设了20个车站:卡子门站、雨花区政府站、安德门站、小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、康华站、工业大学站、凤凰大街站、城西路站、华山路站、江浦站、三合村站、明因村站、桥林站、林山站
2010年1月10日南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段(南京地铁10号线)在高铁南京南站举行开工典礼。 安德门——奥体中心段现已建成,现在是1号线的一部分,一期工程(卡子门——城西路段将于2014年建成)。

❸ 南京地铁10号线二期什么时候开通

南京地铁10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站,二期工程回线路全长约12.1千米答,设站7座,投资97.2亿元,规划建设期为2017至2020年。
最近在政府问政论坛上已经正面回复,正在开战前期工作,为十三五规划工程,2016年10月第一次公示完成,估计17年到18年左右第二次公示完成就会开工了

❹ 南京地铁10号线的介绍

南京地铁10号线是南京地铁首条开通的过江线路,于2014年7月1日正式运营,标志色为香槟色。地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区,线路西起雨山路站,经过浦口新城,下穿长江进入河西新城,东至安德门站,线路东端预留延伸条件。10号线一期线路总长23.6千米,地下线约19.5千米,地面线和高架线约2.1千米;共设置14座车站,其中地下站13座,高架站1座;列车采用6节编组A型列车。10号线过江隧道全长3600米,是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。1截至2015年9月,南京地铁10号线日均客流约12万人次。2015年10月30日的15.7万人次为地铁10号线最高单日线路客运量。

❺ 南京地铁10号线二期东延线何时开建,开通

南京地铁10号线二期东延线安德门至王武庄原规划2019年建成。

❻ 请教南京地铁10号线的问题

10号线就是1号线安德门到奥体段往西延伸(新建安德门地下站为了以版后10号线二期东延)

过了权奥体中心顺着乐山路往北,到月安街往西拐穿过夹江到江心洲,穿过长江一直顺着浦口大道敷设,然后拐向西南进入珠江镇,沿文德路、浦乌路向南敷设,到五里桥立交以北
雨山路是终点站,位置在浦乌路五里桥立交北边,这站原来工程名叫城西路,通车后正式站名应该是雨山路
雨山路(城西路)停车场是10号线车辆段

❼ 南京地铁3号线到哪里转10号线

3号线不能直接换乘10号线
3号线坐到南京站或南京南站换1号线,1号线坐到安德门转10号线。
或者3号线坐到大行宫转2号线,2号线坐到元通转10号线。

❽ 南京地铁10号线的建设历程

10号线的雏形是1号线西延过江线,列入《南京市城市快速轨道交通建设规划(2005-2015年)》上报国务院获批。
2010年1月10日南京地铁3号线暨南京地铁1号线西延过江线试验段(即南京地铁10号线)在南京南站举行开工典礼。安德门站至奥体中心站段已建成,是地铁1号线的一部分,地铁10号线一期工程计划于2014年建成,届时该段将并入10号线。
2010年5月6日,南京地铁发布招标文件中,已将1号线西延过江线改称十号线,且对工程予以明确,加入了新建安德门站和小行站——奥体中心站改造工程。
2010年8月2日,南京市规划局对地铁10号线规划作出了调整,10号线在安德门站与1号线进行换乘后,继续向东延伸两个站,分别为雨花台区政府站和卡子门站,卡子门站将与三号线进行换乘,未来还将继续向东延伸至麒麟生态科技城的王五庄站(均为二期工程)。
2012年5月4日,地铁10号线盾构施工正式掘进。
2013年1月30日,江心洲站顺利封顶。
2013年5月2日,地铁10号线列车抵达马群车辆段,正式开始进行调试。
2013年5月3日上午,地铁10号线车辆项目首列车如期交付至马群车辆段,这是继南京地铁3号线首列车交付,又一关键节点的兑现。
2013年5月10日,中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道——地铁10号线过江地铁贯通。过江部分是地铁10号线建设的关键性控制工程。隧道全长3600米,埋深为58米,合同总价约8.2亿元,合同工期36个月。该项目是国内单洞双线最长穿江隧道,具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点。隧道采用直径11.64米的超大型泥水盾构机挖掘施工,是南京地铁首次采用单洞双线过江的盾构隧道。
2013年6月15日,绿博园站顺利封顶。
2013年6月20日下午,地铁10号线实现全线贯通,正式进入铺轨工程阶段。与此同时,地铁10号线绿博园站顺利封顶,这也标志着该线10座车站主体结构全部完工,全面转入附属结构及安装装修施工阶段。其中城西路停车场房基本完成,全面进入安装装饰施工阶段,9月份具备接车调试条件,铺轨工作也在紧张有序的推进之中。
2013年11月30日,实现轨通,2013年12月30日实现电通。
2014年5月31日运营结束后,原1号线安德门至奥体中心区间开始停运改造,6月正式割接至10号线。
2014年6月13日,经试运行检验,各系统工作基本稳定,满足试运营要求。同意工程通过竣工验收。
2014年7月1日上午6点,地铁10号线正式营运。
二期工程
2015年5月,《南京市城市轨道交通建设规划(2015—2020年)》获国家发改委批复,共有8条地铁线入选,包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程,总长度157.2千米。
2015年6月15日,南京地铁十号线二期工程勘察、设计类项目招标咨询(DS7-XY01-01标)开始招标。
2015年11月5日,南京地铁十号线二期工程单项设计、地质勘察、可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、岩土工程咨询等相关事务开始招标。
2016年1月27日,南京地铁十号线二期环境影响评价报告招标。

❾ 南京地铁10号线具体线路


北沿线站点(还未开通):

雨花台站

卡子门站

红花机场站

机场路站

七桥瓮公园站

杨庄站

王武庄站


参见:http://ke..com/view/3356458.htm

❿ 南京地铁10号线怎么乘

亲,南京地铁十号线从安德门到江浦雨山路,途径安德门,小行,中盛,元通版,奥体中心,梦都大街,绿权博园,江心洲,临江路,浦口万汇城,工业大学,龙华路,文德路and雨山路。你可以做1号线在安德门换乘,或者坐2号线在元通换乘……

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