A. 常州一号地铁线什么时候正式开通
常州市轨道交通线网规划由四条基本线路构成，总长约129km。具体线路方案如下：一号线方案：南北走向，由新港组团至滆湖休闲度假区，长42km。对应城市交通流主轴，引导城市沿南北方向发展，加强北翼新北区、南翼武进区与中心城区的联系，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、常州奥体中心、文化宫、武进区政府、常州大学城等33个站点。一期工程，由北海路至南夏墅，共设29个站点，长约34.02km。(2013年配套工程开工，2014年正式开工，预计2018年试运行，2019年正式运行)二号线方案：东西走向，由钟楼新城至武进区横山桥镇，长25km。沿市区副轴布置，与一号线形成“十”字型结构，将有力促进城西、城东组团、横山桥片区的发展，串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、红梅公园、城东工业区等16个站点。一期工程，由江苏常州钟楼经济开发区至戚墅堰，长约19.86km。(2015年正式开工，2019年试运行，2020年正式运行)三号线方案：L型线路，由京沪高铁常州北站至大学城，长28km。补充一号线功能，分担城市西侧南北方向客流，强化市中心与南部副中心的联系，串联城市北部高新技术产业园区、淹城遗址公园、常州科教城等。四号线方案：L型线路，由新龙组团至遥观宋剑湖，长34km。分担城市南部东西方向的交通需求，南段沿城市既有东西向交通轴，连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区，北段连接新港、新龙、高新组团。[2]
B. 常州地铁一号线延长线什么时候开通
一号线方案：南北走向，由新港组团至滆湖休闲度假区，长42km。对应城市交通流主轴，回引导城市沿南答北方向发展，加强北翼新北区、南翼武进区与中心城区的联系，串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、常州奥体中心、文化宫、武进区政府、常州大学城等33个站点。一期工程，由北海路至南夏墅，共设29个站点，长约34.02km。(2013年配套工程开工，2014年正式开工，预计2018年试运行，2019年正式运行)
C. 常州快速公交1号线和12号线最迟和最早班车分别是什么时间
B12路
中 首班：5:00 末班21:00
白 首班：5:40 末班21:40
B1
首班时间： 5:20
末班时间： 21:00
D. 常州地铁早晨几点到晚上几点
轨道交通1号线开通初期运营时间为2019年9月21日开通
全天运行时间为 6:00—22:00，由森林公园和南夏墅对向发车。
E. 常州地铁1号线有多少个站
地铁1号线 全线共设有29站：
10个特色车站点分别为：沿江城际站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同济桥站、文化宫站、常州火车站、市民广场站、奥体中心站、常州北站。
2个高架车站分别为：阳湖路站和南夏墅站。
17个标准站分别为：森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、翠竹站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、博爱路站、清凉寺站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、科教城北站。
F. 常州地铁1号线最后一班车几点
截至2019年12月为止，常州地铁1号线起讫点南夏墅站、森林公园站的末班车都是21点45分。
G. 常州地铁一号线各站明细
常州地铁1号线一期工程从北海路至南夏墅，呈南北走向，长约34.02公里。途经：
新龙国际商务区专、辽河路、通江大属道、黄河西路、晋陵北路、飞龙东路、新堂北路、和平北路、武进花园街、凤栖路、镜湖路，串联了京沪高铁常州北站、奥体中心、市民广场、沪宁铁路常州站、文化宫、武进区行政中心、大学城、沿江城际常州南站(规划)等重要节点
H. 常州有地铁吗
常州有地铁的。
2012年5月11日，国家发展改革委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2018年），常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市，也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。
常州轨道交通一号线：森林公园——南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年。
1号线一期工程设置29个站点：森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。
常州轨道交通二号线：青枫公园——五一路，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年。
2号线一期工程初步设置15个站点：青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。
(8)常州1号线地铁时间表扩展阅读
建设原因
近几年机动车快速增长，据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常州长远交通问题的必由之路。
建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇，从而支持、引导城市“分散组团式”空间布局，促进市中心区和外围组团的协调发展。
建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经济协调发展的需要，轨道交通建成后，常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。
作为绿色交通方式之一，轨道交通能有效减轻交通污染，改善城市居民生活环境，同时也能带动常州市轨道交通产业发展。
参考资料：网络-常州地铁
I. 常州的地铁时间是多久
常州地铁1号线南夏墅站-森林公园站首班车为06:25，末班车为21:45。
常州地铁第一条线路于2019年9月21日正式开通，成为江苏省内第四个开通地铁的城市。2019年12月25日，常州将加入长三角城轨“一码通”阵营，届时长三角将在全国轨道交通二维码范围内率先实现区域城轨二维码“互联互通”服务的全覆盖。
常州地铁1号线使用的列车以红色和黑色为主色调，车头搭配“V”字金属色，体现了常州“全国科技先进城市”的主题。
另外在色彩和造型上结合了常州市市花月季花、常州市市树广玉兰和龙城的龙须等元素。列车车厢内主色调为浅蓝色，整体内饰线条流畅，在总体布局上突出现代美学感，具有时代气息。
地铁票优惠政策
60至69周岁老年人除工作日高峰时段（07:00-09:00、16:00-18:00）实行5折优惠，工作日高峰时段实行9.5折优惠。70周岁（含）以上老年人除工作日高峰时段（07:00-09:00、16:00—18:00）免费乘坐，工作日高峰时段实行9.5折优惠。
残疾人、残疾军人、因公致残人民警察、现役军人、烈属、享受国家抚恤补助的优抚对象、见义勇为先进个人，以及获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人免费乘坐。
地铁与公交相互换乘时，地铁按刷卡进闸机的时间计时、公交按刷卡的时间计时，首次刷卡计时后60分钟（含）之内，地铁与公交相互换乘，不限刷卡换乘次数，每次换乘刷卡时的基础票价首先优惠1元、然后实行常规的刷卡优惠。
以上内容参考 网络—常州地
J. 常州快速公交的快速公交1号线
常州BRT（快速公交系统）一号线是常州修建的第一条BRT线路，呈南北走向。北起京沪高速铁路常州北站，南至武进公交中心站。沿线经过北郊中学新校区、龙虎塘、黄河东路、通江大道、万福桥、怀德北路、劳动西路、兰陵路、武宜路、鸣新东路、和平路、武南路、新平路,全长近30km，沿线双向停靠常州北站、辽河路长江路、辽河路衡山路、辽河路通江路、辽河路常澄路、常澄路龙栖路、通江路黄河路、通江路汉江路、通江路河海路、通江路太湖路、通江路龙城大道、通江路飞龙路、万福桥、西新桥、怀德路延陵路、怀德桥、劳动路广化街、兰陵路劳动路、兰陵路光华路、兰陵路中吴大道、兰陵路聚湖路、兰陵路人民路、兰陵路广电路、兰陵路长虹路、兰陵路延政大道、兰陵路滆湖路、轻工学院、机电学院、信息学院、武进汽车客运站、武进公交中心站共31个站点。可与Y2、B13、B10、B12、B11、B15等快速公交支线换乘。
车道的布置方式为路中右开门。线路走向与城市重点发展方向一致，可基本解决沿线居民出行难的问题，有效缓解交通拥堵状况。快速公交一号线的功能定位是：常州城市公共交通的骨干线，在常规公交网中起到城市近期主客流方向的快速主通道功能。远期则可以为地铁培育客流或是平行于地铁线路形成地铁线路的补充。快速公交一号线进一步密切了城北和城南的联系，引导和带动了沿线土地的开发利用增值，在城市资源经营方面也获得了良好成效。
常州市快速公交一号线是城市公交优先的突出表现形式，并且，它在设计、建设、管理、服务等方面充分体现了人性化、科技化和高效化的特点。
常州快速公交一号线一期从项目规划到建成总共花了11个月，全线开通才化了不到15个月，这是目前世界上建设同等规模快速公交项目实施周期最短的一条快速公交项目，创造了“常州速度”。在国际和国内上，建设同等规模的快速公交项目，一般需要2年以上的时间。 常州快速公交一号线是国内第一条真正意义的“中央侧式站台”快速公交项目，既将快速公交专用道设置在道路中央，而快速公交的车站是设置在专用道的两侧，快速公交车辆采用右开门的形式。因此常州快速公交的规划和运营经验，将能为中国其它城市发展快速公交项目提供宝贵的经验。
常州快速公交一号线全线通车后第一天客流就突破10万人次，承担市中心区域内近百分之十的公交客流量，也就是说目前百分之十公交乘客的出行状况能得到迅速地改善，其影响之大，也是国内外快速公交项目的一个佼佼者。常州快速公交网络的规划和建设，目前也正在紧锣密鼓的筹备之中，快速公交网络的建成不仅可以改善更多市民的出行状况，而且可以打造成为中国第一座公共交通系统以快速公交为主导的公交都市。
常州快速公交一号线全线建成，这标志着常州市政府发展和谐社会、落实公交优先政策、打造资源节约型和环境友好型的城市所取得的突破性进展，将为促进常州的经济和城市可持续发展作出重大的贡献。
常州快速公交一号线于2010年获得中国土木工程詹天佑奖。
目前，快速公交一号线共由8条线路组成：
B1路(主线)常州北站-武进公交中心站
B10路(支线)常州北站-常州客运中心
B11路(支线)武进公交中心站-火车站公交中心站
B12路(支线)香树湾-白家桥
B13路(支线)锦海星城-火车站公交中心站
B15路(支线)嘉泽公交中心站-聚湖路兰陵路
B16路(区间线)武进公交中心站-新北公交中心站
B19路(区间线)常州北站-淹城公交枢纽