首都机场到4号线地铁时刻表2015(北京机场地铁运营时间表是怎么样的)

分类: 机场地铁 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:150097

『壹』 首都机场地铁线时间段

首都机场地铁线时间段如下:

(1)首都机场到4号线地铁时刻表2015扩展阅读:

首都机场线的相关情况:

1、北新桥站将设两条换乘通道,将来方便旅客与北京地铁5号线实现换乘,一条是新建换乘通道,一条是从外挂厅连接至5号线北新桥站的A出口,换乘距离均不超过100米。

2、北京地铁自主研发的新闸机,添加了人脸识别屏幕和掌静脉扫描区。掌静脉扫描可以提高辨识度,为“人脸刷卡”提高精准度,避免误刷。

3、北京地铁首都机场线是北京首次采用直线电机车辆制式,采用4节编组L型地铁列车,这种牵引方式具有爬坡能力强、转弯半径小、线路适应性强的特点。

『贰』 北京机场快轨末班车的时间是几点啊

北京来机场快轨末班车的源时间如下:

1、东直门出发三元桥方向:22:30

2、三元桥出发东直门方向:23:28

3、三元桥出发T3方向:22:34

4、T3出发T3方向:22:52

5、T2出发三元桥方向:23:10

(2)首都机场到4号线地铁时刻表2015扩展阅读:

北京地铁机场线是中国北京市第一条快轨线路,于2008年7月19日开通,代表色是银灰色。

北京地铁机场线,经北京市区与北京首都国际机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。北京地铁机场线全长28.1千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车。截至2010年2月,北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。

北京地铁机场线最初的设想包括从北京地铁13号线引支线、修建高速磁悬浮铁路、低速磁悬浮铁路、普通轮轨、直线电机轮轨等多种模式,而最后经过各方面权衡决定修建直线电机系统。 最初站点设置的规划则是从东直门一站直达北京首都国际机场,以确保尽快从市区到达机场;但是为了方便乘客转乘地铁,增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。

『叁』 地铁首都机场线 运营时间

机场线的票价:25元/人次.

机场线连接首都机场和市区,主要服务于航空旅客,是直接为机场服版务的轨道交通线路。权线路全长28.1公里,设东直门、三元桥、机场T3和T2航站楼4座车站。在东直门站,乘客可以近距离和2号线、13号线换乘,在三元桥站和10号线换乘。

东直门站(首班车6:00 末班车22:30)
换乘2号线、13号线.从东直门站出发,15-17分钟可到达首都国际机场。

T3站(首班车6:21 末班车22:51)

T2站(首班车6:35 末班车23:10)

『肆』 北京首都机场到地铁4号线到北宫门如何走

楼主你好:
先乘坐机场快轨到东直门下车,票价25元一个人,然后乘坐地内铁过去:

公交线路:地铁2号线容→地铁4号线大兴线,全程约20.7公里

1、从东直门乘坐地铁2号线,经过5站,到达西直门站(也可乘坐地铁2号线)

2、乘坐地铁4号线大兴线,经过10站,到达北宫门站

『伍』 首都机场地铁和公交末班时间

地铁机场线
T2:06:35-23:10
T3:06:20-22:50
东直门:06:00-22:30
发车间隔:
发车间隔全天均为10分钟一班

『陆』 首都机场T3去地铁4号线

从首都机场T3航站楼坐到西单的机场大巴到西单,那里可以坐地铁4号线。

『柒』 首都机场快轨首末车时间

时间如下:

首末车时间:

东直门站首班车早6:00,末班22:30

2号航站楼首班车6:35,末班23:10

3号航站楼首班车6:21,末班22:51

(7)首都机场到4号线地铁时刻表2015扩展阅读:

机场线

线路全长:28.1公里

最高时速:110公里/小时

车站:4个,东直门站、三元桥站、T3站、T2站。其中,东直门站可换乘2号线、13号线;三元桥站可换乘10号线

运行时间:20分钟(东直门到T3)

运行间隔:15分钟

『捌』 首都机场末班车地铁时间

截止2017年2月,首都机场机场线,从T3航站楼出发末班车为22:52,从T2航站楼出发末班车为23:10.

『玖』 首都机场地铁

乘坐地铁4号线,来开往北大东门、中关源村方向的列车,在海淀黄庄下车,换成地铁10线,乘坐开往知春路、三元桥方向的列车,在三元桥站下车 换成 机场快轨。时间1个小时多点吧,大巴我记得中关村应该有。
ps:换成的时候不用出站,里边有指示牌。地铁换成不需重新购票。

『拾』 北京机场地铁运营时间表是怎么样的

下行→往市区方向,首车是06:35,末车是23:10,上行→往机场方向,首车06:00,末车22:30。

北京地铁机场线,是北京市第一条快轨线路,连接北京市区与北京首都国际机场,也是北京奥运会的重要配套设施之一。

在列车两个座椅中间,专门设置了USB充电接口,乘客可以用来给手机等电子设备充电;每节车厢都有专门的行李架,合理利用车辆内部空间并保证行李安全性,为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。