㈠ 天津规划很久的一条地铁线，全长约52千米，何时才能建成呢
大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极建设发展之中，国内的每座城市发展的速度是有所不同的，因为地理位置、资源储量等诸多因素的缘故，比如说我国的沿海地区城市发展的状况就明显要比西部山区的城市要出色很多。不过也有的城市起初发展速度很是迅猛，现如今却放缓了很多，比如说我国的天津市就是如此，天津作为我国的直辖市之一，以往也是很多人向往的发展之地，但是近几年来天津的发展速度的确是放缓了很多。
滨铁3号线一旦建设完成之后，将进一步完善并丰富天津的地铁网，人们出行方便很多，此外未来随着Z2线不断的完善，通过这条线路可以与天津多条地铁线实现换乘，大家对于该线路的建设是不是期待已久了呢？
㈡ 滨海新区3条地铁线站点公布，经过哪些区域
滨海新区将在来2020年前完成B1、Z2和自Z4等3条轨道交通线路。
㈢ 滨海新区3条地铁线站点公布，经过哪些区域
滨海新区将在2020年前完成B1、Z2和Z4等3条轨道交通线路。
㈣ 请问天津新修的这几条地铁线路都是怎么走的
1号线全长26.188千米，其中高架线8.743千米，地面线1.509千米，过渡线0.558千米，地下线15.378千米(包括既有线7.335千米)，设刘园、西横堤、果酒厂、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、电报大楼、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院、双林共22座车站。
2号线西起曹庄，东至李明庄，全长22.5公里。具体走向，自曹庄始，经外环线，沿黄河道、南马路，过海河经天津站、新开路、华昌道、卫国道、外环线至终点李明庄。其中地下线20.3公里，过渡段及地面线2.2公里。全线设站20座；其中地下站18座，地面站2座。
3号线起于华苑工业园区，至北辰区小淀，全长28.4公里。具体走向：南起西青区华苑工业园区的滨渠路，由地面至高架引出，下穿外环线，沿迎水道、水上北路、卫津路、电台道、营口道、赤峰道，下穿海河及天津站，沿新开路、昆纬路、中山路下穿天津北站及新开河，沿张兴庄大街，穿过北环铁路，过外环线后由地下线转为高架线，沿津围公路跨过淀南引河后，转向地面，进小淀停车场。地下线长20公里，地面线2.2公里，高架线6.2公里。设站22座，其中高架站3座，地下站17座，地面站2座。
9号线，暨津滨轻轨西段，西起中心广场，东至中山门，沿线途经海河东路、六纬路、光华路、津塘路、新立镇，已于2004年开工建设，预计2008年底建成通车。
津滨轻轨：天津市区至滨海新区快速轨道交通工程东段工程起于市内中山门，终点在开发区第八大街。全线设车站19座(包括5个预留车站)，控制中心、车辆基地、停车场各一个。目前已开通9个运营车站，分别是中山门站、二号桥站、东丽开发区站、钢管公司站、洋货市场站、洞庭路站、市民广场站、会展中心站、东海路站，其余车站将会陆续开放。
㈤ 滨海新区地铁规划线路Z4，新城指的是哪里
滨海新区中部新城，位于塘沽区海河南部。又名南部新城、和谐欣城、盐田新城。
㈥ 天津滨海新区核心区轨道线网规划图
B2线：全线长约30公里，沿线经过滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、天碱、于家堡、南部盐田新城等地区，其中于家堡与滨海西站已经按规划正在实施，建成后将极大地缓解核心区地面交通压力。
自己按照轨道通达地区进行估算吧。因为这都是市政规划的事情，老百姓不可能知道的，沿线经过的比较繁华的地方肯定要有建筑拆除的。而且 老楼肯定大部分拆除。。
㈦ 天津地铁到滨海新区是几号线
天津地铁9号线（津滨轻轨）
天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路、中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、太湖路、会展中心、东海路