① 西安地铁8号线详细站点是什么
西安地铁8号线共设车站37座，分别为：
电子城、电子正街、东仪路、会展中心、雁塔南路、曲江池西、曲江池·寒窑、芙蓉东路、雁翔路、植物园、马腾空、东月路、等驾坡、万寿南路、韩森路、万寿路、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观路、市图书馆、明光路、范家村、红庙坡、大白杨、小白杨、丰禾路、开远门、土门、金光门、延平门、高新一中、木塔寺、省体育馆。
西安地铁8号线，是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，该项目已于2019年10月31日全面开工，计划2025年上半年建成运营。
线路走向
线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴东路、西二环及唐延路布设。均为地下线。西安地铁8号线是贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、西安大兴新区等5个开发新区。 串联起土门、唐延路、电子城、曲江新区中部、浐灞生态区南部、幸福林带、经开区、西安大兴新区等多个居住与商贸区。
以上内容参考网络-西安地铁8号线
② 西安地铁3号线啥时候通车
三号线 鱼化寨——国际港务区(一期) 前期围挡勘探作业开始施工,最快年底开工 地铁三号线一期工程西起鱼化寨,经富裕路、科技路、小寨路、西影路、东二环、北二环东延伸段、东三环转向北,沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至国际港务区。线路长36.3公里,设车站24座,6座换乘站。其中鱼化寨至广运潭大道段线路采用地下线,广运潭大道至国际港务区段线路采用高架线,地下线长24.4公里,高架线长11.9公里。富裕路、国际港务区各设停车场、车辆段一座。计划2011年开工建设,2015年年底通车试运营。地铁一号线二期工程西起咸阳森林公园,向东沿世纪大道布设,经沣东路、上林路等规划路,跨绕城高速后,在太平河西侧设张家村站引线后至后卫寨站,线路长约6.3公里,共设车站4座。计划2013年开工建设,2016年建成通车试运营。 站点(加注O为换乘车站):鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池头-青龙寺-建工路-咸宁路⑥-韩森寨-通化门①-胡家庙-石家街-辛家庙广运谭大道浐灞-香湖湾⑥-香北路-下双寨-新筑新城-国际港务区寨
六号线 纺织城——长安科技产业园
六号线规划尚未开工 六号线东起一号线纺织城车站,西南向前行至纺西街,经纺一路、纺四路至纺南路后,西行跨浐河,经纬什街,沿咸宁路至兴庆宫后,沿兴庆路北行,至互助路折向西,经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南,沿劳动路、高新路,经木塔寺继续南行,至长安科技产业园大学城后折向西,经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米,共设车站26座。 功能定位:六号线在城市中心区和一号线基本平行。线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用,缓解城市中心区的交通压力,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用,拓展城市发展空间,是规划轨道交通线网中的辅助线。
站点(加注O为换乘车站):纺织城①-纺一路-纺四路-纺南路-田家湾-纬什街-咸宁中路③-兴庆宫-兴庆路-长乐门-大差市④-钟楼②-桥梓口-安定门-西稍门-丰庆路-劳动南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西万路口-大学城北-大学城南-茅坡-邓店新村③-长安科技产业园
一般都是5年工期,三号线10年底开工,15年底建成;六号线还没有开工,建成年份未知!
③ 西安北站到广运谭大道多远
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 地铁3号线，全程约24.2公里
1、从西安北站步行约460米,到达北客站
2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达北大街站
3、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达通化门站
4、步行约220米,换乘地铁3号线
5、乘坐地铁3号线,经过4站, 到达广泰门站
6、步行约1.1公里,到达广运潭大道
④ 浐灞一号距离三号地铁广运潭多远
地铁 经过浐灞半岛是必然的,经过广运潭大道以后出地面换成轻轨形式沿广版安路东三环欧亚大道权转向北.这些都没有变,所谓调整,按我理解是施工期提前了.浐灞 半岛原本计划设两个站,也不应该变.只是大家看到招标公告里第5标说成一个站,产生误会了.为什么说是误会?我这样分析的:招标公告显示的站数并不代表规划的站数,仔细一点就会发现:按照8条招标公告加起来是 22个站,按照规划却是24站对不对?还有两站!具体想必还按原规划.下面是我摘录的西安晚报原文:地铁三号线一期工程连通高新区和港务区。西起鱼化寨，经富裕路、科技路、小寨路、西影路、东二环、北二环东延伸段、东三环转向北，沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至国际港务区。线路长36.3公里，设车站24座，6座换乘站。
⑤ 北晨地铁口到秦汉大道与广运潭大道交叉路口的公交车
摘要 亲，您好！您的问题我这边已经看到了，正在努力整理答案，稍后五分钟给您回复，请您稍等一下～
⑥ 西安在建的一条地铁线，全长约49.9公里，沿途共设几个站点
说起西安相信大家都不陌生，西安是世界历史名城，悠久的历史文化为其提供了很多的旅游资源，旅游资源丰富，因此西安是很多人想要去打卡的旅游地点。如今西安作为一个旅游城市，经济发展也不错，是我国新一线城市，这与西安境内完善的交通系统有着密切的关系，毕竟我国有这样的一句话要想富先修路，由此可见交通对于一个城市的发展有一定的促进作用。
西安地铁8号线的建设将完善西安地铁线路网，优化交通布局，缓解交通压力，也会带动周围商业圈的发展，促进经济发展，对于西安旅游业的发展也有一定的促进作用。所以大家是不是很期待西安地铁8号线的建成呢？
⑦ 西安地铁3号线
西安地铁三号线一期工程将于2015年年底通车试运营。
西安地铁三号线一期工程，起点是从西郊的鱼化寨开始，终止于东郊的国际港务区，途经西高新、小寨、大雁塔、金花路、浐灞等地，线路全长39.1公里。10月，三号线一期工程将全线开工。
序号 车站名称 车站位置 备注
1 鱼化寨 富裕路与迎宾路交叉口西侧 起点站
2 丈八北路 富裕路与丈八北路交叉口东侧
3 延平门 科技路与沣惠路交叉口西侧
4 科技路 科技路与高新路交叉口 与六号线换乘
5 太白南路 科技路与太白南路交叉口西侧
6 吉祥村 小寨西路南侧、含光路东侧 与五号线换乘
7 小寨 小寨东路与长安路交叉口东侧 与二号线换乘
8 大雁塔 小寨东路与雁塔北路交叉口 与四号线换乘
9 北池头 西影路与西延路交叉口东侧
10 青龙寺 西影路与雁翔路交叉口东侧
11 建工路 建工路与东二环交叉口东北侧
12 咸宁路 东二环与咸宁路交叉口 与六号线换乘
13 韩森寨 东二环与韩森路交叉口东北侧
14 通化门 东二环与金花路交叉口 与一号线换乘
15 胡家庙 东二环与长缨路交叉口西北侧
16 石家街 东二环与含元路交叉口
17 辛家庙 东北二环立交南侧
18 广运潭 广安路与广运潭大道交叉口西侧
19 浐灞 新灞路北侧，环四路东侧
20 香湖湾 灞河以北800m，东三环路西侧 小交路折返站
21 香北路 规划香北路与黄邓路交叉口西侧
22 港务南路 港务西路与港务南路交叉口南侧
23 下双寨 港务西路与向东路交叉口北侧
24 新筑 港务西路与潘骞路交叉口南侧
25 港务区 港务西路与草临路交叉口 终点站
26 港务区车辆段 港务西路以东，郑西铁路主线以北 车辆段
27 鱼化寨停车场 富裕路以南，沣惠渠以西 停车场
⑧ 西安市地铁3号线哪个站点离世园会更近
距离最近的地铁站是：市图书馆(地铁站)。
⑨ 西安地铁2号线 啥时间开通 从那到那
三号线 鱼化寨——国际港务区(一期) 前期围挡勘探作业开始施工,最快2010年底开工 地铁三号线一期工程西起鱼化寨,经富裕路、科技路、小寨路、西影路、东二环、北二环东延伸段、东三环转向北,沿规划香北路、欧亚大道、港务西路至国际港务区。线路长36.3公里,设车站24座,6座换乘站。其中鱼化寨至广运潭大道段线路采用地下线,广运潭大道至国际港务区段线路采用高架线,地下线长24.4公里,高架线长11.9公里。富裕路、国际港务区各设停车场、车辆段一座。计划2011年开工建设,2015年年底通车试运营。地铁一号线二期工程西起咸阳森林公园,向东沿世纪大道布设,经沣东路、上林路等规划路,跨绕城高速后,在太平河西侧设张家村站引线后至后卫寨站,线路长约6.3公里,共设车站4座。计划2013年开工建设,2016年建成通车试运营。 站点(加注O为换乘车站):鱼化寨-丈八北路-延平门-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池头-青龙寺-建工路-咸宁路⑥-韩森寨-通化门①-胡家庙-石家街-辛家庙广运谭大道浐灞-香湖湾⑥-香北路-下双寨-新筑新城-国际港务区寨 六号线 纺织城——长安科技产业园 六号线规划尚未开工 六号线东起一号线纺织城车站,西南向前行至纺西街,经纺一路、纺四路至纺南路后,西行跨浐河,经纬什街,沿咸宁路至兴庆宫后,沿兴庆路北行,至互助路折向西,经东门、大差市、钟楼、西门至西稍门后折向南,沿劳动路、高新路,经木塔寺继续南行,至长安科技产业园大学城后折向西,经茅坡、邓店新村至终点长安科技产业园站。线路全长41.08千米,共设车站26座。 功能定位:六号线在城市中心区和一号线基本平行。线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用,缓解城市中心区的交通压力,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用,拓展城市发展空间,是规划轨道交通线网中的辅助线。 站点(加注O为换乘车站):纺织城①-纺一路-纺四路-纺南路-田家湾-纬什街-咸宁中路③-兴庆宫-兴庆路-长乐门-大差市④-钟楼②-桥梓口-安定门-西稍门-丰庆路-劳动南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西万路口-大学城北-大学城南-茅坡-邓店新村③-长安科技产业园 一般都是5年工期,三号线10年底开工,15年底建成;六号线还没有开工,建成年份未知!
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