鱼嘴站、天保街站、青莲街站、螺塘街站 、油坊桥站、雨润大街站 、元通站、奥体东站、兴隆大街站 、集庆门大街站 、云锦路站 、莫愁湖站 、汉中门站 、上海路站 、新街口站 、大行宫站、西安门站 、明故宫站 、苜蓿园站 、下马坊站 、孝陵卫站 、钟灵街站 、马群站、金马路站
仙鹤门站 、学则路站 、仙林中心站 、羊山公园站 、南大仙林校区站 、经天路站
(6)南京地铁2号线线路详情扩展阅读：
南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营，标志色为红色。
地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城，向东转入主城中心，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已进入前期准备阶段，将于2017年底前全面开工。
地铁2号线全长37.95千米，其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。
截至2018年10月，南京地铁2号线日均客流85万人次。2018年9月30日的95.35万人次为地铁2号线最高单日线路客运量。
南京地铁2号线是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，串联起南京的多个景区。地铁2号线的开通，给仙林大学城的出行带来了极大的便利。
地铁2号线的开通，南京真正意义上的地铁交通网已初步形成，这个由1号线和2号线的构成的十字型地铁网，2号线在一定程度上减轻了汉中路至中山门在高峰时间段的道路拥堵状况，缓解了东西线部分公交线路的运输压力，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用。
南京地铁2号线的线路参数
基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态运营中起讫站油坊桥站，经天路站线路数据线路长度.8千米（地下线22千米，占58.2%，地面线和高架线15.8千米，占41.8%）车站数量26座（17座地下车站，2座地面车站，7座高架车站）控制中心2处（马群车辆段、珠江路控制中心）安全门地下车站和地面车站使用全高安全门（上半部分是钢化玻璃，下半部分是斜栅栏）
7座高架车站使用半高安全门（全钢化玻璃），由美国西屋公司（Westinghouse）制造 类型地下/地面/高架停车场两处（马群停车场、油坊桥停车场）车辆段两处（马群车辆段、油坊桥车辆段）运营信息开通日期2010年5月28日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60公斤/米，地铁重轨线路形式隧道线路+地面线路+高架线路车辆编组A型车6节编组运营速度最高80km/h配车数量共计35列，210辆（截至2014年）制造单位中国南车集团南京浦镇车辆有限公司、法国阿尔斯通公司联合体电力供应电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV主变电站地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式，分别由马群和兴隆大街110/35kV主变电所
向地铁AC35kV/DC1500V牵引变电所及35kV/0.4kV降压变电所供电 信号制式制造厂商西门子和电子第十四研究所联合体负责信号系统的设计和技术总监安装单位中国通信信号总公司济南工程公司负责信号室内外设备安装信号类型ATC（列车自动控制系统）