❶ 坐地铁去首都机场要多少钱
票价一律25元，你可以从东直门或者三元桥出发，具体你要到哪里，你自己看了，我只能告诉你，东直门可换乘2号线和13号线，三元桥可换乘10号线，有疑问可以继续提出
❷ 北京地铁机场快线价钱
25元。不是分段计价，是统一价。也就是说从东直门到三元桥也是。
在三元桥和东直门为虚拟换乘，需要出站后重新购票进站。
不参与2元收费计价。
机场大巴16元。
❸ 去首都机场做地铁多少钱
北京地铁机场线票价25元人民币。
❹ 北京地铁机场线为什么收费比其他线路贵如果买的2元一张的那种票如何转乘机场线有另买票的机器么
北京市2元随便坐的地铁票价其实是在赔本运行，地铁公司这部分开销主要靠内政府给钱补容贴，而机场地铁专线不享受北京市政府的公交补贴，要单独核算的。公交补贴只给服务于大众的公交线路，机场地铁明显不符合这个条件，他只服务于少部分去机场乘飞机的特殊人群，所以谁受益谁交钱，很合理。
2元票坐到东直门地铁站，直接出站再换机场线。需要单独购票。
❺ 北京大兴机场到首都机场坐地铁多少钱
从北京大兴机场到首都机场坐地铁总共65元。
从北京大兴机场乘坐大兴机场线到草桥站下车，换乘地铁10号线，到三元桥站下车，换乘首都机场线，到3号航站楼站下车，步行200米到达首都机场。
❻ 坐地铁怎么去首都机场，要多少钱
坐13号线坐一站到知春路,换10号线到三元桥,再换机场快轨可到首都机场的3号和2号航站楼
票价:13换10号线通票2元,机场快轨25元.
❼ 为什么北京地铁机场线收费 25 元而普通线路收费 2 元
北京的机场快轨是奥运配套工程，是由北京东直门快速轨道有限公司建设运营和管理的，既不属于公交集团也不属于地铁公司，不应该同地铁比价格，应该和机场巴士比。这样比起来是不是就公平多了？票价也是听证会论证出的25。。
要是机场线也收2块，机场那一端暂且不说，高峰期三元桥到东直门肯定远远超出“挤爆”二字可描述的范围。除了运营安全无法保证以外，真的要去机场的人也去不了机场了。
❽ 北京地铁机场专线的票价是多少
市发改委组织来自社会各界的25位代表就首都机场客运专线票制票价举行听证会。北京东直门机场快速轨道有限公司提出了25元/人次和30元/人次两个票价方案。有20名代表表示同意25元、单一票制的方案，占总代表人数的80%。但多数代表强调这一价格应试运行一段时间，正式价格应该根据试运行结果再定。
市发改委表示，经过慎重研究并报经北京市政府批准，确定轨道交通机场线自开通试运营之日起实行单一票制，票价为25元/人次，试行一年，试行期满后，经成本监审，按法定程序制定正式票价。使用一卡通卡或现金购票均为25元/人次。
发改委同时要求相关公司组织相关部门积极做好各项准备工作，落实技术和运营组织保障方案，确保轨道交通机场线安全运营。
据了解，首都机场线投资62亿元，是北京市轨道交通线网规划中的一条连接市中心和首都国际机场的客运专线，主要服务于航空旅客。线路全长28.1公里，起点站设在东直门，第二个站设在三元桥，在这两个站后，直接抵达首都国际机场3号航站楼和2号航站楼，车辆最高运行速度110公里/小时。今后，市民从东直门乘坐机场线20分钟就能抵达T3航站楼。
机场线每天早晨6:00东直门首班车，末班车时间为22:30。2号航站楼首班车6:35，末班车时间为23:10；3号航站楼首班车6:21，末班车时间为22:51。据预测，机场快线初期日均客流量达1.6万人次，最高可达2.2万人次。
❾ 北京地铁机场线票价多少啊
地铁机场线的票价是单一票价25元(全程共设四个车站,东直门-三元桥-机场T3航站楼-机场T2航站楼)geifen
记得采纳啊
❿ 北京地铁机场专线 单一票价25元 为什么这么贵啊
还行吧，建设成本高，单一线，而且没有纳入公共交通不享受政府补助的。又不像城里地铁人流量大。 你看看上海的磁悬浮多少钱。比较下25就不贵了。