如何在成都地铁借书(成都地铁线的铺面怎么租价格多少呢)

分类: 城市地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:127667

1. 关于成都地铁的几个问题,希望能有回答的详细点的

1、成都目前只有地铁一号线,北起升仙湖,沿火车北站、人民北路、文殊院、骡马市内、天府广场、锦江容宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新、金融城、孵化园、海洋公园,止于世纪城(其中海洋公园暂不开放),共计17个站点。
自7月1日起,成都地铁提速,开往升仙湖方向的首班车是7点从世纪城发车,末班车是23点从世纪城发车。开往世纪城方向的首班车是6点30从升仙湖发车,末班车是22点30从升仙湖发车。

2、红旗超市可以充电子钱包,没有限定使用期限。
3、这个问题我就没办法回答了、中和我不熟、而且公交路线很多的啊、楼主可以自己用网络地图搜索一下嘛,选一条合适的。不过以地图来看,应该先转公交到高新站坐地铁比较合适。

2. 请问如何在成都高升桥新华文轩书城借书

成都高升桥新华文轩书城就是成都购书中心,那里只卖书,不对外借书,如果想借书,最好去成都市图书馆,在文庙后街,那里书非常多,而且免费,你只需带身份证即可,还要交点押金。省图书馆书不好,别去。

3. 成都图书馆的一卡通借书卡在网上怎么登陆怎么用

借书是不要钱滴,但是你得先办借书证.从2010年8月16日,市图书馆开始为回新老读者统一答更换、办理“一卡通”借书证。读者持有此证不仅能充分利用网络资源方便、快捷、准确地借阅图书、报刊、电子文献等,还能登陆国家、省、市文化信息资源共享工程网站,查阅和下载各级公共图书馆提供的共享资源。给你一个网站,上面有图书馆的作息时间,你抽空自己去看看!不过,20分可要给我哦!宿迁市图书馆网站() 楼主级别挺高的嘛,呵呵,这20分别小气哦!!!

4. 成都地铁乘坐的流程和注意事项有哪些

成都地铁乘坐的流程:

1、进站。我们找到地铁进站口,乘坐电梯或者步行至地铁大厅,然后准备好零钱。

乘坐地铁的注意事项:

1、乘地铁须安检,行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样,搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物(佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外)进站、乘车。

6、禁止携带自行车(已经折叠的自行车除外)等交通工具进站乘车。

5. 成都地铁怎么坐 详细点

成都地铁乘坐有8个流程和个注意事项。
成都地铁乘坐流程
1、第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引,沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口,即可通过楼梯下到站厅层。即:站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
2、第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包,所充公交次数不能用于乘坐地铁)。每个车站均设有票务中心,提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
购买单程票时,先点击目的站,或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数,若未选择,则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键,自动售票机会自动出票和找零。
3、第三、安检进闸
进闸之前,请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查,如有需要时,请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台,一人一票。所购单程票本站当日有效,请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此检票进入。这时,在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时,请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡,将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区,读卡成功后,闸机扇形门会自动打开,请及时通过,切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启,可到票务中心寻求帮助。
4、第四、候车
通过闸机后,请注意站内导向标志,正确选择目的站所在的方向,按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外,切勿站在下客区内。列车到站后,等列车停稳车门打开后,注意站台与车门之间的空隙,按照“先下后上”的原则上车。
5、第五、乘车
列车到达后,待屏蔽门和车门完全打开后,先下后上,按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上车!
上车后,乘客应往车厢中间走,不要拥堵在车门口,没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手,不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上,躺下或将脚放到座位上,严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置,严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
6、第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站,待车门完全打开后,拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行下车!
7、第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此验票出闸。
如所持为单程票,则将票直接插入右边闸机的回收口中,待闸机扇门自动打开后,及时通过;如所持为天府通卡,则将卡轻触右边闸机感应区,系统会自动从电子钱包内扣除相应票值,待闸机扇形门自动打开后,及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
8、第八、出站
按照车站站区图指标选择出口,根据导向标志,通过步行梯或自动扶梯出站。
【注意事项】
1、当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上下车!
2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
3、地铁车厢比站台略高10厘米左右,老年乘客下车时要特别注意脚下。
4、乘坐地铁时,拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯,从而干扰正常的地铁运行。

6. 成都地铁除了车票作为乘车凭证,还有什么可以

成都地给出了车祸作为乘车凭证的,已经没有其他可以做凭证了,只能是车票。

7. 成都地铁怎么换乘

在石油大学地铁站自助售票机买票的时候,目的地直接点击2号线、犀浦站即可,车费是8元钱。
至于坐车的线路,最方便换乘少的走法是从石油大学站坐3号线到春熙路站下,然后转2号线到犀浦站下即可,这个大约需要75分钟。
耗时少的走法是石油大学站坐3号线到驷马桥,转7号线(外环方向)到一品天下,再转2号线到犀浦站下,这个大约需要67分钟。
不管你选择到春熙路换乘,还是驷马桥转7号线再转2号线,价钱都是8元钱。
(2019年6月2日回答)

8. 成都地铁乘坐指南

前几天刚去过成都正好来答,哈哈。现在乘坐地铁可以下载天府通APP 刷二维码过闸口,实名验证之后账户充值,使用很方便,也可以乘坐公交车。离开成都的时候可以申请退款,不过会有72小时的审核。关于地铁线路,直接搜目的地跟着地图指示乘坐就可以。

9. 成都地铁自动售票机具体操作步骤是什么

成都地铁自动售票机具体操作步骤:

1、你找到地铁入口后,直接下去。在大厅中你可版以看到自动售权票机的。

2、你在售票机上去点击你的目的地,然后会出现你需缴纳的费用,比如5元,然后你将五元零钱塞入缴费扣就可以了。

3、马上回出来一张票,你拿着票去车站门口去刷一下,然后通道就会打开让你进去,就这样。

4、最后上车后不要把票丢了,因为出站时还要用票去刷通道的,没票可能会叫你补票的。

10. 成都地铁线的铺面怎么租,价格多少呢

一般是通过竞价拍卖取得经营权的,有三大特点:价格高、生意差、招租难

曾经

竞拍商铺

超底价两三倍

1号线一期工程12个车站的站厅商铺公开招商,一些商铺的成交价甚至达到竞拍底价的两三倍

如今

两年合同未到

已撤漂2/3

1号线总共52家商店签了两年合同,目前商家已经撤了三分之二,还剩下15家在经营

曾经备受期待的地铁商业,似乎正在经历炽热之后的“艰难期”。成都商报记者昨日走访发现,已开通运营近两年的成都地铁1号线不少站点的商铺人去房空。而记者从成都地铁实业有限公司获悉,1号线52家签了2年合同的地铁站厅商铺如今大部分已关门歇业,目前只剩15家还在维持经营。

走访4个站点

不少商铺关门

昨日中午,记者在地铁1号线世纪城地铁站看到,17个商铺中只有6家仍在营业。仍在营业的香巴拉工坊是卖工艺品的,一女店员说,有大型展会时生意比较好,平时客人就比较少了,店里要隔很久才进货,老板也不敢多招人。该店负责人称,开始看好地铁商铺,但开业后就有几个月出现亏损,只有会展旺季有两个月略有盈利,“为了连锁品牌,我们还坚持在经营,但是难以为继。我们只在地铁里开了这一家店。”

午时,小草饼屋、甜品店和茶饮店都不时有人光顾,这3家店都卖卤肉卷。甜品店的店员说,地铁商铺不许有油烟,所以他们没有做中式快餐。而茶饮店的文小姐说,上下班的乘客路过时常会买点吃的喝的,周末大人带小孩玩,也会来光顾。一家玩具礼品店生意似乎还不错,不过他们的经营相当“多元”。店员韩小姐说,一般来说,给上下班的乘客卖杯子,下雨了卖伞,办展会时就卖熊猫玩具。

随后,记者来到孵化园站,这里只有舞东风超市一家店铺开着,站内工作人员说,书店、通讯店等都关了。在火车北站,舞东风超市和蔚蓝书店都开着。而在文殊院站,20多个商铺都空着,都没装修好,经过店铺的乘客很少。

商家说法

客流量不如预期 配套还需完善

事实上,地铁商铺曾受到商家热捧。2010年7月,1号线12个车站的站厅商铺进行公开招商。当年8月举行的商铺竞价会上,一些商铺的成交价甚至达到竞拍底价的两三倍。但为何如今商家却陷入困境?

说法1:赶地铁的人没兴趣逛店

吕艺彩陶是较早停止营业的商铺之一。负责行政工作的陶女士介绍,2010年他们竞到了两个店铺,分别位于文殊院站和世纪城站,但文殊院站的店铺连装修都没搞。世纪城站的店铺开张后做顾客调查后发现,来参加会展的并没太大兴趣在地铁站里购物。而上班族少有时间来店里逛。

说法2:顾客以为地铁商品更贵

小草饼屋世纪城店店长昝家友称,开始他们想到地铁人流量大,在地铁站厅里开了5家店,其他4家店开了几个月就觉得很恼火,相继关门。华西坝店坚持到去年冬天才关门。世纪城店是5家店中最好的,基本能维持。他觉得,有的顾客认为地铁站内的东西要贵些,其实和地面店价格一样的。

说法3:出口多客流少 地段又不好

一家地铁书店负责人说,书店开始租了6个商铺,后来地铁方面交付了5个,“都处于亏损状态。”目前他们还有4家店开着。她分析,客流量并非之前想象的那么好。地铁站有多个出口,不一定从店铺所在的通道经过,也是原因之一。

说法4:配套欠完善 用电多要跳闸

这位书店负责人还认为,地铁商铺配套还需完善。“我们在地铁火车北站的店,没有空调,快经营两年了,都没法安装,有时候还要停电。火车北站店,隔壁的超市有时候用电超负荷,我们店也会一起跳闸。”另外,他们开始不知道需要一级消防,以前订做6个店的柜子,用的木材就不行,只好重新装修,买全铁的柜子。“现在地铁商铺租金比较高,我认为还是需要一个培育期。”

地铁方面

总结软硬件不足 今后会更好

成都地铁实业有限公司分管地铁商业的范文德证实,地铁1号线总共52家店签了2年合同,目前商家已经撤了2/3,还剩下15家在经营。经营相对较好的是商铺,如便利店、书报店、小食品、奶茶饮料等。“有些通讯、纪念品、旅游产品店,勉强再做下去意义不大。”

回应1:客流不够,而且不均衡

范文德认为,地铁1号线商铺的招商是成功的,但客流量的确比商家预期的少。3000多平方米的商业面积,对于地铁1号线来说,商业体量偏大。总体来说,客流不够,而且不均衡。但世纪城站的商业比预期要好,除办大型展会,周边的发展超预期。“商家开始经营比较困难,等今后地铁初步形成网络后会更好。在同期开通地铁的城市中,成都还算比较好的。”

回应2:有空铺期是正常的

范文德介绍,9月26日,两年的商铺合同将到期,但不能自然续约,要重新招标。预计10月完成1号线商业规划,今年底前完成招标。“有空铺期,是正常的。”

回应3:解决软硬件细节问题

“我们也会从规划设计、上下水、商铺位置、形状等方面总结1号线商铺在软硬件上的经验和不足。细节上还有问题需解决。如,地铁站上下水不能走明管,消防要求高。没有上下水,又不能做餐饮。有些商铺的电超负荷,主要是食品店和便利店,提供煮鸡蛋、烤肠等,增加了用电量。但要调整也较难,比如某一规格变压器已安好了,如果换更大的,成本就很大。我们今后将协调运营方面,看有没有盈余的电可供给商铺。”他认为,市民的购物习惯也是一个问题,很多人还是习惯在传统地面商业区购物。