西安地铁组织架构图(西安地铁2号线2020年2月1号有几点钟的)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:124810

㈠ 西安地铁最新调整,这次调整的目的是什么

据了解,这一次调整的目的是为了进一步满足市民乘客出行需求,更好发挥公共交通缓堵保畅作用,西安地铁按照疫情防控要求,结合历年客流变化特点及近期线网客流数据,特制定了 12月24日运营组织方案 。

温馨提示,按照疫情防控和安防工作要求,搭乘地铁时请全程佩戴口罩,并积极配合车站工作人员进行安全检查、体温检测及“健康码”核查。若遇到车站客流控制、越站、出入口临时关闭等情况时,请广大乘客按照现场工作人员的指引,有序进站乘车。大家注意留意地铁官方发布的客流控制信息,提前查看客流监测预警系统,尽量避开客流集中的核心区域,合理规划出行路线,减少排队等候时间。希望这次疫情能够尽早的结束,让人们能够更好的生活。

㈡ 西安地铁的简介

西安地铁,是西安市的城市快速轨道公共客运系统。于2006年09月29日开工建设,2011年09月16日投入运营。现运营西安地铁1号线、西安地铁2号线,以十字形贯穿西安市区。
线网覆盖西安市七个市辖区(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、长安区),连通古城、城东、城西、城南、城北五大城区。
西安地铁串起了西安市东西轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城,南北中轴线上的凤城五路、龙首原、钟楼、小寨、西安电视塔、韦曲等商圈,使得市区紧密联系在1小时经济圈内。

㈢ 求西安地铁穿越钟楼施工组织设计。钟楼加固方案。

无能为力

㈣ 西安地铁编制特殊时刻表,为什么要这么做

西安市的轨道交通集团发布了一则通知,是关于西安地铁时刻和通勤的一些变化,最终成型了一份特殊时刻表,网友们仔细观察了这些数据,很容易就可以得到一个结论,这份地铁时刻表是根据当前的疫情管控相关规章制度以及人们过年特殊的出行要求,才编制了春运时间的列车运行图,根据需求调整行车组织,总得来说一切的一切都是为了全面保障春运期间,地铁能够满足市民朋友们安全和便捷的出行需求。

㈤ 西安地铁乘务员属于什么公司啊

请楼主注意了,西安地铁公司是没有安检岗位的,保安工作是地铁公安局安保处管理,和地铁公司不是一个系统。如果有人告诉你他能帮你进地铁公司当安检员,一定是骗你。还有,地铁三号线2011年刚刚动工建设,一般一条地铁建设工期是4-5年,哪家公司会提前4年招乘务人员做储备?等到能上岗的时候都2015年了。2010年已经有很多人受骗了,请慎重考虑、仔细分辨。

人事部门称:西安地铁目前没有安检员岗位
发布时间:2011-1-18被阅览数:9985 次 来源: 西安地铁官方网站
近期有不少市民反映,有个别人员在社会上公开招聘、培训地铁安检员,收取高额培训费用并宣称可以安排在西安地铁从事安检工作。为此,西安地铁官方网站专门就此事采访了市地铁公司综合处副处长张建宏,张处长在采访中明确表示,西安地铁目前没有设置安检员岗位,也从未招聘过安检员。以下是采访实录:
地铁官网:张处长您好,首先感谢您接受这次采访。近日,我们接到不少网友反映,说社会上有个别人员打着为地铁公司招聘安检员的旗号,在社会上公开招聘安检员,并宣称可以安排在西安地铁从事安检工作,您能否澄清一下这件事情?
张处:是的,近期我们也接到不少电话,都是在咨询西安地铁招聘安检员的事情。首先,在这我要声明一点,西安地铁目前就没有设置安检员岗位,更不存在招聘安检员的事情。据我们了解,这个在社会上招聘地铁安检员的组织,也曾在一些报纸上刊登过招聘信息。招聘信息上称为地铁招聘安检员,至于为哪家地铁招聘安检员,没有明确。但是因为是在西安从事的招聘工作,所以大家很容易与西安地铁联想在一起。另外,我们从个别咨询者那里了解到,招聘方在面试的时候口头表示将来会安排在西安地铁从事安检员工作。在这里我郑重提醒广大市民朋友,西安地铁目前没有设置安检员岗位,也从未委托任何机构或个人代为招聘、培训。我们的用工是严格按照用人需求和招聘计划实施的,所以这些人声称的“安排到西安地铁从事安检员工作”是根本不可能的。下一步我们将通过多种渠道继续搜集取证,一旦查实有人侵犯西安地铁名誉,假借西安地铁之名行使不法行为的,我们将付诸于法律,追究其相关法律责任。
地铁官网:那么咱们地铁公司在招聘的过程中是否有收费项目?作为广大市民来说他们又该如何来辨别虚假的招聘信息呢?我们西安地铁的招聘信息通常会通过哪些途径告知市民呢?
张处:西安市地下铁道有限责任公司(地铁办)进行正常招聘工作之前,会通过西安地铁官方网站(网址:www.xametro.gov.cn)及省、市主要报纸发布招聘公告。我们在招聘期间不收取应聘者任何费用,若招聘中收取所谓的报名费、培训费或其他名义的收费项目我可以负责任的告诉大家,那绝对不是西安地铁的招聘。
地铁官网:地铁公司在招聘过程中是否会委托其他公司或个人为地铁公司招工、委培招生?
张处:我们在进行招聘工作时,从来没有委托社会上任何公司或个人为地铁公司招工或者是委培招生。社会上任何公司或个人只要是打着为西安地铁公司招工或者委培招生的行为都是非法的,在此我也提醒广大市民注意,谨防上当受骗。
地铁官网:那么出现类似招聘安检员的事情我们又该如何应对?
张处:首先一点就是我们曾多次在西安地铁官方网站及省市相关报纸上公开发表过声明,提醒广大市民要擦亮眼睛,不要轻易相信那些虚假的招聘信息。最简单的识别办法就是看对方在招聘的时候是否会收费,因为从事非法招聘工作的都是以盈利为目的的,而西安地铁在正式进行招聘的过程中是不收取任何费用的。
第二、接到反映后我们曾派人假扮应聘者进行过调查,也曾向新闻媒体和公安部门寻求过帮助,但招聘方事先显然是精心策划过的。我们一直没有搜集到确凿的书面证据。
第三,就此事件我们也专门咨询了法律顾问,由于对方并没有公开称是在为西安地铁招聘安检员,只是说是为地铁招聘安检员,至于为哪家地铁招聘没有明确,所以从法律的角度暂时无法追究其法律责任,一旦有确凿的证据,我们将严厉追究。
地铁官网:有不少市民给我们留言询问西安地铁今年还招聘吗?如果有的话会招聘哪些岗位?那么2011年西安地铁有公开招聘的计划吗?
张处:大家都知道,西安地铁二号线将于今年9月份开通试运营。目前西安地铁二号线的人才储备已经基本满足运营需求。可以说2011年西安地铁将不会再有类似去年年初的那种大规模的公开招聘的工作。但是可以肯定的是随着地铁一号线、三号线的工程进展,我们还将适时组织公开招聘,为这两条地铁线储备人才。
地铁官网:好的,张处,再次感谢您接受这次访问,谢谢。

http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=755

㈥ 西安地铁2号线2020年2月1号有几点钟的

园地铁二号站的一号有八中的

㈦ 西安地铁速度是多少

时速为61公里。

㈧ 西安地铁4号线的站点设置

西安地铁4号线共有29站,途径未央区、新城区、碑林区、新城区、碑林区、雁塔区以及长安区,站点设置如下:

北客站(北广场—)站— 元朔路站— 凤城十二路站— 凤城九路站 — 文景路站— 行政中心站—市中医医院站—常青路站 —百花村站 — 余家寨站 —大明宫北站—大明宫站 —含元殿站—火车站站

(暂缓开通)—五路口站—大差市站—和平门站 —建筑科技大学·李家村站—西安科技大学站—大雁塔站—大唐芙蓉园站—曲江池西站—金滹沱站—航天大道站—飞天路站—东长安街站—神舟大道站 —航天东路站 —航天新城站 。

(8)西安地铁组织架构图扩展阅读:

西安地铁4号线的相关信息:

1、运行信息:

西安地铁4号线是西安市城市轨道交通规划的第四条地铁线路,方向为南北方向。是西安地铁近期规划三大辅线中的一条,线路由南至北依次贯穿曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区。

2、运行间隔:

截至2019年2月1日,西安地铁4号线时刻表分设工作日表、非工作日表,其中,工作日时刻表分高、平、低峰期,上线列车30列,行车间隔4分10秒;非工作日时刻表分高、低峰期,上线列车28列,行车间隔4分40秒。

3、运行交路:

西安地铁4号线采取大小交路列车套跑的方式组织运营,大交路运行区段为北客站(北广场)站至航天新城站,小交路运行区段为北客站(北广场)站至航天大道站,大小交路列车以1:1的比例开行。

参考资料来源:网络-西安地铁4号线

㈨ 西安地铁事件是怎么回事

近日,朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。

爆料者称,其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工,地铁三号线全线所用电缆质量不过关,且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称,陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程,是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。

电缆对地铁有多重要,一名地铁电缆方面的专业人士表示,地铁电缆主要作用是传递通讯信号,实施数据监控。如果电缆出问题,监控不到位,中央控制就看不到现场。



无论何时,权力寻租都不可容忍。当然,事件最终如何走向,只能希望西安相关部门能够尽早查明真相,给公众一个满意的答复。

除了西安,成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问,其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然,对于其他涉及问题电缆的城市,也应该积极进行调查,不仅是电缆安全问题,也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。

此外,因为奥凯电缆的客户遍布全国,因此,国家层面的质检总局等相关部门,也需要积极作为,启动全国范围内的排查,发现一起处理一起,让问题电缆无处藏身,切实保证公共安全。此种情况下,绝不能心存侥幸,绝不能容忍任何的遮掩行为。

奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注,是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益,稍有闪失,后果就不堪设想。所以,公众的疑惑与追问,理应得到回应。

安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件,戕害的是公共安全,损害的是公共利益。只有彻底查明真相,让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处,才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。

㈩ 西安地铁二号线有汉中门站吗

如图所示,西安地铁2号线并无汉中门站

南京地铁2号线才有汉中门站