『壹』 地铁从其中一个站进去，然后把所有线路坐一遍，再绕回来从进站的那个站出来怎么收费
地铁站的收费是按照进站站点和出站站点的距离以及站数综合收费的。
如果从同一车站进出，要收取的费用应该是最低费用。各个城市收费标准不太一样，具体以当地的实际收费为准。
『贰』 西安地铁本站进本站出怎么收费
不会只收一元钱的，只要进入地铁站最少收两元，待的时间长了还会加钱。
『叁』 西安地铁单次乘坐从进站到出站最多待多长时间，西安
只能停留2个小时。对乘客在车站内停留的时限、禁止乘客携带的东西等作了明确规定，乘客检票进闸后，在地铁站内最多停留120分钟，超时出站需补交最高单程票价车费。
进站后没乘地铁就出站，也扣钱。地铁票务中心工作人员解释，地铁闸机默认的扣费方式为二次扣费。也就是说，在进站闸机上刷卡是确定乘车起点，同时也默认为要乘车；在出站口进行二次刷卡后，才能根据车程完成扣费。只有完成了这个完整过程，该卡下一次才能继续使用。即便是在同一站进出，也要完成两次刷卡。像这种情况一般是按照最近乘车距离来算，扣除1.4元费用。
『肆』 坐地铁进站后，又从同一个站出，要钱吗
地铁进出有时间显示，在同一进出口应该在时间上写明，超过5分钟才收费，这样才合理。
『伍』 地铁同一站进去，过半小时再同一站出来要钱吗
要钱的您同站进出，票价是3元（即最低票价）而且前提是您进出站时间间隔不超过2.5小时，每2.5小时累进收费，无论交通卡还是普通单程票都是这样算法。
『陆』 请问谁知道乘地铁同一站进出票价怎么算
按最低票价算吧
『柒』 在同一个地铁站出入可以吗会否收费
可以，要收费。
在同一个地铁站出入当然可以，但要收费，收最低票价。
地铁在2004年11日1日开始实行新的措施，向同一个地铁站出入闸及停留逾20分钟的乘客，收费10元。
地铁新例 乘客在一个地铁站入闸，若二十分钟后才在同一车站出闸，除须付一直规定的最低车费三元八角，
持八达通卡的乘客会被自动扣取十元附加费，即一共十三元八角, 持单程票者将不能出闸，要到票务处缴付十元附加费，六十五岁以上长者则不受新规定影响。
在2004年11日1日以前在地铁站同一闸口出入则要收取3.8元，但如在地铁逗留超过90分钟，就要收取最高车资，即26元。
拓展资料：
地铁票价定位：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。
在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。
在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
地铁 网络
『捌』 乘地铁同站进出如何收费
按照目前各城市的地铁收费规定，同站进出是要收费的。
举北京地铁的例子，只要进闸机就要收费，按最低票价收费，4小时内收3元。
同站进出那怕是没有乘车，也要扣钱，视作已经乘车，国内其他城市也都大致相同，这个规定是考虑到乘车的一些例外情况，从刷卡进站开始，虽然没坐车，但实际上已经使用地铁公司的服务了，收费就没错。而且也可以避免少数人贪小便宜而做出的不光彩行为。
『玖』 地铁可不可以同一个站进出
可以，3元钱
『拾』 当乘坐地铁时，刚刷卡进站，却因临时有急事，不乘坐了，从同一个站口再出去，是否照收乘车费
应该不收费的，因为刷卡是按照进站点和出站点之间的站数算钱的，你这个应该是为0.
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