1. 武汉地铁集团是不是央企
不是。地方上的国企单位。
2. 请问武汉地铁集团公司的一般员工待遇和薪酬，我是应届毕业生
地铁集团技术人员的薪资，分技术员、助理工程师2、助理工程师1、专业工程师、主管工程师、副主任工程师、主任工程师、副总工程师和总工程师等9个级别，每个级别又分为若干个档。
每档月工资相差100元，每一级工资差别约500元。例如刚刚上岗的新员工，一本毕业、二本毕业和三本毕业的，分为3档。新上岗的硕士生一般定为助理工程师1，月工资比普通技术员要高近1000元。新上岗的博士生一般定为主管工程师级，月薪比硕士又要高出1000元。
每位员工的工资每两年上调一档，有突出贡献或连续3年考核优秀的，多调一档。一般来说，刚上岗的技术人员和技术工人工资差不多，每年4万元左右。但前者上涨的幅度和速度都要快得多，5年左右即可翻番，后者增幅则只有约五成。
管理人员多从内部晋升
地铁集团管理人员从办事员到集团领导，共分为10个级别，一般从公司内部选拔为主。仅少量岗位如办公室文员等，从高校文科专业招聘。管理人员和技术人员一样，大多也是从内部晋升。
3. 国企现在的行政级别是怎么划分的谢谢！
国有企业有中央国企和地方国企，中央国企由国资委直接领导，地方国企隶属于地方政府或者中央部委，级别有正部级、副部级、正厅级、副厅级、正处级、副处级、正科级和副科级。
国企行政级别废除步履艰难：1999年《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》提出，企业及企业领导人不再确定行政级别，2001年经委表示将对企业重新划分等级，2008年上海市下发通知取消行政级别。现目前还没有在全国实行。
(3)武汉地铁集团有限公司行政级别扩展阅读：
国有企业，是指国家对其资本拥有所有权或者控制权，政府的意志和利益决定了国有企业的行为。国有企业是国民经济发展的中坚力量，是中国特色社会主义的支柱。
国有企业作为一种生产经营组织形式，同时具有商业类和公益类的特点，其商业性体现为追求国有资产的保值和增值，其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标，起着调和国民经济各个方面发展的作用。
按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，归属于国务院直属管理，这些中央企业属于正部级。
2015年2月，中央纪委五次全会释放出一个重要信号——以央企为代表的国企，将成为推进反腐败斗争的重要“战场”。
4. 武汉地铁集团和武汉城建集团哪个级别高
武汉地铁集团有限公司是负责武汉市地铁线路规划、建设、运营及维护的国有大型企专业，其前身是武属汉轨道交通有限公司。现已建设好投入运营有轨道交通一号线(高架线路)，二号线和四号线一期(地下线路)，正在建设中的线路有一号线延长线(预计2014.5.28开通)、四号线二期(预计2014年12月28日开通试运营)、三号线(预计2015年12月28日开通试运营)、六号线、七号线、八号线及机场线。
武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司
5. 地铁单位行政级别武汉铁路局各站各段的行政级别呢
武汉地铁不是武汉市国资委下属单位。行政级别是正局级。武汉地铁党组书记可以调任武汉市其他政府部门任行政官员。
6. 武汉地铁属于什么性质的单位
武汉地铁集团有限公司是负责武汉市地铁线路规划、建设、运营及维护的国有大型企业，其前身是武汉轨道交通有限公司。现已建设好投入运营有轨道交通一号线(高架线路)，二号线和四号线一期(地下线路)，正在建设中的线路有一号线延长线(预计2014.5.28开通)、四号线二期(预计2014年12月28日开通试运营)、三号线(预计2015年12月28日开通试运营)、六号线、七号线、八号线及机场线。
武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司。
公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程，总投资约273亿元，形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项，3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇，以轨道交通为主体，其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度，以人为本、崇尚创新，本着"诚信、敬业、高效、奉献"的企业精神，实施"地铁加物业"的发展战略，以发展武汉轨道交通为主线，综合开发相关资源，改善武汉市的投资环境和生活环境，努力提升和改善城市功能，为实现"创新武汉"、"和谐武汉"做出贡献。
7. 武汉地铁集团建设总部总经理是什么级别干部
地铁公司老总的行政级别：正局级干部，直属市级机关领导
8. 武汉地铁是什么单位的
武汉地铁集团有限公司属于武汉市国资委管，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上内，于容2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元，经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。
9. 武汉地铁集团属于谁管
武汉地铁集团有限公司属于武汉市国资委管，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于专2007年5月属15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元，经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。
10. 武汉地铁是大型国有独资企业，怎么有人说它是事业单位国企都是事业单位么
第一，在事业单位混，首先要保证能拿到编制。因为事业单位改革早就开始分步实施了，所以合同工想再拿到编制，基本不可能。
第二，武汉地铁上层的待遇，肯定是很好的。但是毕竟司机是末级的基层岗位，晋升空间有限，且难度很大，很多人干一辈子，也不可能升上去。再加上武汉的生活水平和房价，基本是不好过日子的。
第三，考警，与一般公务员相比，要求更高。但是在当地发展，考虑生活压力等因素，肯定要比武汉做地铁司机强。
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