㈠ 天津静海z1线地铁何时修
2015年之前：1、2、3、9（含二期）号线
2020之前：4、5、6、Z1（市域1号线）
2050之前：M1~10（包括M1~6的二期），Z1~Z4，B1~B2（滨海新区线），C1（海河中游线）
本世纪末之前：M1~14全期，所有Z线，除B9以外的B线，除C6以外的C线
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㈡ 天津地铁是多久开通的
天津北方网讯：地铁5、6号线将首批开工建设6个车站，其中包含个地铁换乘站。
记者昨天获悉，地铁5号线张兴庄站、靖江路站，地铁6号线红旗路站、红旗南路站、广东路站和西青道站，这6个首批开工车站的工程消防设计方案在市消防局现场办公会上获得审批通过，为后续工程建设手续的办理创造了条件。从施工单位了解到，目前地铁5、6号线首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。
首批6个车站有4个是换乘站
记者从施工单位了解到，首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁工作，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。6个车站中包含了4个地铁换乘站，其中张兴庄站为地铁5号线与3号线的换乘站，靖江路站为地铁5号线与2号线的换乘站，红旗路站为地铁6号线与2号线的换乘站，红旗南路站为地铁6号线与3号线的换乘站。
此外，地铁5、6号线与地铁1、2、3、9号线均可实现换乘，未来也将与地铁4、7、8、10号线及市域线Z1线实现换乘。
5、6号线一期2014年底完成
地铁5、6号线宾馆西路站至环湖西路站之间为并行的隧道区间，列车在通过并行隧道后，将恢复各自不同的走向。由于宾馆西路站与环湖西路站区间内为并行段，使得宾馆西路站与环湖西路站成为地铁5、6号线的共用车站，也成为两条线路上的换乘车站，乘客可以在两站实现地铁5、6号线的同站台换乘。
根据目前的施工安排，地铁5、6号线一期工程将于2014年12月31日前完成。预计“十二五”期间，天津将形成市域快速轨道客运网，地铁2、3、5、6、9号线与地铁1号线、津滨轻轨实现并网运行，通车里程达到223公里，基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络。(记者于海珍)
㈢ 天津静海区的地铁规划是什么样子的呢
Z1线啥情况？据数据显示，该线路全长115公里，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域。目前Z1线尚未正式开工，仍处于规划阶段。不过已投入建设的文化中心站、于家堡高铁站等地铁换乘枢纽站均预留了Z1线的线路位置，可见Z1线距离开工不会太远。
㈣ 天津静海县大庄子会有地铁吗
大庄子这么大的地方 估计不会有的
㈤ 静海的地铁线路规划现在确定了吗
Z1线将直达团泊、南站、文化中心、天钢柳林、海河教育园、于家堡！
Z1线即将开建：全长115公里
根据规划，天津轨道交通Z1线全长为115公里，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域。
据天津市城乡建设委员会工作人员介绍，市委市政府已明确启动地铁8号线和Z1线建设，市有关部门会同轨道集团正在抓紧履行相关前期开工审批工作，待取得发改、规划、国土等部门相应许可后，即可开工建设。
Z1线：从文化中心到于家堡30分钟
虽然Z1线尚未正式开工建设，但是在目前津城轨道交通多条线路的建设过程中，都已经提前出现了Z1线的身影。例如最近才完成的天津地铁建设历史上首个三线叠交段的盾构施工，在文化中心站区间内，就包含了Z1线、5号线和6号线等3条隧道，目前均已贯通。而在文化中心交通枢纽内，除了地铁5、6号线的车站外，也预留了Z1线的车站，目前车站主体已经完工。
此外，在京津城际高铁列车通达的于家堡高铁站内，已经提前预留建设完成了B1、B2和Z1等3条轨道交通线路，其中京津城际铁路于家堡车站站台与地铁B1、B2线站台位于地下二层，Z1线的于家堡站站台将设在地下三层。
未来Z1线建成通车后，预计从文化中心到于家堡只需30分钟，乘客还可以通过Z1与B1、B2的换乘，去往塘沽、汉沽、大港。
㈥ 天津静海将来有地铁车站吗
目前没有。现在进行的地铁都是在近郊的。要想延长到静海还是需要很长时间的。
㈦ 天津市静海县啥事修地铁
网上有个长远规划，2020年Z1线到静海，途径团泊、静海新城、双塘、子牙
按照天津建地铁的速度和力度估计，静海地铁会在2025年实现。
只是估计额~~~我不是建设部门，只是一介小民
㈧ 天津第一条地铁是什么时候通车的
1970年，天津市开始建设第一条地铁（7047工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、一个车辆段与综合基地的勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。
建地铁，天津虽然不是首开国内先河，但是天津市所具有的退海滩涂所形成的地质条件却是与其他地区所不同的。天津市政院利用对天津市地质状况熟悉、了解的长处，充分发挥专业技术人员紧密结合市政设计的优势，在承担的天津市第一条地铁设计中，加大科研力度，不仅圆满地完成了设计任务，还在一些领域创出佳绩。如该项目深覆土长距离顶进工程技术于1983年荣获天津市优秀设计一等奖。
虽然天津市轨道交通中的这第一条线路不太长，但是它为后来的轨道建设积累了宝贵的经验和资料，天津市政院的设计者也在此工程中得到了锻炼，积累了实践经验。
也正是由于有这样的经验积累，他们在天津市新一轮轨道交通建设大潮来临之时，有充足的思想准备，有充分的信心，接手新的设计项目：
——2000年承担了天津地铁一号线既有线的3座地下车站改建，以及新建线4、5标段，包括1座新建地下车站、4座高架车站、1处过渡段和6.8千米区间设计任务，既有车站改建新、旧箱体连接技术。高架线路大跨度钢筋混凝土结合梁技术等达到国内先进水平。天津地铁一号线于2006年3月28日投入试运营。
㈨ 天津地铁什么时候开通
已经试开通一部分了。
这个是网址具体你可以看看这个
http://www.ditie.cc/ditie.aspx
㈩ 关于天津静海团泊新城东区的地铁轻轨还有没有
Z1有规划意向，还没有定下来，从津南到南站到团泊西区，到静海汽车站，静海火车站，子牙开发区。5年之内基本没可能通车。其他的全是传闻。