『壹』 西安地铁4号线站名
西安地铁4号线设置站点分别为：北客站、尚新路站、凤城十二路站（出口内加工区）、凤城九容路站（北李）、文景路站（市政府）、行政中心站、凤新路站（市委）、常青路站、百花村站（百花）、曹家庙站、玄武路站（玄武门）、大明宫站、含元路站（望仙门）、火车站（西安站）、五路口站、大差市站、和平门站、李家村站、后村站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、雁南四路站、金泘沱站、航天大道站（夏殿）、飞天路站（高望堆）、航创路站（西兆余）、神舟大道站、航天东路站、航天新城站
『贰』 西安地铁4号线的站点设置
西安地铁4号线共有29站，途径未央区、新城区、碑林区、新城区、碑林区、雁塔区以及长安区，站点设置如下：
北客站（北广场—）站— 元朔路站— 凤城十二路站— 凤城九路站 — 文景路站— 行政中心站—市中医医院站—常青路站 —百花村站 — 余家寨站 —大明宫北站—大明宫站 —含元殿站—火车站站
（暂缓开通）—五路口站—大差市站—和平门站 —建筑科技大学·李家村站—西安科技大学站—大雁塔站—大唐芙蓉园站—曲江池西站—金滹沱站—航天大道站—飞天路站—东长安街站—神舟大道站 —航天东路站 —航天新城站 。
(2)西安地铁四号线金乎沱变电站扩展阅读：
西安地铁4号线的相关信息：
1、运行信息：
西安地铁4号线是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。
2、运行间隔：
截至2019年2月1日，西安地铁4号线时刻表分设工作日表、非工作日表，其中，工作日时刻表分高、平、低峰期，上线列车30列，行车间隔4分10秒；非工作日时刻表分高、低峰期，上线列车28列，行车间隔4分40秒。
3、运行交路：
西安地铁4号线采取大小交路列车套跑的方式组织运营，大交路运行区段为北客站（北广场）站至航天新城站，小交路运行区段为北客站（北广场）站至航天大道站，大小交路列车以1:1的比例开行。
参考资料来源：网络-西安地铁4号线
『叁』 跪求：西安地铁四号线最新线路及站名，谢谢！
下面这些内容是我从西安地铁官方网站（http://www.xametro.gov.cn/）复制过来的是来环境影响评价的
过来的虽说是"环境影响评价公示"但还是有一些四号线相关的内容，最后还有一张图
上面大概就是站点了吧。
西安市地铁四号线环境影响评价二次公示
来源：本站原创编辑：本站编辑 日期：2013-07-10 11:13:00
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长安大学承担的西安地铁四号线（以下简称地铁四号线）环境影响报告编制已进入尾期，环境影响评价、污染防治措施分析以及评价结论基本完成。根据国家《中华人民共和国环影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》环发[2006]28号文等法律法规文件的有关要求，现将环境影响评价工作的有关内容进行公示，欢迎各界人事参与到本项目的环境保护工作。
（一）项目基本情况
1、项目名称：《西安市地铁四号线环境影响报告》
2、线路走向及规模：
地铁四号线南起航天产业基地航天新城站，北至西安火车北客站，贯穿西安国家民用航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区等。经过的大型客流节点有火车站、大雁塔、北客站等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太华路、凤城八路、明光路布设。
地铁四号线全长35.2km，均为地下线，共设置29座车站（换乘站10座），设航天城车辆段1处、草滩停车场1处、控制中心1处（位于航天城车辆段内，与5、6号线共享）。全线设3座主变电站，其中于飞天路站新建主变电站1座，另外2座分别与地铁二号线行政中心主变和一号线金花主变共享。工程计划2013年年底开工，2017年建成运营。
（二）建设项目对环境可能造成影响的概述
工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水等方面，但随着施工过程的结束，施工对环境的影响将逐渐变小直至消失。
运营期环境影响主要为列车运行振动影响，地下车站风亭、冷却塔噪声影响，牵引变电站电磁辐射影响，以及车站生活污水等方面。
（三）预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
施工期噪声影响是暂时性的，主要通过管理措施进行控制。合理安排施工机械作业时间，夜间禁止施工，确需施工的须办理夜间施工许可证，并合理布局施工设备。严格执行各项环保措施，确保施工期不会对周围环境造成影响。
运营期沿线振动敏感点根据城市规划拆迁情况，采取轨道减振等措施，使各环境敏感点振动影响达相应标准要求；风亭、冷却塔噪声采用优化风亭、冷却塔位置、选用低噪声设备、设置消声器等措施加以缓解；污水经处理后达标排放至城市污水管网；固体废物交地方环卫部门统一处理。
『肆』 西安地铁4号线线路图
西安地铁4号线设置站点分别为：北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站（暂缓开通）、
五路口站、大差市站、和平门站、建筑科技大学·李家村站、西安科技大学站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。
(4)西安地铁四号线金乎沱变电站扩展阅读：
西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。
是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》中的一条骨干线路。
西安地铁4号线全线设计11座换乘站，共与9条地铁换乘。北客站(北广场)站同台换乘14号线和2号线，行政中心站再次换乘2号线，余家寨站换乘8号线环线，火车站站换乘7号线，
五路口站换乘1号线，大差市站换乘6号线，李家村站换乘5号线，大雁塔站换乘3号线，雁南四路站换乘8号线环线，东长安街站换乘15号线，航天大道站换乘11号线。
参考资料:网络 西安地铁4号线
『伍』 西安地铁四号线都经过哪些站点
西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地专铁近期规划三属大辅线中的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座。
西安地铁4号线设置站点分别为：北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站（暂缓开通）、五路口站、大差市站、和平门站、建筑科技大学·李家村站、西安科技大学站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、
曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。
『陆』 西安地铁四号线
西安地铁4号线，是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路，方向为南北方向。是西安地铁近内期规划三大辅线中容的一条，线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。设车站29座。是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》中的一条骨干线路。西安地铁4号线试验段（大雁塔~五路口）于2012年开工，全线于2014年正式开工，预计将于2018年12月15日建成运营。西安地铁4号线设置站点分别为：北客站(北广场)、尚新路站、凤城十二路站、凤城九路站、文景路站、行政中心站、市中医医院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宫北站、大明宫站、含元殿、火车站（暂缓开通）、五路口站、大差市站、和平门站、李家村站、鲁家村站、大雁塔站、大唐芙蓉园站、雁南四路站、金滹沱站、航天大道站、飞天路站、东长安街、神舟大道站、航天东路站、航天新城站共29座车站。
『柒』 西安市地铁四号线各站点
西安地铁4号线抄，从南往北：
1航天新城
2航天东路
3神舟大道
4东长安街
5飞天路
6航天大道
7金滹沱
8曲江池西
9大唐芙蓉园
10大雁塔--换乘3号线
11西安科技大学
12建筑科技大学·李家村
13和平门
14大差市
15五路口--换乘1号线
16含元殿
17大明宫
18大明宫北
19余家寨
20百花村
21常青路
22市中医医院
23行政中心--换乘2号线
24文景路
25凤城九路
26凤城十二路
27元朔路
28北客站(北广场)
『捌』 西安地铁四号线14至20公里收费是5块。那为什么风城九路至金呼沱18站就收6块呢
是金滹沱吧
西安地铁采用里程计价制，起步价2元6公里（含6公里,以下类同），其后每增加1元，可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。
凤城九路站至金滹沱站约22.9公里，所以是6元
『玖』 西安地铁4号线火车站站是否已经建好站台了
截至现在2020年11月为止，西安地铁4号线火车站站没开放是等西安火车站改造工程，西安站这次是大改造，预计要2022年才能完工。
『拾』 西安地铁四号线沿途站点有哪些
北客站，(北广场)站，元朔路站，凤城十二路站，凤城九路站，文景路站，行政中心站，市中医医院站，常青路站，百花村站，余家寨站，大明宫北站，大明宫站，含元殿站。
火车站站，五路口站，大差市站，和平门站，建筑科技大学·李家村站，西安科技大学站，大雁塔站，大唐芙蓉园站，曲江池西站，金滤沱站，航天大道站，飞天路站，东长安街站，神舟大道站，航天东路站，航天新城站。
车辆设施
西安地铁4号线列车采用B2型车，四动二拖六节编组。西安地铁4号线列车每节车长19米，宽2.8米，高3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人。
列车最高运行速度80千米／小时，平均时速大于35千米／小时，车辆使用寿命为30年，车体材料为外表免涂装的不锈钢，采用DC1500V接触网受电方式。