宁波地铁3号线是从哪里至那里（宁波3号地铁开通时间）

『壹』 宁波地铁什么时候开通

宁波市轨道交通1号线一期工程西起高桥镇，沿望春路与后塘河之间专规划绿化带以高架方式向东属，经芦港、徐家漕，至机场公路西侧转入地下，沿中山西路向东，经汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼、市政府、天一广场，过奉化江后沿中山东路向东，经樱花公园、世纪大道后，折入宁穿公路向东，经海晏路、盛莫路至东外环路站。
宁波市轨道交通1号线一期工程已于2009年6月全面开工建设，建设工期为5年，到2014年通车试运营。

『贰』 宁波轨道交通3号线的介绍

宁波轨道交通3号线是中国浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长25.86千米。线路自南向北，经过鄞州、江东、江北和镇海四区，连接三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区）。宁波轨道交通3号线一期工程计划在2019年与宁波至奉化城际铁路贯通运营。根据宁波轨道交通第二轮近期建设规划，2020年前，宁波轨道交通3号线将建成一期工程。一期工程从高塘桥至大通桥，共设15座车站，于2014年12月23日开工建设，计划于2019年通车试运营。二期工程为大通桥至骆驼北。二期线路全长8.02km。设站5座，换乘站1座，平均站间距1.566km。设朝阳村停车场。设主变1座。目前该线暂无开工时间表。宁波轨道交通3号线全线共设21座车站。

『叁』 宁波地铁运营时间

宁波地铁1号线：

发车收车时间：高桥西-霞浦，6:30-22:00，全程28站。

高桥西－高桥－梁祝－芦版港－徐权家漕长乐－望春桥－泽民－大卿桥－西门口－鼓楼－东门口－江厦桥东－舟孟北路－樱花公园－福明路－世纪大道－海晏北路－福庆北路－盛莫路－东环南路－邱隘东－五乡－宝幢－邬隘－大碶－中河路－长江路－霞浦。

宁波地铁2号线：

发车收车时间：栎社国际机场-清水浦，6:00-22:00，全程22站。

栎社国际机场－栎社－鄞州大道－石碶－轻纺城－藕池－客运中心－丽园南路－云霞路－宁波火车站－城隍庙－鼓楼－外滩大桥－正大路－倪家堰－压赛堰－大通桥－孔浦－路林－三官堂－宁波大学－清水浦。

宁波轨道交通3号线/宁奉城际铁路：明辉路站-大通桥站，里程22.34千米，车站18卒，2019年6月30日（一期）。

宁波轨道交通（Ningbo Rail Transit），是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通，其第一条地铁线路于2014年5月30日开通试运营，使宁波成为自深圳、苏州后，第3个拥有独立地铁系统的非省会城市。

『肆』 宁波地铁3号线，是从哪里至那里

宁波地铁3号线是刚运营 6个月的新线路（6月30日开始试运营），一期开通15个站。

『伍』 宁波地铁什么时候开通

宁波地铁一号线已经全线开通，其中一期工程（高桥西站至东环南路站）2014年5月30日开通，二期工程（东环南路站至霞浦站）2016年3月19日开通。

宁波地铁二号线一期工程（栎社国际机场站至清水浦站）2015年9月26日开通。

『陆』 宁波3号线二期什么时候能开工,走向在哪

3号线一期工程的开工，意味着沿线即将进入大范围的施工建设期。
3号线一期的线路走向中，从陈婆渡到鄞州大道、从万达广场到麦德龙的两段均走出了一个“S”弯。轨道交通直线多，为什么要走这两个弯？据了解，这是鄞州区政府和轨道交通工程建设指挥部多方论证后的结果，黄家村设站有利于今后该区域的开发，而鄞州万达是客流量非常密集的地方，轨道交通绕经鄞州万达有利于疏解出行。
记者注意到，3号线一期工程的换乘站数量也多。16.72公里共有6座换乘站，分别是鄞县大道站、儿童乐园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、大通桥站，这样密集的换乘站在轨道交通建设中属少见。轨道交通工程建设指挥部方面表示，换乘车站多，是轨道交通骨干线逐渐成网的一个标志，可以方便市民换乘出行。
“陈婆渡站也能换乘，它除了和宁波—奉化线换乘外，鄞州现代有轨电车试验段可以实现换乘。”市轨道交通工程建设指挥部工程处处长张付林说。
关于施工难度问题，据悉，儿童乐园站为地下三层车站，开挖深度达到20米左右，中兴路和兴宁路路口又是交通流量大的地方，施工组织难度非常大。
按照国家批复的《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013～2020年)》，2020年宁波将形成5条运营线路、总长100公里的轨道交通基本网络。
3号线一期工程开工建设后，其他几条线路的建设是如何安排的？昨天，市轨道交通工程建设指挥部相关负责人说，后续的建设时序大致是2号线二期、4号线、5号线一期工程以及奉化线，这些项目的全面推进，将进一步加快实现我市轨道交通建设成网。

『柒』 宁波地铁3号线什么时候开通

宁波地铁3号线一期工程（鄞州区高塘桥站至江北区大通桥站）预计2019年底通车试运营。

『捌』 宁波地铁3号线啥时候开通，要具体的时间

2019年9月15号开通首通段

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『玖』 宁波轨道交通3号线的规划历史

宁波轨道交通3号线最早出现在2003年8月编制完成的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》中，该规划将3号线定为宁波轨道交通的3条骨干线之一，并规划于2020年之前建成。当时的轨道交通3号线北起澥浦镇，南至鄞州陈婆渡，全长35公里。当时设计的线路为江东段地下，镇海、江北、鄞州段架空的形式，架空段长22.5公里，地下段长7.2公里。2011年开始编制的《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，即第二轮建设规划中，3号线被分为两期建设。一期从陈婆渡站至宝成路站，二期从宝成路站至骆驼北站，全长29.9公里，此时的线路已经改为全线地下。2013年11月，该规划获得国务院批复。 3号线一期建设时更改的线路走向
宁波轨道交通3号线一期工程的设计招标於2012年年末开始，最终由广州地铁设计研究院有限公司中标，而线路的勘查则在2013年展开。根据近期建设规划环评等方面的反馈信息和工程的实际需要，3号线一期规划进行了一系列的调整。首先，由于宁波庄桥军用机场搬迁时间未定，为使得3号线一期顺利建成，最初规划的一期终点被从宝成路站缩短至大通桥站。其次，为了避让城市内河水源保护地，原规划沿钱湖北路和中兴南路的麦德龙–儿童乐园区间走向被东移至沿前塘河至仇毕村，并在仇毕村新增永达路站。这一更改也避免设站钱湖北路带来的交通拥堵和大规模管线迁移，为沿线大型居民区缓解了建设期的交通压力和运营期风亭带来的噪音。与此同时，线路也得以垂直下穿甬台温铁路，对铁路的影响减到最小。最后，为了使3号线一期能够进行定修和镟轮作业，原姜山停车场和朝阳车厂的功能进行了对调。这一方案在2013年11月编制完成的《宁波市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》中予以确定，并由国家发改委办公厅批复同意。一期工程可行性研究报告於2014年10月31日获得宁波市发改委批复，使之成为第二轮建设规划中首条获批的线路。
宁波轨道交通3号线一期工程已于2014年12月23日开工建设，成为宁波轨道交通第二轮建设规划中首条开工建设的线路。

『拾』 宁波地铁一共有几条线什么时候开工和营运的

截至2019年7月，宁波地铁运营线路共有3条，分别为1号线、2号线一期、3号线一期，均为地铁系统，仍有2条开工线路，分别是4号线和5号线，还未开通运营。

1、1号线（一期和二期）

2009年6月26日，宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时，宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月，国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告，同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时，宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日，宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日，宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线（已开工，未运营）

2015年11月30日，宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线（已开工，未运营）

2016年9月28日，宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

(10)宁波3号地铁开通时间扩展阅读：

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划（2013-2020年）》显示，宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网，总里程可达172千米；根据经济社会发展需求，新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车，2号线一期已于2015年年底通车试运营，1号线二期已于2016年上半年通车试运营，形成了轨道交通十字形骨架，总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设，预计于2020年前全部建成通车。此外，5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果，2020年宁波市轨道交通基本网形成后，市区内部公交出行量达560万人次，占市区出行全方式比例为34.4%；

考虑市域轨道交通运量，公交出行量达到617万人次，轨道出行量占公交比例为38.1%，轨道换乘系数为1.40，平均运距为11.7千米，客运强度为1.2万乘次/千米。