迎来新地铁的武汉会给当地人带来怎样的福音

武汉是我国内陆地区最繁华的城市之一,截止到2019年武汉的常居人口有1121万人左右。人口多必然要推动市内交通的发展,2000年武汉正式建设地铁1号线,2012年跨越长江的地铁2号线也正式运营,截止到2014年年底3号线与4号线也已完工,武汉地铁总里程约96km。如今官方在2015年已开始修建地铁5号线,预计2021年能通车。

迎来新地铁的武汉会给当地人带来怎样的福音


不过武昌大部分景点都重在“赏”,能娱乐的项目更少,想要玩的更尽兴就去汉口吧。汉口的租界西式建筑非常多,游客能随意拍照。关键这里还是商业街,逛累了能随时歇脚。如果是小情侣去就一定不能错过园博园,这里很适合排婚纱照,商业设施比较完善,夜景也很美,能玩一整天。

地铁给我们带来了什么好处

地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的时速可超过100公里。
地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一,800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁,地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位,日客运总量已达到2000万人次,占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里,但它的日客运量高达220万人次,最高时达到280万人次,如按地铁总长折算,完全可以与上述这些城市地铁相比美。可以想象,如果没有地铁,这些城市的交通状况将会怎样;如果没有地铁,这些城市也就不可能成为那样交通发达的现代化大都市。
节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。

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