1. 一出5G 我4G就卡的不行 地铁全程没网络
这个应该跟5g关系不大，4g可能会被限速，但信号应该是正常的。如果别人的手机在同样的环境下有明显差别就是你的手机或者信号问题了。没有对比你的猜测只能说是有可能。
2. 5g开始了，4g会停运吗。
嗯，我认为他应该不会庭院。我认为。要知道武器对手机应该是有一定要求的，对它的性能和硬件。不可能，五季出来，马上就会把自己庭院那么使用，普通手机的人，你让他怎么办呢？而且现在我们都使用4G但是耳机依然存在。有没有因为司机的出现而把lrj庭院？所以我认为，虽然有可能要出5G但是司机应依然会营业。而且从目前情况来看，一旦使用五季第网络流量的英语需求会更加的大。像相信在很长时间了，人们还会更适应自己。
3. 成都第一辆5g公交车试跑怎么样 成都哪里有5g
成都第一辆5g公交车试跑怎么样 成都哪里有5G? 大家今天是不是都被成都的第一辆5G公交车试跑刷屏了啊？那么大家了解这个新闻吗？如果不是很清楚，那么今天小编就带着大家一起来了解一下成都5G公交车试跑的结果如何吧！
成都第一辆5g公交车试跑怎么样
1月14日，全国5G第一辆环线在成都二环高架上进行空车试跑，届时市民们可在公交车上体验2.4G/秒的下载速度。据悉，20条百兆光纤同时满负荷下载，可以达到4G网速的66倍。
2018年12月5日，全国首条5G环线在成都正式开通，全国首辆5G公交开通试运行，在全国率先实现5G外场试商用。这辆5G公交车由中国电信提供网络技术支持，另外在公交车外面有明显的5G标识。
在时速40公里的公交车上，5G网络实时峰值速率达到了2375mbps，这意味着短短几秒即可完成一部蓝光电影的下载。
成都哪里有5G?
目前，成都已有多个区域开通5G网络，包括：成都远洋太古里、天府大道软件园、四川移动高升桥营业厅、天府新区兴隆湖、大熊猫繁育研究基地，成都双流国际机场、成都新机场、成都地铁、宽窄巷子、锦里、春熙路等交通枢纽和地标区域，以及4A和5A级景区也正在开通中。
11月27日14时，成都远洋太古里推出全国首个5G示范街区。过往市民打开手机WLAN功能，接入“CMCC-5G”开头的WiFi热点，就可体验下载峰值超过600Mbps超高流畅网速，免费连接上热点，网速噌噌地往上飚!路过太古里的小伙伴们别忘了试试5G!
成都一直走在5G网络户外试验的前列。2018年12月5日，四川成都开通全国首条5G公交环线。2019年1月5日，全国首个5G地铁站(地铁10号线太平园站)在成都正式开通。随着5G临时牌照的发放，未来5G网络将会在更多使用场景中落地和商业应用，进一步改变人们现有的生活方式。
12月31日，中国电信成都分公司联合华为等单位，启用5G+卫星交互式技术，在成都春熙路IFS、东郊记忆、位于二环高架的全国第一辆5G公交车上，通过5G技术和卫星连线，成功实现同台完美演绎歌曲《成都》。这是“5G+卫星交互式电视直播”在全国范围内的首次应用。
这个可真是一个令人开心的事情啊！这不仅代表着中国对于5G技术的成功应用，还是中国科技发展的一个重要事件，想要体验一把的等到正式的开始使用的时候，一定要尝试啊！
4. 全国首个5G地铁站和普通地铁站有什么区别
2019年，可以清晰的复感觉到5g距离我们越制来越近了。四川成都可谓是走在5g的前沿。2018年末，四川成都远洋太古里推出来我国第一个5g示范街区，近日又建成了我国的第一个5g地铁站。
一月五号，中国移动下属四川公司正式宣布，成都十号线太平园站已经建成了我国首个覆盖5g的地铁站。
5g越来越近，将会逐步在更多的地方推广，可以开始期待了哦。
5. 成都18号线地铁线开通时间
2020年9月27日。
四川省来成都市建成的第自八条地铁线路，其首开段（火车南站至三岔站）于2020年9月27日开通运营。18号线列车不仅具有载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等特点，还适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。
成都地铁18号线自动售检票系统将与其他地铁线路不同，将设置快车、慢车两个乘车通道和空间。此外，成都地铁18号线不仅采用快慢车套跑运营模式，未来成都地铁19号线开通后，两条地铁还将有部分共线行驶线路。
(5)成都5g地铁站开通扩展阅读
成都18号线地铁新车型特点：
1、首次采用适应高速行车的流线型铝合金车头，在长大隧道区间内运行时可降低空气阻力。
2、首次采用贴有防晒膜的双层有色玻璃车窗及具有气密性能的塞拉门，可减少阳光辐射并提升隔音效果。
3、采用基于4G/5G在线传输的门控器智能维护系统，通过大数据分析诊断，实现故障预警。
6. 1近日,中国移动在哪里成功完成地铁10 号线从太平园站往簇锦站方向轨行区的 5G测试验证。
成都5G网络建设又迎里程碑！
3月29日，记者从四川移动获悉，继今年1月在成都地铁10号线太平园站开通全国首个5G
地铁站后，四川移动联手成都地铁、四川铁塔及华为公司成功完成了地铁10号线从太平
园站往簇锦站方向轨行区的5G测试验证，建成了全球首条5G地铁轨行区线路。
未来
地铁10号线将全线5G网络覆盖
从太平园站到簇锦站
全程都有5G网络覆盖
从太平园站单站点开通5G网络，到地铁轨行区覆盖5G网络，这是地铁5G网络建设的重大
突破。
为了实现这一目标，四川移动在成都地铁10号线太平园站往簇锦站方向的轨行区，部署
了华为160M 5G设备，成功搭建了这一轨行区内的5G测试环境。“这一突破，为后期地
铁场景的5G全面部署打下了坚实的基础。”四川移动相关负责人表示，这也标志着成都
的5G地铁专列正离我们越来越近。
10号线将率先实现5G全覆盖
与双流国际机场无缝衔接
在实现两个站点之间的轨行区5G覆盖之后，四川移动方面表示，下一步的目标为尽快实
现地铁10号线全线5G网络覆盖。
届时，基于高速率、低时延和大连接的5G网络，乘客在高速移动下仍可流畅地访问互联
网、浏览新闻、查收邮件，甚至可以戴上VR打游戏、看360°的赛事直播等等。
不仅如此，地铁10号线连接双流国际机场，目前机场航站楼也已经实现移动5G网络覆
盖，这意味着当全球游客来到成都时，可先在双流国际机场通过5G+VR观看大熊猫基
地、都江堰等特色景点，然后坐上地铁10号线，继续感受5G带来的高清视频体验。
7. 5G即将来临的时代，现在的我们如何面临和等待
5G时代的商机和个体创业机会都基于一个新字，5G时代就是一个大创新的时代，也是一个大改变大发展的崭新时代，5G时代：未来，已来！5G的未来是多彩的，5G的能力也是不断积累的。业务需求和技术驱动是5G发展的两个“风火轮”，缺一不可。与前几代无线通信技术不同，5G带来的变化是全社会的，例如大视频，未来还有虚拟现实；例如自动驾驶，从辅助驾驶未来进一步走向无人驾驶，行驶主导权从人到汽车。从阶段发展的角度看，5G面临五大挑战：
1、目标的差异化。
全球5G发展不平衡，诉求也不一致。例如美国做5G固定宽带接入，相当于抛开3GPP自定义一种5G标准，产业链依托特殊场景形成；欧洲 4G 发展没有中国、亚太蓬勃，5G时代更多关注URLLC场景；中国则是定义为国家战略，5G三大场景齐头并进。日本和韩国则有大型赛事的驱动，开始阶段EMBB是主要诉求。这将带来对技术、频谱不同的诉求。
2、网络的复杂化
5G并不是单独的网络存在，而是和前面2G、3G、4G网络共存，本身还有EMBB、URLLC、mMTC三大场景业务，网络复杂程度是指数级的增加，对产业链所有厂商来说都是巨大挑战。
3、技术的妥协化
面临五大挑战，我们要步步为营，博学笃用，运势谋篇，明道优术，合众践行，一周一微步，一月一小步，一年一大步，循序渐进，日积月累，通过创新发展去有效应对：、技术创新、架构创新、应用创新、模式创新、产业创新。很期待5G时代，很期待融入5G生活！
8. 5G休息即将到来，那它和普通的5G有何区别
目前，我国首个5G地铁站在成都正式开通，成为我国在5G领域迈出的一大步。5G商用的时代即将到来，那么什么是5G呢？下面沧溟将带你去了解5G网络究竟是怎么回事，它对我们又有什么好处呢？
2008年，国际电信联盟正式公布第三代移动通讯技术（3G）的标准，将我国提交的TD-SCDMA（时分同步CMDA）与欧洲的WCDMA（宽频分码多重存取）以及美国的CMDA2000作为三大国际标准。3G能够同时传送声音和数据信息，速率一般在几百Kbps以上。与1G、2G网络不同，它的主要特点是能够实现全球漫游。无论你在世界的哪个角落，都能够和其他人进行通讯（信号差的地方除外，例如：百慕大三角）。
4G是融合了3G和WLAN，并能够快速传输数据信息的第四代移动通讯技术，其速率可以达到100Mbps以上。5G网络的主要目标是让终端客户一直处于联网状态，支持的设备将不仅仅局限于手机，通过智能手表等设备上网这种只存在于人类想象之中的事情将成为现实。此外，5G网络的速率能够达到1GB以上，瞬间下载完电影也不再是幻想。5G网络的诞生还能够大大延长移动设备的电池寿命。让我们一起期待着5G网络的到来。
9. 望京地铁站这块能用5G网么
如需查询联通5G信号覆盖，可以下载并登录中国联通APP，点击“服务-5G-附近5G”查询。
温馨提示：页面标绿色区域即为5G信号覆盖区域，具体请以页面实际显示为准。
10. 上海普及5g了吗
还没有，就火车站和地铁站等一些重要地方有基站可使用5g手机，偏远地区还需等待。