Ⅰ 香港地铁状况如何
上下班时间地铁是站的人流很大，但是都很有序的。主要是他们的节奏非常快，比如上专下自动扶梯的时候。（属他们的自动扶梯速度很快）。至于地铁的拥挤程度，我觉得还好。不知道你是哪里的？我是上海的，我觉得他们的拥挤程度完全不能和上海比。他们比较有秩序，都会排一直队，而且地铁班次很快，一分钟就可以了。所以只要排着的，很快就能上，而且他们基本上到一定程度，人就不上了，所以我觉得根本不觉得挤。（不会人碰人的）但是如果是70岁的老人的话，可能在进闸口或者做自动扶梯的时候，速度会跟不上。至于上了地铁后，其实作为旅游者都是在市中心的，最多也就做个两三站，应该还是可以的。
Ⅱ 周一～周五香港地铁上下班高峰有多挤
會比較擠, 但和上海比, 個人認為好很多, 香港人不會勉強擠進已滿的車的, 會自助自覺等下一班車
Ⅲ 香港地铁运营时间
谢谢你的提问，因为我是香港人，所以可以答到你的疑问。
如下：
地铁每日运营时间自早上6点至次日一点，共计19个小时。车次于高峰时间每2~3分钟有一班，平常时间每5分钟就有一班。
乌溪沙的末班车时间为零点五十九。红磡的末班车为零点四十八。
祝快乐！
打字不易，如满意，望采纳。
Ⅳ 香港地铁的发车间隔是多少
香港地铁每日运营时间自早上6点至次日一点，共计19个小时。车次于高峰时间每2~3分钟有一班，平常时间每5分钟就有一班。
乌溪沙的末班车时间为零点五十九。红磡的末班车为零点四十八。
Ⅳ 香港地铁的早晚高峰时间
早上9点， 晚上5点
Ⅵ 谁有香港地铁的资料
香港，这座600万人口的都市，地铁每日载客量200万人次，按每公里客运量计，它是世界上载客量最大的地下运输工具。若以地铁代表香港，相信亦不为过。
香港地铁是世界公认设备完善、自动化程度高、管理较好的地铁，它的自动售检票设备，由自动售票机、检票机、补票机和磁性车票、站台、中央计算机等组成，集计算机、自动控制、光电技术等高新技术于一体。从深圳进香港，首先接触的是地铁。因为从深圳出罗湖口岸，乘电气化铁路到九龙塘车站，就是换香港地铁的联运车站，每天大约有十几万旅客是从那里改乘地铁到九龙和港岛的。火车换地铁，不用再买票，相当方便。
香港的地铁是1979年才开始有的，第一段铺设在九龙，从观塘到石硖尾。经过十年之后，到1989年，香港本岛横贯东西一条地铁线建成，连接九龙香港的东西两条海底隧道地铁也打通，三条地铁线设有38个车站，这就把香港的主要繁华区全部连接了起来。大约40％的住宅和半数的工作地点离地铁都很近，最多十来分钟走到。每天早上和傍晚，人群熙熙攘攘，都是乘地铁上下班。
香港地铁平均一公里多便设一车站，二三分钟就有一辆车，可谓井然有序，人多不闹，人杂不乱。每人都按次兑币、购票、进站，个个文质彬彬。我从没见有一人逃票，也没见年轻人持老人优惠票混入检票口。
每天上下班乘客高峰期，香港地铁站的拥挤，可以说是现代都市的一大奇观。黑压压，密麻麻的人头，杂沓沉重脚步，乘客汇成壮阔的洪流，实在令人咋舌。
地铁站台上，香港人再多，也都排着队，静静地等候着列车的到来。车来了，人流有秩序地向车厢各个角落散去，这是不掺任何水分的拥挤，比起上海人那种咋咋呼呼、你争我抢的拥挤，要实在得多。车内挤得结结实实，你却听不到乘客的说话声。
香港公司下班时间一般是下午5时半至6时，不过事实上按照这一规定准时下班的香港人是不多的。他们似乎有做不完的事，没有加班费的加班加点是极为平常的事。
从傍晚到深夜，都可以在地铁站里看到下班的男女职员。这时的香港人通常是亢奋的、奔放的、不拘小节的。他们踩着轻便的步子，飘飘然三五成群走向地铁站，这无疑与早晨挤地铁时那温顺克制的样子有天壤之别。嘈杂、纷乱，乘客的嗓门比往常要高出一倍，脸上的表情也骤然丰富生动起来。
香港人爱抢，抢时间，抢速度，抢生意，抢女友，抢先生。在繁忙时间搭地铁，秩序再井然，也总有人抢座位。当然，这种“抢”，只是在内心隐藏着，最多表现在眼睛里，即双眼或四处张望寻觅空位，或盯着一张空位看，当然手和脚并不表现出抢的成分，施施然，施施然，移向空着的座位。
香港市民一进入地铁站，映入眼帘的必然有各类广告。这些广告悬挂在上上下下的电动扶梯两旁，悬挂在月台前的“巨幅装”、“超大幅”的灯箱广告更加引人注目。
地下铁路是香港的缩影。地铁站外发生许多事情，都能在地铁站内找到影子。地铁文化，其实代表了香港文化，这是我在香港坐地铁的感受。
Ⅶ 深圳罗湖海关的收关时间是多少点香港的地铁最晚一般是多少点
1.你所提及的罗湖海关的收关时间应该和香港轻铁东铁线最后一班一致。也就是：红磡到罗内湖的末班为容准。红磡末班车为零点四十八，我没试过那么晚通关所以不好明确，建议你24:00点前通关以免耽误通关！
地铁每日运营时间自早上6点至次日一点，共计19个小时。车次于高峰时间每2~3分钟有一班，平常时间每5分钟就有一班。
2.如果你确实是太晚了又要通关，建议你可以从皇岗口岸通关（皇岗口岸是24小时通关的）。从香港的各区都有到达皇岗口岸的24小时中港直通巴士。
Ⅷ 香港地铁时刻表是怎样的
香港地铁时刻表如下：
1、东涌线(地铁东涌站-地铁香港站)，首班车时间：06:01，末班车时间：00:50
2、东涌线(地铁香港站-地铁东涌站)首班车时间：06:02，末班车时间：00:43
3、东铁线(罗湖线)首班车时间：05:30，末班车时间：23:07
4、东铁线(落马洲线)首班车时间：06:38，末班车时间：22:55
5、将军澳线(宝琳-北角线)首班车时间：06:00，末班车时间：00:50
6、将军澳线(北角-宝琳线)首班车时间：06:13，末班车时间：01:12
7、将军澳线(康城-北角线)首班车时间：06:00，末班车时间：00:50
20、迪士尼线(地铁欣澳站-地铁迪士尼站)首班车时间：06:15，末班车时间：00:45
21、马鞍山线(地铁乌溪沙站-地铁大围站)首班车时间：05:40，末班车时间：00:39
22、马鞍山线(地铁大围站-地铁乌溪沙站)首班车时间：05:40，末班车时间：01:05
Ⅸ 香港地铁的运营时间到几点
地铁每日运营时间自早上6点至次日一点，共计19个小时。车次于高峰时间每2~3分钟有一班，平常时间每5分钟就有一班。
乌溪沙的末班车时间为零点五十九，红磡的末班车为零点四十八。
(9)香港地铁高峰时间扩展阅读:
香港地铁（Mass Transit Railway，MTR），是指服务于中国香港的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的17个成员之一，首条线路于1979年10月1日开通营运，是中国第三个开通地铁的城市（包括港澳台地区）。
截至2017年底，开通里程居中国前十，世界前二十，香港地铁全长264千米，由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线、机场快线组成，共154座车站。
参考资料:网络-香港地铁
Ⅹ 香港地铁会不会很拥挤呀
高峰期是下午4点以后...肯定会比较拥挤.但是都会很有秩序的..70岁老人最好有年轻点的陪伴吧...