㈠ 沈阳北站二号、青年大街站一号地铁运营时间时是什么啊
二号线初期运营时间与一号线运营时间一致，即5：30至21：30，行车间隔10分钟。
一号线
13号街5.30-21.00，
黎明广场6.00-21.30
㈡ 沈阳地铁一号线首发时间
我不知道你问的是首次发车时间，还是首班车时间，我都回答了吧。
2010年版9月27日 10时58分，作为东北首条地铁线路权，沈阳地铁一号线通车仪式开始。一号线正式通车。
首发车时间
车 站 十三号街站 首车 6:00 末车 20:00
黎明广场站 首车 6:00 末车 20:00
㈢ 现在沈阳地铁最早第一班车是几点
沈阳地铁线路站点信息列表:
1.地铁一号线(地铁十三号街站-地铁黎明广场站)
首班车时间：05:30 末班车时间：22:20
地铁十三号街站→地铁中央大街站→地铁七号街站→地铁四号街站→地铁张士站→地铁开发大道站→地铁于洪广场站→地铁迎宾路站→地铁重工街站→地铁启工街站→地铁保工街站→地铁铁西广场站→地铁云峰北街站→地铁沈阳站→地铁太原街站→地铁南市场站→地铁青年大街站→地铁怀远门站→地铁中街站→地铁东中街站→地铁滂江街站→地铁黎明广场站
2.地铁一号线(地铁黎明广场站-地铁十三号街站)
首班车时间：06:00 末班车时间：22:20
地铁黎明广场站→地铁滂江街站→地铁东中街站→地铁中街站→地铁怀远门站→地铁青年大街站→地铁南市场站→地铁太原街站→地铁沈阳站→地铁云峰北街站→地铁铁西广场站→地铁保工街站→地铁启工街站→地铁重工街站→地铁迎宾路站→地铁于洪广场站→地铁开发大道站→地铁张士站→地铁四号街站→地铁七号街站→地铁中央大街站→地铁十三号街站
3.地铁二号线(地铁航空航天大学站-地铁全运路站)
首班车时间：06:00 末班车时间：22:20
地铁航空航天大学站→地铁师范大学站→地铁医学院站→地铁三台子站→地铁陵西站→地铁新乐遗址站→地铁北陵公园站→地铁中医药大学站→地铁岐山路站→地铁沈阳北站→地铁金融中心站→地铁市府广场站→地铁青年大街站→地铁青年公园站→地铁工业展览馆站→地铁市图书馆站→地铁五里河站→地铁奥体中心站→地铁营盘街站→地铁世纪大厦站→地铁白塔河路站→地铁全运路站
4.地铁二号线(地铁全运路站-地铁航空航天大学站)
首班车时间：05:30 末班车时间：22:20
地铁全运路站→地铁白塔河路站→地铁世纪大厦站→地铁营盘街站→地铁奥体中心站→地铁五里河站→地铁市图书馆站→地铁工业展览馆站→地铁青年公园站→地铁青年大街站→地铁市府广场站→地铁金融中心站→地铁沈阳北站→地铁岐山路站→地铁中医药大学站→地铁北陵公园站→地铁新乐遗址站→地铁陵西站→地铁三台子站→地铁医学院站→地铁师范大学站→地铁航空航天大学站
㈣ 沈阳地铁一号线首发车时间
10月8日开始，早6点-晚6点
㈤ 沈阳地铁早上的发车时间是几点
5:30分。
㈥ 沈阳地铁1号线首末车时
如图所示，沈阳地铁1、2、9号线首末班车时刻表如下：
㈦ 沈阳地铁一号线营运时间
根据《沈阳地复铁一号线2011年运输计划制》要求，结合一号线运营工作实际情况，沈阳地铁一号线将从2011年3月27日起延时运营。
目前的首末车时间是十三号街站6：00和20：00，黎明广场站6：00和20：00。根据《2011年3月延时运营组织方案》安排，2011年3月27日起，沈阳地铁一号线十三号街站首末班车时间调整为5:34和21:00，黎明广场站首班车时间不变仍为6:00，末班车时间调整为21:30，途经站点运营时间按列车行驶时间顺延。
延时运营后，沈阳地铁一号线车隔不变，平峰时段车隔仍为10分钟，高峰时段车隔为8分钟。
㈧ 沈阳地铁一号线几点到几点运行
10月11日起将沈阳地铁一号线运营时间(首末车)由6:00-18:00调整为6:00-19:00，全线运营时间延长一小时，行车间隔10分钟
㈨ 沈阳地铁一号线早班车几点开通
沈阳地铁1号线早班车时间见下图
㈩ 沈阳地铁运行时间
运行时间如图所示：
沈阳地铁（Shenyang Metro）是指服务于中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通，其第一条地铁线路于2010年9月27日开通试运营。
据2017年10月官网信息显示，沈阳地铁运营线路共有2条，分别为：1号线、2号线，均为地铁系统，里程长度59.68千米，共设车站48座。
据2017年10月官网信息显示，沈阳地铁在建线路共有3条，分别为4号线、9号线、10号线，在建里程90余公里、车站80余座。
2016年，沈阳地铁运营里程达到595.9万列公里，客运量29917.9万乘次。 2015年，沈阳地铁1、2号线运营里程达到553.4万列公里，客运量27772万乘次，日均客流量76.09万乘次。
(10)沈阳一号地铁发车时间扩展阅读：
沈阳交通拥挤状况比较严重，地铁对乘客的分流，能有效地改善人们的出行条件，极大缓解城市交通压力。地铁还有利于降低沈阳中心城区的人口密度，促进副城和近郊的发展，加快沈阳城市总体规划的实施。
地铁建设还将催生“地铁经济”，拉动地方经济发展，有利于沈阳相关产业及装备制造业的振兴。地铁还可减少城市的空气和噪声污染。