『壹』 西安地铁一号线最新的线路图
西安地铁一号线最新的线路图，好像还是这个吧，没有什么变化！
『贰』 西安在建的一条地铁延长线，全长6.9公里，预计2022年建成，是吗
说起西安，相信大家都不陌生，毕竟西安历史悠久，先后有十多个王朝在此建都，历史遗留的古迹很多，旅游资源丰富，因此每年来西安旅游的人很多。来西安旅游，能感受到大唐时期的繁荣昌盛，梦回大唐一次。要想更好地发展旅游业，首先交通要便利，这样人们才愿意来，所以西安一直重视交通的建设，尤其是境内的地铁。
西安地铁2号线二期工程全线长约6.9公里，均为地下线，沿途共设4个站点，并且分为南延段和北延段，目前二期工程已经建设一段时间了，预计2022年建成。
西安地铁2号线二期工程南延段起点位于常宁站，到达一期工程的韦曲南站，线路沿常宁大街、南长安街南北向敷设，共设2个站点，全长约3.4公里。西安地铁2号线二期工程北延段起点位于一期工程的北客站，最终到达草滩北站，下穿车辆段后主要沿尚稷路敷设，设2座车站，全长约3.5公里。利用并改扩建既有渭河车辆段、潏河停车场，利用一期工程的行政中心主变、会展中心主变。
『叁』 西安地铁图
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『肆』 西安地铁地图
1994年，西安市提出城市快速轨道交通线网规划，由4条线组成，线网总长度73.17公里，并纳入1999年经国务院批复的《西安城市总体规划（1995—2010年）》。
2004年，西安市重新编制了城市快速轨道交通线网规划，其目标是形成以公共交通为主体，轨道交通为骨干，其它公交为辅助的多元化、快速、高效、环保的城市公共交通体系，实现公共交通的可持续发展，形成“棋盘加放射型”的城市快速轨道交通线网布局。
轨道交通线网远期规划由6条线组成，总长251.8公里。
(1)一号线：（后围寨~纺织城）
该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后围寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴和上城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客支站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳市人民广场，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。
(2)二号线：（铁路北客站~韦曲）
该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。
(3)三号线：（新筑~侧坡村）
该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。
(4)四号线：（草滩农场~韦曲科技产业园）
线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用。
(5)五号线：（纺织城火车站~六村堡（纪阳））
五号线东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。连接六村堡工业园区、纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流。
(6)六号线：（纺织城~长安科技产业园）
线路连接东郊纺织城、明城墙内东、西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间。
该线网规划中轨道交通在主城区内的线网密度0.338km/km2，明城墙区内线网密度1.146km/km2。覆盖了全市61个主要客流集散点中的52个。
线网形成后，轨道交通方式的出行量将占居民总出行量的25%，占公交出行量的50%。
以西安钟楼为中心，在无轨道交通的情况下，公交40分钟的出行范围是251.96平方公里，大约覆盖主城区1/3的面积；而在有轨道交通的情况下，公交40分钟的出行范围可以达到853.42平方公里，覆盖了整个主城区。
线网中一、二、三号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间。四、五、六号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求，对线网进行加密完善。
线网总体实施步骤
第一阶段（2006～2011年）：建设二号线（铁路北客站～韦曲，26.4公里），以缓解城市南北向主客流走廊的交通压力，为城市中心区的逐步外移、市政府北迁及郑州至西安客运专线西安火车站密集客流的疏导创造有利条件，同时拓展西安市空间结构，引导城市向北、向南发展。
第二阶段（2010～2015年）：建设一号线（后围寨～纺织城，23.9公里），形成西安市主城区“十字”型轨道交通骨架网，以缓解城市东西向及南北向主客流走廊的交通压力，同时双方向拓展城市空间，加快城市郊区经济发展，为西咸一体化及临潼旅游区的发展创造便利的交通条件。
第三阶段（2016～2020年，远期）：建设三号线（44.3公里），进一步优化中心城区线网结构，扩大线网规模，同时加强主城核心区与外围组团的联系，支持城市新中心的形成。
第四阶段（2021年～2050年，远景）：建设四、五、六号线和一号线东、西延伸段及二号线北延伸段（157.2公里），完善主城核心区内部轨道交通网及对外交通联络，完善线网覆盖范围和密度，提高快速轨道交通系统的服务水平，形成西安市完整的城市快速轨道交通网络。
二号线概况
西安市城市快速轨道交通二号线（铁路北客站～韦曲段）工程北起铁路北客站，南至韦曲，沿西安市南北向主客流走廊布设，线路经过铁路北客站、市行政中心、经济开发区、北大街、钟楼、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点，连接了将在2010年建成的郑西铁路客运专线西安北客站、市行政中心和三个开发区。二号线作为轨道交通线网中的骨干线，与一号线构成了轨道交通网络中的十字骨架。
二号线规划线路为陈家堡～韦曲，线路全长32.402km，共设24座车站。近期建设的是铁路北客站～韦曲段，正线全长26.4km，其中地下线20.9km，敞开段0.5km，高架线5.0km。全线共设21座车站，其中5座车站分别与后期建设的其它轨道交通线换乘。二号线设车辆段及停车场各一座，车辆段选址在北郊经济技术开发区尚稷路南侧，停车场设在长安区西寨村以南。二号线与一、三号线合建控制中心一座，设置在张家堡广场以西凤城八路南侧。全线共设2座主变电站，分别设置在张家堡及长延堡。车辆采用B型车，最高行车速度80km/h，列车编组初、近、远期均为6辆。远期运能4.32万人次/小时。工程自2006年下半年开工，2011年全线建成通车。其中
2006～2010年，建成铁路北客站～长延堡（含）段，长度20.3km，为一期工程。
2009～2011年，建成长延堡（不含）～韦曲段，长度6.1km，为二期工程。
2036年前，建成铁路北客站至陈家堡段，全线贯通。
二号线线路基本走向
规划地铁二号线北起草滩镇陈家堡，南至长安区韦曲镇，线路整体呈南北走向。根据西安市轨道交通建设规划，近期建设线路北起正在筹建的郑西铁路客运专线西安北站；随后沿南偏东方向，先后穿越北绕城高速公路、北三环辅道、麻家什字村及城运村进入草滩路；过张家堡广场后沿未央路一路南行，经凤城四路、凤城二路、凤城一路至北二环未央路立交；此后继续沿未央路南下，经凤城南路、龙首（南、北）路后进入北关地区并沿北关正街南行；在相继穿越自强路、陇海铁路、环城北路高架桥、护城河后直达北门；自全国重点文物保护单位——北门城墙下穿过，进入明城墙区后，沿北大街前行，经莲湖路、东新街至钟楼。为减小工程实施及运营过程中对钟楼产生的不利影响，线路采取左右线分绕方案穿过钟楼，随后进入南大街南行至南门，下穿南门城墙、护城河及南门广场后进入长安路；经友谊路、省体育场并穿过南二环长安路立交桥；沿长安南路经小寨路、雁塔西路、八里路、师大路至电视塔；随后沿环塔东路下穿绕城高速高架桥及南三环辅道进入长安南路；向南穿过航天南路后由地下过渡至高架线，沿北长安街－南长安街一线南行，最后经友谊街、长安区政府到达终点——韦曲站。
Edit:西安地铁网2007年1月28日9:44:57
这个是较早时候的，现在4、5、6号线提前五年，将在2016年开建。
2号线已遂通，1号线马上开建。
『伍』 西安地铁1号线延伸线什么时候开通
西安地铁1号线延伸段将直通咸阳森林公园，届时西安咸阳将实现无缝对接.
西安地铁1号线咸阳段站点：依次为世纪大道、上林路、沣东路、森林公园。
开通时间：预计2017年建成通车(明确时间暂未公布)
西安地铁一号线工程全线从西安纺织城站至咸阳森林公园站，线路全长31.8公里。其中，纺织城――后卫寨站为一期工程，全长约25.5公里。后卫寨――森林公园站为二期工程，线路全长约6.3公里。
『陆』 西安地铁12号线路图
西安地铁12号线为主城区外围西部贯通南北的线路。南端起于铁路南客站，至西安咸阳国际机场和空港新城。
参考：http://xa.bendibao.com/traffic/2015129/50027.shtm
『柒』 求西安地铁1号线临潼延伸站点名称和地图，还有西安至临潼城际铁路规划图！
从纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4公里。
『捌』 西安地铁图 线路图 最新版又经过经九路地铁吗
地铁站他们都有相关的站台示意图，你可以跟着示意图找一下。
『玖』 西安地铁一号线延长线什么时候开通
西安地铁1号线（二期）
森林公园站←→后卫寨站
1号线3期工程至咸阳3号桥
西安地铁1号线二期工程于2015年11月26开工建设，预计2019年通车。
线路全长6.1公里，设4座车站，全部为地下车站，分别是为：森林公园——沣东路——上林路——世纪大道——后卫寨站，并与一期工程贯通运营。建成后将成为连通咸阳市区与西安市区的城际地铁。
西安地铁1号线1号线（三期），还未开始建设。
森林公园←→咸阳秦都站
线路全长10.5公里，设7座车站：韩非路站、白马河路站（换乘11号线）、秦皇南路站（换乘18号线）、安谷路站，中华西路站（换乘19号线）、宝泉路站（换乘11号线）、咸阳秦都站，全部为地下车站。
建成后将成为贯通西安市中心区与咸阳市中心区的城际地铁。
『拾』 西安地铁一节车厢长度
地铁车厢分带司机室动车、动力车和无动力拖车，从20米到22.5米不等；根据客流需要一般6 到8节编组。地铁分为A，B，C三种车型，三种车型的长宽如下： A型地铁列车：长22.8米，宽3米； B型地铁列车：长19米，宽2.8米； C型地铁列车：长19米，宽2.6米。