武汉离永安最近地铁站是哪里(武汉地铁路线)

Ⅰ 武汉永安怎么走

你坐车到琴台站下,在琴台文化宫对面转到文化宫-侏儒滴巴士,到永安下,再坐麻木去考内练场。记住容上巴士后要售票员提醒你在快进永安镇滴三岔路下车,跟售票员说你是去考试滴。
http://..com/question/29043997.html
这是我曾经回答过滴,也参考下。

Ⅱ 从武汉到福建永安怎么座火车

武昌→永安抄列车共有2趟:

序号 车次 查询区间 区间运行时刻 列车信息 票价(元)
发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 一等座 二等座 高级软卧上/下

1 K242 武昌 永安 09:20 23:55 14:35 西安 厦门 快速 120 -- 208/216/222 325/338 -- -- --
2 K397 武昌 永安 10:14 04:19 18:05 武昌 泉州东 快速 130 -- 224/232/239 350/365 -- -- --

Ⅲ 从武汉到福建省三明市永安市永安南站怎l么乘车

从武汉乘坐动车到三明北站,再从三明北站坐动车到永安南站。

Ⅳ 哪位朋友知道从武汉市到蔡甸区永安怎么走吗

呵呵,你问对人了抄,我就是永安出生的人.你先坐车到古琴台,然后沿着那个广场走,向前走,有古琴台的建筑物,再向前走一点,就可以看到有到永安的巴士.还有就是可以到汉阳王家湾坐205公汽,到渣山后,转巴士也可到,也有麻木到,祝你好运!

Ⅳ 湖北省武汉市蔡甸区永安在哪里

你们回答并不完全正确,205的钟点站是渣山,离永安还有15公里,有渣山到永安的车,3块一人,也有麻木15块

Ⅵ 武汉光谷到永安堂地铁在什么站转

公交线路:轨道交通2号线 → 轨道交通4号线,全程约23.5公里版

1、从光谷广场乘坐轨权道交通2号线,经过6站, 到达中南路站

2、乘坐轨道交通4号线,经过12站, 到达玉龙路站

3、步行约570米,到达永安堂

Ⅶ 武汉黄浦路轻轨至汉阳永安堂怎样转地铁

轻轨坐到循礼门站换乘2号线地铁到中南路站然后换乘4号线到汉阳

Ⅷ 武汉地铁路线

2010-08-12 23:31:47 来自: 时间是支慢了半拍dě咏叹调(该唱首什么歌来纪念爱的傻)
1号线大汉口线,2号线连通汉口武昌,3号线连通汉口汉阳,4号线高铁线,实现高铁地铁无缝换乘,连通武昌汉阳,5号线大武昌线,六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城,7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘,8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城,9号线横跨汤逊湖,贯穿整个东湖高新,打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展,10号线联动常福,沌口,阳逻三大卫星城,11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应,12号线为1号线大汉口线的补充,在汉口地区和一号线组成一个内环线,汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环。

根据武汉市交通发展战略,2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期,推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线(轻轨)、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期,共计70公里,构成“工”字型轨道骨架。
到2013年,地铁2号线和4号线建成后,常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串,形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时,只要40分钟,就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。
当2015年,武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁,形成近150公里的轨道网,比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。
2017年,待连通三环线外围的地铁6号线建成后,武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时,6条快速轨道贯通江城,三镇通车地铁网络将超过180公里。

◆地铁1号线
横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区,沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里,设站27座。
一期工程于2000年12月开建,全长10公里,沿京汉大道,从东往西设10座站点:黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里,西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止,全长12.478公里,设11座车站;东段自一期工程黄浦路站起,沿解放大道向东,设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止,全长6.99公里,设6座车站。
●2010年7月建成试运营。

◆地铁2号线一期
一期工程线路贯穿武汉市西北-东南,是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站,终点为武昌鲁巷站,线路全长27.98公里,全线设21座车站。
分别为:金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
●2013年建成试运营。

◆地铁3号线
是武汉市第一条跨汉江线路,线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区,起于汉口三金潭,止于汉阳沌口,全长27.8公里,设站23座。
分别为:市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站
●2014年建成试运营。

◆地铁4号线
一期工程,起点为武昌站,终点至武汉站,全长16.488公里,设站15座。分别为:武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站;
二期是武汉建设的第二条过长江地铁,线路全长16.9公里,设站13座。分部为:黄金口站(高架站)、孟家铺站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。
●计划于2015年全线通车。

◆地铁6号线
规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马,将连通三环线外围的沌口和金银湖,全长32.8公里。
按规划,地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。
●计划在2017年建成通车。

◆地铁8号线一期
是武汉规划建设的第4条地铁,连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。一期工程起于三金潭车辆段,止于梨园广场,线路长度18.04公里,设站13座。
线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路,在长江二桥上游穿越长江,沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖,主线全长34.2公里,设车站25座,换乘站9座。
●一期工程计划今年开建,预计于2015年建成。

Ⅸ 武汉那里有地铁站

武汉市民如果选择轨道出行,最多30 分钟抵达中心城区,要穿城不超过1 小时,这个目标2020 年后有望实现。昨日,记者从武汉市规划局获悉,由武汉交通规划设计院整合完成的《武汉轨道交通线网规划》正式出炉,今年6 月将提交武汉市政府审查。其中,武汉2020 年后远景规划中的轨道线网规模较原方案增加近1.5 倍,市中心居民过江轨道交通将达到6 条,过江有望实现一路畅通。据介绍,规划中的武汉轨道交通线网,将采取环网结合方案,突显“快捷易达,三镇直通,枢纽锚固,环环相扣,市域一体”的规划理念。按照2020 年后远景规划,武汉轨道交通将由3 条市域快线、9条市区线路构成。线路全长530公里,设站309 座。从结构上分为两个层次,第一层次为市域快线,由三条线路组成,线路总长217 公里,设站75 座,三条市域快线在中心城区相扣成环,将城市副中心、客运枢纽、王家墩中央商务区以及中央活动区等紧密衔接,实现三镇快速直达一体化均衡发展。第二层次为市区线,由9 条线路组成,线路总长313 公里,设站234 座。据介绍,本次经过修编的武汉轨道交通规划将与武汉新一轮城市总体规划相适应,更加注重城市轨道交通与推进城乡一体化、发展城市圈建设结合起来,也更加注重轨道交通与其他交通方式的有效衔接。2020年轨道线总长达227公里昨日上午,记者从武汉轨道交通线网规划专家评审会上获悉,武汉近期轨道交通建设计划依据武汉市社会经济发展规划“2020年武汉市全面实现建设小康社会的目标,率先在长江中游地区基本实现现代化,全市GDP总量为8500亿元人民币”而制订。按客流需求计算,武汉市近期快速线网规模应在215—246公里;按财务实力分析,可建线网约240公里;按工程一般实施进度计算,可建线网230公里。经综合计算,2020年武汉市轨道交通适宜规模在220—240公里之间。规划确定,2020年武汉市近期轨道交通线路总长227公里,预计投资980亿,设站157座,4条过长江通道。线网由7条线路组成,分别为快线E2一期(天河机场—南湖花园)、E3一期(汉阳体育中心—武汉站),U1全线(金山大道—谌家矶)、U2(金银潭—鲁巷)与E1(鲁巷—东湖高新)共同组成一条线路、U3(博览中心—三金潭)、U4(永安堂—武汉站)、U5(黄家湖大学城—青山)。按照近期建设方案,2020年武汉轨道交通日客流量达到580万人次,平均线网客流强度为2.54,轨道交通占公交的比例为38%,整个公共交通的分担率达36%,满足城市交通发展战略提出的要求。近期建设方案充分继承了原线网所确定的轨道交通走廊,稳定了原建设规划确定的近期建设线路,保证了近期建设线路的可实施性,2020年建成227公里线网的建设规模比原方案提高了62%,明显加快了建设步伐。详情请看: http://bbs.cnhan.com/dispbbs.asp?boardID=20&ID=611050&page=1

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